{"id":798207,"date":"2026-02-15T00:02:18","date_gmt":"2026-02-15T00:02:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/798207\/"},"modified":"2026-02-15T00:02:18","modified_gmt":"2026-02-15T00:02:18","slug":"trump-schafft-das-start-stopp-system-ab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/798207\/","title":{"rendered":"Trump schafft das Start-Stopp-System ab"},"content":{"rendered":"<p>Die US-Regierung unter Pr\u00e4sident Donald Trump schafft die Vorschriften ab, mit denen das Start-Stopp-System in Neuwagen als Standard eingef\u00fchrt wurde. Grund daf\u00fcr ist die Aufhebung der sogenannten &#8222;Endangerment Finding&#8220; von 2009. Auf der Grundlage dieser Feststellung stufte die damalige Obama-Regierung Treibhausgase als gesundheitsgef\u00e4hrdend ein und schaffte damit die <a href=\"https:\/\/www.auto-motor-und-sport.de\/verkehr\/verbrenner-aus-europa-usa-richtig-falsch\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Basis f\u00fcr CO\u2082-Vorgaben im Autoverkehr<\/a>.<\/p>\n<p>Mit der jetzt ver\u00f6ffentlichten Regelung streicht die US-Umweltbeh\u00f6rde EPA nicht nur die Treibhausgasstandards f\u00fcr Fahrzeuge, sondern auch s\u00e4mtliche sogenannte &#8222;Off-Cycle-Credits&#8220;. \u00dcber diese Anrechnungs-Kredite konnten Hersteller technische Ma\u00dfnahmen wie das automatische Abschalten des Motors an Ampeln mit einem Start-Stopp-System auf ihre CO\u2082-Bilanz anrechnen lassen.<\/p>\n<p>&#8222;Verhasstes Start-Stopp-System&#8220;<\/p>\n<p>Trump erkl\u00e4rte bei der Vorstellung der Ma\u00dfnahme, die fr\u00fchere Regelung h\u00e4tte den Amerikanern das Start-Stopp-System aufgen\u00f6tigt. W\u00f6rtlich sagte er: &#8222;Zum Beispiel haben sie auf Grundlage dieser Feststellung den amerikanischen Verbrauchern das verhasste Start-Stopp-System aufgezwungen, das v\u00f6llig unn\u00f6tig den Motor abstellt, wenn man an einer roten Ampel h\u00e4lt.&#8220;<\/p>\n<p>EPA-Beh\u00f6rdenchef Lee Zeldin argumentiert in dieselbe Richtung. Er hatte bereits im Juli 2025 angek\u00fcndigt, <a href=\"https:\/\/www.auto-motor-und-sport.de\/verkehr\/us-umweltschutzbehoerde-plant-verbot-des-start-stopp-systems-in-autos\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">die Start-Stopp-Technik in Neufahrzeugen zu beerdigen<\/a>. Die US-Regierung, so Zeldin, werde Hersteller nicht l\u00e4nger dazu dr\u00e4ngen oder daf\u00fcr belohnen, ein System einzubauen, das seiner Darstellung nach von den meisten Fahrern abgelehnt werde. Die Off-Cycle-Credits h\u00e4tten es erm\u00f6glicht, auf dem Papier Emissionsvorgaben zu erf\u00fcllen, in der Praxis aber keinen Nutzen gezeigt.<\/p>\n<p>Technisch ist das Start-Stopp-System darauf ausgelegt, im Leerlauf Kraftstoff zu sparen, indem der Motor bei Stillstand abgeschaltet und beim L\u00f6sen der Bremse oder Bet\u00e4tigen der Kupplung wieder gestartet wird. In modernen Fahrzeugen geschieht das meist \u00fcber verst\u00e4rkte Anlasser oder Startergeneratoren, deutlich unauff\u00e4lliger als bei fr\u00fchen Systemen. In den USA war die Funktion bei Neufahrzeugen standardm\u00e4\u00dfig aktiviert, lie\u00df sich aber manuell deaktivieren. Das entspricht der Funktion des Systems in europ\u00e4ischen Neufahrzeugen.