{"id":8075,"date":"2025-04-04T16:26:14","date_gmt":"2025-04-04T16:26:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/8075\/"},"modified":"2025-04-04T16:26:14","modified_gmt":"2025-04-04T16:26:14","slug":"der-u-bahn-tunnel-kommt-oder-doch-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/8075\/","title":{"rendered":"Der U-Bahn-Tunnel kommt \u2013 oder doch nicht?"},"content":{"rendered":"<p>Vorlesen<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-black bg-whitelilac rounded-8 grid items-center group py-[6px] px-8 text-12 hover:bg-magenta hover:text-whitelilac gap-8 grid-cols-[min-content_34px] hover:dark:text-salemsfur\" href=\"https:\/\/news.google.com\/publications\/CAAqBwgKMID3nQswkYG2Aw\" aria-label=\"Auf Google News folgen\">News folgen<\/a><img style=\"--width:16;--height:16\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/sharing-menu-icon.1eb71368.svg.svg+xml\" alt=\"Teilen Menu auf machen\" title=\"Teilen Menu auf machen\" class=\"&#10;        block&#10;        h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)]&#10;        w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)]&#10;        max-w-none&#10;        group-hover:invert group-hover:grayscale group-hover:contrast-200 dark:group-hover:invert dark:contrast-200 dark:grayscale dark:invert\" decoding=\"async\"\/>Artikel teilen<\/p>\n<p class=\"font-bold text-18 leading-17\">Die erste H\u00fcrde f\u00fcr den unterirdischen Ausbau der Ost-West-Achse ist genommen. Doch ob die Pl\u00e4ne wirklich Realit\u00e4t werden, ist noch unsicher.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">In <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/region\/koeln\/id_100664320\/koeln-rat-beschliesst-tunnel-fuer-ost-west-achse-tumulte-im-saal.html\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">einer hitzigen und teils tumultartigen Sitzung hat der K\u00f6lner Rat die Tunnell\u00f6sung f\u00fcr die Ost-West-Achse beschlossen<\/a>. Das sogenannte Tunnelb\u00fcndnis aus <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/cdu\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">CDU<\/a>, <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/spd\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">SPD<\/a> und <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/fdp\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">FDP<\/a> hatte gemeinsam mit <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/region\/koeln\/id_100660558\/koeln-oberbuergermeisterin-reker-ueber-groessten-fehler-ihrer-amtszeit.html\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Oberb\u00fcrgermeisterin Henriette Reker<\/a> (parteilos) am Donnerstag (3. April) f\u00fcr den Antrag gestimmt, ebenso die AfD-Fraktion. Trotzdem ist noch vieles unklar. <strong class=\"font-bold\">Die wichtigsten Fragen und Antworten im \u00dcberblick.<\/strong><\/p>\n<p>Wie kam die Mehrheit f\u00fcr die Tunnell\u00f6sung zustande?<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Kurz vor der Abstimmung kam es zum Eklat im Ratssaal. Gr\u00fcnen-Fraktionsvorsitzende Christiane Martin trat f\u00fcr eine Erkl\u00e4rung ans Rednerpult und sprach vom &#8222;dunkelsten Moment in dieser Wahlperiode.&#8220; &#8222;Wenn Demokratinnen einen Vorschlag vorlegen, m\u00fcssen sie daf\u00fcr sorgen, dass nicht Mehrheiten durch rechte Parteien oder den Zufall entstehen. Wir haben seit Monaten davor gewarnt, aber es wurde offenbar nicht danach gehandelt&#8220;, so Martin weiter.