{"id":810364,"date":"2026-02-19T20:25:21","date_gmt":"2026-02-19T20:25:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/810364\/"},"modified":"2026-02-19T20:25:21","modified_gmt":"2026-02-19T20:25:21","slug":"triebwagen-t1-steht-still-reparatur-notwendig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/810364\/","title":{"rendered":"Triebwagen „T1“ steht still \u2013 Reparatur notwendig"},"content":{"rendered":"

Ausflugsziel bei Braunschweig <\/p>\n

Historischer Triebwagen steht still \u2013 Reparatur n\u00f6tig<\/p>\n

19.02.2026 – 13:57 UhrLesedauer: 1 Min.<\/p>\n

\"Mitarbeiter\"Vergr\u00f6\u00dfern<\/a><\/p>\n

Mitarbeiter Andreas Krause steigt in den historischen Triebwagen „T1“: Bei dem Fahrzeug handelt es sich um das \u00e4lteste Fahrzeug der Harzer Schmalspurbahnen (HSB). (Quelle: Matthias Bein\/dpa)<\/p>\n

Umfangreiche Reparaturen sind n\u00f6tig: Ein historisches Fahrzeug der Harzer Schmalspurbahnen befindet sich in der Zwangspause. Die Zukunft ist ungewiss.<\/p>\n

Ein historischer Schatz der Harzer Schmalspurbahnen (HSB) steht wegen notwendiger Reparaturarbeiten derzeit still. Der Triebwagen „T1“ wurde 1933 in Dessau gebaut und ist das \u00e4lteste dieselbetriebene Fahrzeug der HSB, wie ein Sprecher in Wernigerode erkl\u00e4rte. Das Achsgetriebe sei ausgebaut und an einen Spezialisten geschickt worden. Man warte auf das Angebot. „Technisch ist das sicher l\u00f6sbar.“ Die Frage nach dem Aufwand sei noch nicht beantwortet. Das Unternehmen befindet sich in der Umstrukturierung, Geld ist knapp.<\/p>\n

Der „T1“ ist das letzte erhaltene Fahrzeug der ehemaligen Gernrode-Harzgerode-Eisenbahn-Gesellschaft. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden viele Fahrzeuge des Bahnunternehmens als Reparationsleistungen abgegeben. Der Triebwagen \u00fcberstand diese Zeit, weil er in einem Lokschuppen versteckt war.<\/p>\n

Der gesamte Harz ist ein beliebtes Ausflugsgebiet f\u00fcr Braunschweiger und Menschen aus der Region. Von der L\u00f6wenstadt aus sind es rund 60 Kilometer bis nach Wernigerode. Die Strecke f\u00fchrt \u00fcber die A36. Die Fahrt dauert etwas weniger als eine Stunde.<\/p>\n

In Wernigerode gelten etwa die historischen Fachwerkh\u00e4user, das Schloss<\/a> oder der B\u00fcrger- und Miniaturenpark<\/a> als touristische Anlaufstellen. Vom Bahnhof aus f\u00e4hrt au\u00dferdem die Brockenbahn zum h\u00f6chsten Berg Norddeutschlands und ist ein geeigneter Ausgangspunkt f\u00fcr eine Wanderung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ausflugsziel bei Braunschweig Historischer Triebwagen steht still \u2013 Reparatur n\u00f6tig 19.02.2026 – 13:57 UhrLesedauer: 1 Min. Mitarbeiter Andreas…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":810365,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1850],"tags":[182173,5071,6429,3364,9385,29,548,663,3934,514,30,116817,13,14,15,1411,5087,12,24131,27391,63996],"class_list":["post-810364","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-braunschweig","tag-andreas-krause","tag-ausflugsziel","tag-braunschweig","tag-de","tag-dessau","tag-deutschland","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-fahrzeug","tag-germany","tag-harzer-schmalspurbahnen","tag-headlines","tag-nachrichten","tag-news","tag-niedersachsen","tag-reparatur","tag-schlagzeilen","tag-triebwagen","tag-wernigerode","tag-zwangspause"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116099175404867748","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/810364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=810364"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/810364\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/810365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=810364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=810364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=810364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}