<\/p>\n<p>Die aktuelle Stituation<\/p>\n<p>Aktuelle Start-Stopp-Systeme agieren wesentlich geschmeidiger als fr\u00fchere Ausf\u00fchrungen. In 48-Volt-Mildhybridkonzepten \u00fcbernimmt ein Riemenstartergenerator das Wiederanlassen des Verbrennungsmotors; in Vollhybriden erledigt das eine Elektromaschine. Fahrzeuge ohne Hybridtechnik setzen weiterhin auf einen konventionellen, jedoch meist verst\u00e4rkten Anlasser. In Europa besteht keine Pflicht f\u00fcr ein Start-Stopp-System in Fahrzeugen, die Technik verbessert aber in den Pr\u00fcfstandsl\u00e4ufen die Verbrauchswerte. Mit der Einf\u00fchrung der Euro-5-Norm im Jahr 2009 wurde die Technik fl\u00e4chendeckend in Neufahrzeugen verbaut, weil sie <a href=\"https:\/\/www.auto-motor-und-sport.de\/tech-zukunft\/wahrheit-ueber-start-stopp-systeme-was-bringt-die-technik-wirklich\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">nach dem damaligen NEFZ-Zyklus erheblichen Einfluss auf die Pr\u00fcfstandswerte hatte<\/a>.<\/p>\n<p>Die jetzige Entscheidung der USA bedeutet nicht automatisch das Ende der Technik in Neuwagen. Sie schafft jedoch den Anreiz ab, diese Funktion zur Erf\u00fcllung von CO\u2082-Vorgaben einzusetzen. Die Autohersteller sind deshalb k\u00fcnftig nicht mehr darauf angewiesen, Start-Stopp-Systeme zur Anrechnung auf Flottenziele zu verbauen.<\/p>\n<p>Fazit<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die US-Regierung unter Pr\u00e4sident Donald Trump schafft die Vorschriften ab, mit denen das Start-Stopp-System in Neuwagen als Standard&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":798208,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3977],"tags":[87969,46350,15128,179786,331,332,179783,2069,179777,106,179789,179775,29625,179791,663,179785,11998,179793,13,58070,1659,179790,67050,144207,75123,17038,14,179792,179782,26488,15,179776,179780,14498,179787,12,179774,179781,179784,88092,179779,4017,4018,4016,3940,179778,64,15540,4019,4020,601,179788,69477],"class_list":["post-798207","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-usa","tag-ampeln","tag-bremse","tag-motor","tag-48-volt-mildhybridkonzepten","tag-aktuelle-nachrichten","tag-aktuelle-news","tag-anlasser","tag-autoverkehr","tag-co-vorgaben","tag-donald-trump","tag-elektromaschine","tag-endangerment-finding","tag-epa","tag-euro-5-norm","tag-europa","tag-europaeischen-neufahrzeugen","tag-fahrzeuge","tag-flottenziele","tag-headlines","tag-hersteller","tag-hybridantrieb","tag-hybridtechnik","tag-kraftstoff","tag-kupplung","tag-lee-zeldin","tag-leerlauf","tag-nachrichten","tag-nefz-zyklus","tag-neufahrzeugen","tag-neuwagen","tag-news","tag-obama-regierung","tag-off-cycle-credits","tag-politik-wirtschaft","tag-riemenstartergenerator","tag-schlagzeilen","tag-start-stopp-system","tag-start-stopp-technik","tag-startergeneratoren","tag-treibhausgase","tag-treibhausgasstandards","tag-united-states","tag-united-states-of-america","tag-us","tag-us-regierung","tag-us-umweltbehoerde","tag-usa","tag-verbrennungsmotor","tag-vereinigte-staaten","tag-vereinigte-staaten-von-amerika","tag-verkehr","tag-vollhybriden","tag-vorschriften"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/798207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=798207"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/798207\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/798208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=798207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=798207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=798207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}