<\/p>\n<ul class=\"text-18 leading-17 block pl-24 *:pb-16 *:before:inline-block *:before:size-8 *:before:mt-0 *:before:mr-12 *:before:mb-2 *:before:-ml-[20px] *:before:bg-magenta\">\n<li class=\"\"><strong class=\"font-bold\">Oberb\u00fcrgermeisterin <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/henriette-reker\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Henriette Reker<\/a> im Interview:<\/strong> <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/region\/koeln\/id_100659068\/henriette-reker-ueber-ihre-amtszeit-als-koelner-oberbuergermeisterin.html\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">&#8222;Das hat sicher etwas mit den Bedrohungssituationen zu tun&#8220;<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Die Gr\u00fcnen verlie\u00dfen den Ratssaal, wodurch eine Mehrheit f\u00fcr das Tunnelb\u00fcndnis nur noch Formsache war. <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/region\/koeln\/id_100642498\/koeln-buendnis-beschliesst-tunnel-fuer-ost-west-achse-zerreissprobe-droht.html\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Selbst mit den 24 Gr\u00fcnen-Abgeordneten, die anwesend waren, h\u00e4tten die 44 Stimmen des Tunnelb\u00fcndnisses aber mit einer Stimme f\u00fcr die Mehrheit gereicht.<\/a> Am Ende stimmten 49 Ratsmitglieder f\u00fcr den Antrag (CDU, SPD, FDP, AfD), und 14 dagegen (Die Linke, Volt, Die Partei, Ratsgruppe Klimafreunde &amp; Gut).<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">M\u00f6glich war die ausschlaggebende Mehrheit ohne die <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/alternative-fuer-deutschland\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">AfD<\/a> nur, weil drei Abgeordnete bei den Gr\u00fcnen und ein Ratsherr bei Volt krankheitsbedingt oder aufgrund anderweitiger Verpflichtungen nicht anwesend waren.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Zun\u00e4chst einmal werden nun die entsprechenden F\u00f6rderantr\u00e4ge f\u00fcr den Bau eines U-Bahn-<a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/region\/koeln\/id_100658830\/koeln-ost-west-achse-parkgebuehren-darueber-entscheidet-der-rat.html\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tunnels zwischen den Haltestellen Heumarkt und Moltkestra\u00dfe<\/a> gestellt. Au\u00dferdem will das Tunnelb\u00fcndnis pr\u00fcfen lassen, inwiefern der Tunnel rechtsrheinisch unter dem Fluss zur Deutzer Freiheit und linksrheinisch bis hinter die Kreuzung Aachener Stra\u00dfe\/Universit\u00e4tsstra\u00dfe verl\u00e4ngert werden kann. Au\u00dferdem wird ein m\u00f6glicher Abzweig in Richtung D\u00fcrener Stra\u00dfe gepr\u00fcft. Diese Varianten werden nur gepr\u00fcft und sind noch nicht beschlossen.<\/p>\n<p><a href=\"#focus-1\" class=\"transition-colors duration-200 focus-within:text-magenta block text-current relative\" data-sctrack=\"FocusGalleryImage.Reference\"><img   loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/die-zukunft-des-bahnverkehrs-in-koeln-die-dicken-balken-sollen-zu-den-ersten-drei-metrolinien-der-st.jpeg\" alt=\"Die Zukunft des Bahnverkehrs in K\u00f6ln: Die dicken Balken sollen zu den ersten drei Metrolinien der Stadt werden.\" title=\"Die Zukunft des Bahnverkehrs in K\u00f6ln: Die dicken Balken sollen zu den ersten drei Metrolinien der Stadt werden.\" width=\"3507\" height=\"1973\" class=\"w-full h-full max-w-full rounded-8\" decoding=\"async\"\/><img style=\"--width:32;--height:32\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/zoom-in.f7dae02f.svg.svg+xml\" alt=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" title=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" class=\"&#10;        block&#10;        h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)]&#10;        w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)]&#10;        max-w-none&#10;        absolute bottom-8 right-8 rounded-4 bg-snow p-8\" decoding=\"async\"\/>Die Zukunft des Bahnverkehrs in K\u00f6ln: Die dicken Balken sollen zu den ersten drei Metrolinien der Stadt werden. (Quelle: Stadt K\u00f6ln)<\/a><\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Die neu entstehenden Tunnel sollen nicht nur f\u00fcr die Stadtbahnen der KVB, sondern auch f\u00fcr ein neues Metronetz genutzt werden. Dies k\u00f6nnte die neu entstehende Ost-West-Achse, die sich im Bau befindliche Nord-S\u00fcd-Stadtbahn und den Tunnel unter der D\u00fcrener Stra\u00dfe nutzen. Ob es soweit kommt, m\u00fcssen die Pr\u00fcfauftr\u00e4ge zeigen. Denn auch daf\u00fcr bedarf es F\u00f6rdermitteln.