Im Reich der Mitte ist der Wuling Mini EV Hongguang seit 2020 ein Verkaufserfolg. Zun\u00e4chst gab es ihn in China als Viersitzer mit zwei T\u00fcren. Sp\u00e4ter erg\u00e4nzte der Hersteller die Karosseriepalette um einen Viert\u00fcrer und ein Cabriolet. Ab sofort ist das Kleinstfahrzeug auch bei uns erh\u00e4ltlich.<\/p>\n
Der Grund daf\u00fcr ist Cargo Runner \u2013 Importeur von chinesischen Elektrorollern. Bei uns ist das Kleinstfahrzeug als Le7 (schwere vierr\u00e4drige Leichtkraftfahrzeuge) klassifiziert. Cargo Runner beschreibt das Elektro-Microcar als ideal f\u00fcr den urbanen Raum und f\u00fcr Pendler. Die Fahrzeuge sind f\u00fcr Europa homologiert und haben entsprechende Anpassungen erhalten.<\/p>\n
Die viert\u00fcrige Variante des Mini EV misst 3,26 Meter in der L\u00e4nge, der Radstand betr\u00e4gt 2,19 Meter. Im Vergleich zum Zweisitzer ist der Radstand um 25 Zentimeter l\u00e4nger, was haupts\u00e4chlich den Passagieren im Fond durch mehr Beinfreiheit auffallen k\u00f6nnte. 123 Liter Ladevolumen passen in den Kofferraum. Bei umgeklappter R\u00fcckbank sogar 745 Liter. Als Reichweite nennt der Hersteller 205 Kilometer, kombiniert mit einem Energieverbrauch von 8,9 kWh pro 100 Kilometer. Beide Werte basieren allerdings auf dem chinesischen Pr\u00fcfzyklus.<\/p>\n
Laden \u00fcber die Haushaltssteckdose<\/strong><\/p>\n Der Wuling wird von einem Elektromotor mit 15 kW (etwa 20 PS) Dauerleistung angetrieben, kurzzeitig stehen bis zu 20 kW (27 PS) bereit. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit liegt klassentypisch bei 90 km\/h. Damit d\u00fcrfte dieses Kleinstfahrzeug sogar auf der Autobahn fahren. Im Unterboden sitzt eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 16,8 kWh Kapazit\u00e4t. Das Laden funktioniert ausschlie\u00dflich mit Wechselstrom \u2013 entweder an einer Wallbox mit bis zu 11 kW \u00fcber Typ-2-Anschluss oder an der Haushaltssteckdose. <\/p>\n Zur Serienausstattung geh\u00f6ren unter anderem eine zweifarbige Metallic-Lackierung, Klimaanlage, Keyless-System, elektrische Parkbremse mit Autohold- und Berganfahrfunktion sowie Zentralverriegelung. Au\u00dferdem gibt es ein Bluetooth-f\u00e4higes Infotainmentsystem, Freisprecheinrichtung und R\u00fcckfahrkamera. F\u00fcr die Sicherheit sorgen zwei Airbags, ABS und ein Bremskraftverst\u00e4rker.<\/p>\n Preis<\/strong><\/p>\n Der Listenpreis f\u00fcr den viert\u00fcrigen Wuling Mini EV 4 Hongguang liegt bei 16.500 Euro. Cargo Runners bietet das Modell zum Marktstart f\u00fcr 13.500 Euro an. Damit liegt der Einstiegspreis deutlich unter dem klassischer Elektro-Kleinwagen, bewegt sich aber dennoch oberhalb der chinesischen Preisniveaus. Das h\u00e4ngt mit Transportkosten und Z\u00f6llen zusammen. Das Elektro-Microcar kann ganz normal \u00fcber die Website von Cargo Runner bestellt werden.<\/p>\n Fazit<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Im Reich der Mitte ist der Wuling Mini EV Hongguang seit 2020 ein Verkaufserfolg. Zun\u00e4chst gab es ihn…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":804258,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[19973,163211,331,3924,332,3922,181098,181099,37907,181102,181089,227,3364,29,181097,13955,4788,663,181101,30,181091,13,181100,181096,62642,181090,181092,181095,14,3923,15,3921,14498,105137,12,181094,601,1527,181093,181088,115400],"class_list":["post-804257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-deutschland","tag-abs","tag-airbags","tag-aktuelle-nachrichten","tag-aktuelle-nachrichten-aus-deutschland","tag-aktuelle-news","tag-aktuelle-news-aus-deutschland","tag-autohold-funktion","tag-berganfahrfunktion","tag-bluetooth","tag-bremskraftverstaerker","tag-cargo-runner","tag-china","tag-de","tag-deutschland","tag-elektrische-parkbremse","tag-elektromotor","tag-euro","tag-europa","tag-freisprecheinrichtung","tag-germany","tag-haushaltssteckdose","tag-headlines","tag-infotainmentsystem","tag-keyless-system","tag-klimaanlage","tag-le7","tag-lithium-eisenphosphat-batterie","tag-metallic-lackierung","tag-nachrichten","tag-nachrichten-aus-deutschland","tag-news","tag-news-aus-deutschland","tag-politik-wirtschaft","tag-rueckfahrkamera","tag-schlagzeilen","tag-typ-2-anschluss","tag-verkehr","tag-wallbox","tag-wechselstrom","tag-wuling-mini-ev-hongguang","tag-zentralverriegelung"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/804257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=804257"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/804257\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/804258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=804257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=804257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=804257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}