{"id":80622,"date":"2025-05-03T07:53:10","date_gmt":"2025-05-03T07:53:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/80622\/"},"modified":"2025-05-03T07:53:10","modified_gmt":"2025-05-03T07:53:10","slug":"kleiner-bahnhof-in-genhausen-fast-fertig-saniert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/80622\/","title":{"rendered":"Kleiner Bahnhof in Genhausen fast fertig saniert"},"content":{"rendered":"<p class=\"text_ohne_einzug richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\"> Ein neuer Bahnsteig, moderne B\u00e4nke und Warteh\u00e4uschen: Die Haltestelle Genhausen sieht schick aus, ihre Sanierung ist bald abgeschlossen. Das wird allerdings kaum einem Bahnfahrer auffallen. An einem Wochentag steigen in Genhausen durchschnittlich 43 Menschen ein oder aus, wie der Verkehrsbund Rhein-Ruhr (VRR) ermittelt hat. Damit ist es die mit Abstand am wenigsten genutzte Bahnstation in <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/moenchengladbach\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">M\u00f6nchengladbach<\/a>. Sie liegt zwischen Feldern und kleinen Honschaften wie Knorr und Woof, wirkt in der weiten Landschaft etwas verloren. Angefahren wird Genhausen von der RB 34, die allerdings nur h\u00e4lt, wenn jemand am Bahnsteig wartet oder dort aussteigen m\u00f6chte. Es ist eine Bedarfshaltestelle. Dennoch wird sie von der Deutschen Bahn (DB) um- und ausgebaut \u2013 w\u00e4hrend andere Bahnh\u00f6fe in M\u00f6nchengladbach seit Jahren auf ihre Sanierung warten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ein neuer Bahnsteig, moderne B\u00e4nke und Warteh\u00e4uschen: Die Haltestelle Genhausen sieht schick aus, ihre Sanierung ist bald abgeschlossen.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80623,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1849],"tags":[1739,27614,3364,29,548,663,3934,34216,30,13,4455,14,15,1209,12,34217],"class_list":{"0":"post-80622","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moenchengladbach","8":"tag-bahn","9":"tag-bahnsteig","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-eu","13":"tag-europa","14":"tag-europe","15":"tag-genhausen","16":"tag-germany","17":"tag-headlines","18":"tag-moenchengladbach","19":"tag-nachrichten","20":"tag-news","21":"tag-nordrhein-westfalen","22":"tag-schlagzeilen","23":"tag-vrr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114442823716343787","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80622"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80622\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}