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Das ist derzeit noch unklar. Das Verkehrsministerium teilte noch am Mittwoch in einem Schreiben mit, dass eine F\u00f6rderung f\u00fcr die vorgeschlagene unterirdische Variante offen ist. Hintergrund sind unter anderem die m\u00f6glichen Anschl\u00fcsse, die f\u00fcr Erweiterungen rechts- wie linksrheinisch gebaut werden m\u00fcssten. Auch die urspr\u00fcnglich zur F\u00f6rderung vorgesehene Tunnelvariante unter dem Mauritiusviertel Richtung <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/region\/koeln\/id_100618764\/koelner-karneval-2025-mann-stuerzt-von-ampel-am-zuelpicher-platz.html\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Z\u00fclpicher Platz<\/a> steht nicht mehr im aktuellen Beschluss.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Die entsprechenden Unterlagen m\u00fcssen bis zum 31. Juli eingereicht werden. Sollte das Land die F\u00f6rdermittel nicht bewilligen, droht eine Neuplanung und die jetzt beschlossene Tunnell\u00f6sung w\u00e4re nicht mehr gesichert.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Der erste Schritt zum U-Bahn-Tunnel ist zwar gemacht, es drohen in Zukunft aber erneut \u00e4hnlich hitzige Ratssitzungen wie am Donnerstag. Denn weitere Schritte, wie etwa ein Bedarfsfeststellungs- und Planungsbeschluss f\u00fcr die Tunnell\u00f6sung, brauchen auch im Rat eine Mehrheit. Und die ist bis zu den Kommunalwahlen im September weiterhin nur mit der AfD m\u00f6glich, wenn alle Ratsmitglieder anwesend sind.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Dann drohen erneut Abstimmungen, die jederzeit kippen k\u00f6nnten. Vor allem die Sozialdemokraten stehen einer m\u00f6glichen ausschlaggebenden Ratsmehrheit mit der AfD enorm kritisch gegen\u00fcber.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Die Ost-West-Achse droht wenige Monate vor den Kommunalwahlen zur Zerrei\u00dfprobe f\u00fcr das B\u00fcndnis aus CDU, Gr\u00fcnen und Volt zu werden. Schon unmittelbar nach der Entscheidung zum <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/region\/koeln\/id_100386240\/koeln-stadtrat-stimmt-ueber-ost-west-achse-ab-kommt-der-innenstadt-tunnel-.html\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">U-Bahn-Tunnel<\/a> nahm die CDU ihre Zustimmung f\u00fcr die neue Parkgeb\u00fchrenordnung der Stadt zur\u00fcck, beantragte unter anderem eine Sitzungsunterbrechung. Gut m\u00f6glich, dass Mehrheiten innerhalb des Ratsb\u00fcndnisses nach dem Eklat am Donnerstag k\u00fcnftig schwieriger erreichbar sind.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"VorlesenNews folgenArtikel teilen Die erste H\u00fcrde f\u00fcr den unterirdischen Ausbau der Ost-West-Achse ist genommen. Doch ob die Pl\u00e4ne&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8076,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1828],"tags":[186,21,31,6509,29,6512,187,30,6513,2659,1420,3657,1209,2307,184,6510,6511,6508],"class_list":{"0":"post-8075","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-koeln","8":"tag-afd","9":"tag-buendnis-90-die-gruenen","10":"tag-cdu","11":"tag-christiane-martin","12":"tag-deutschland","13":"tag-duerener-strasse","14":"tag-fdp","15":"tag-germany","16":"tag-haltestelle","17":"tag-henriette-reker","18":"tag-koeln","19":"tag-neumarkt","20":"tag-nordrhein-westfalen","21":"tag-ost-west-achse","22":"tag-spd","23":"tag-tunnelbuendnis","24":"tag-tunnelloesung","25":"tag-volt-partei"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114280633706549173","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8075"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8075\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}