{"id":812957,"date":"2026-02-20T20:47:18","date_gmt":"2026-02-20T20:47:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/812957\/"},"modified":"2026-02-20T20:47:18","modified_gmt":"2026-02-20T20:47:18","slug":"kunden-ueberraschend-offen-fuer-einkaufswagen-neuerung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/812957\/","title":{"rendered":"Kunden \u00fcberraschend offen f\u00fcr Einkaufswagen-Neuerung"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"watson-snippet__image bg-grey-10 block h-auto w-full \" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/3218388516348254.webp\" fetchpriority=\"high\" width=\"2000\" height=\"1500\" alt=\"Stockbilder 02\/2026 REWE Einkaufswagen *** Stock photos 02 2026 REWE shopping cart Copyright: xLobeca\/RalfxHomburgx\" data-image-id=\"3218388516348254\"\/><\/p>\n<p>Rewe setzt derzeit noch auf die klassischen W\u00e4gen.Bild: IMAGO images \/ Lobeca<\/p>\n<p>Supermarkt<\/p>\n<p>Nach und nach machen sich hierzulande technologische Neuerungen breit, die in anderen L\u00e4ndern l\u00e4ngst gel\u00e4ufig sind. Darauf k\u00f6nnen weitergehende Entwicklungen aufbauen, die auf \u00fcberraschend viel Akzeptanz bei Kund:innen sto\u00dfen.<\/p>\n<p>20.02.2026, 16:0720.02.2026, 16:07<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"h-auto w-14 rounded-full\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/8394906900181838.webp\" alt=\"Lysander-Noel Liermann\" width=\"50\" height=\"50\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Folgen<\/p>\n<p class=\"watson-snippet__text my-6 text-[16px] lg:text-[18px] leading-normal md:w-3\/5\">Um den Einkauf f\u00fcr Kund:innen und Mitarbeitende effizienter gestalten zu k\u00f6nnen, erprobt der Lebensmitteleinzelhandel digitale Technologien. Doch wie viel Technologie ist zu viel auf einmal und \u00fcberfordert Kund:innen?<\/p>\n<p class=\"watson-snippet__text my-6 text-[16px] lg:text-[18px] leading-normal md:w-3\/5\">Derzeit sind sogenannte Smart-Carts im Gespr\u00e4ch. Das sind intelligente Einkaufsw\u00e4gen, die je nach Modell unterschiedliche technologische Innovationen bieten, um den Einkauf zu modernisieren.<\/p>\n<p>Supermarkt-Kunden offen f\u00fcr Eink\u00e4ufe mit Smart Carts<\/p>\n<p class=\"watson-snippet__text my-6 text-[16px] lg:text-[18px] leading-normal md:w-3\/5\">Bei manchen Smart-Carts erfassen Barcode-Scanner oder integrierte Kameras Produkte automatisch, sobald sie in den Wagen gelegt werden. <strong>Gewichtssensoren k\u00f6nnen anschlie\u00dfend \u00fcberpr\u00fcfen, ob der registrierte Artikel tats\u00e4chlich im Korb liegt.<\/strong><\/p>\n<p class=\"watson-snippet__text my-6 text-[16px] lg:text-[18px] leading-normal md:w-3\/5\">Personalisierte Modelle k\u00f6nnen Kund:innen in Echtzeit \u00fcber Preise, den aktuellen Warenkorb und passende Angebote informieren. Ein Vorteil einzelner Modelle ist, dass direkt am Wagen per App oder per Karte bezahlt werden kann.<\/p>\n<p class=\"watson-snippet__text my-6 text-[16px] lg:text-[18px] leading-normal md:w-3\/5\"><b>W\u00e4hrend der deutsche Markt noch z\u00f6gert, auf die neue Technologie zu setzen, zeigt sich die Kundschaft hierzulande offen. <\/b>Nur rund 20 Prozent der Menschen sehen den Einsatz von Smart-Carts skeptisch oder ablehnend, w\u00e4hrend sich etwa die H\u00e4lfte eine Nutzung klar vorstellen kann. Knapp ein Drittel der rund 1200 Befragten ist noch unentschlossen. Das ergab eine Studie der DHBW Heilbronn.<\/p>\n<p class=\"watson-snippet__text my-6 text-[16px] lg:text-[18px] leading-normal md:w-3\/5\">&#8222;Wir haben bei einem Edeka 85 Kunden beim Einkaufen mit dem Smart Cart begleitet&#8220;, berichtet Carsten Kortum, einer der Studienautoren, laut &#8222;Lebensmittelzeitung&#8220;. Es habe &#8222;\u00fcberrascht, wie gro\u00df die Akzeptanz war, auch wenn einmal etwas nicht einwandfrei funktioniert hat.&#8220; <\/p>\n<p class=\"watson-snippet__text my-6 text-[16px] lg:text-[18px] leading-normal md:w-3\/5\">Der Studienleiter BWL-Handel der DHBW erkl\u00e4rt sich das unter anderem dadurch, dass Kund:innen &#8222;das Selbst-Scannen schon von den SB-Kassen kennen&#8220;.<\/p>\n<p>Einkaufsw\u00e4gen sind oft teuer \u2013 ohne eindeutige Gewinnaussicht<\/p>\n<p class=\"watson-snippet__text my-6 text-[16px] lg:text-[18px] leading-normal md:w-3\/5\">Die Zur\u00fcckhaltung der Branche erkl\u00e4rt sich Kortum damit, dass eine Anschaffung eine gro\u00dfe Investition bedeute. <b>Gleichzeitig sei es &#8222;schwierig bis unm\u00f6glich, den Return zu messen&#8220;.<\/b><\/p>\n<p class=\"watson-snippet__text my-6 text-[16px] lg:text-[18px] leading-normal md:w-3\/5\">&#8222;Wenn ein Wagen nur noch 1000 Euro statt wie bisher oft 5000 Euro kosten w\u00fcrde, w\u00e4re das sicher ein Anreiz&#8220;, analysiert Kortum laut &#8222;<a target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.lebensmittelzeitung.net\/tech-logistik\/nachrichten\/self-scanning-am-einkaufswagen-smart-carts-rollen-um-die-wette-189460\">Lebensmittelzeitung<\/a>&#8220; daher. <\/p>\n<p class=\"watson-snippet__text my-6 text-[16px] lg:text-[18px] leading-normal md:w-3\/5\"><b>Au\u00dferdem bedeute der innovative Einkaufswagen einen zus\u00e4tzlichen Aufwand f\u00fcr die Mitarbeitenden.<\/b> Denn nachts m\u00fcssen die Smart Carts reingeholt und regelm\u00e4\u00dfig aufgeladen werden. Weiterhin k\u00f6nnte es laut Korte dazu kommen, dass sie h\u00e4ufig repariert werden m\u00fcssen.<\/p>\n<p class=\"watson-snippet__text my-6 text-[16px] lg:text-[18px] leading-normal md:w-3\/5\">Eine weitere Empfehlung Kortums, die zus\u00e4tzlichen Anreiz schaffen k\u00f6nnte: eine Kameral\u00f6sung, &#8222;die tats\u00e4chlich zu 100 Prozent verl\u00e4sslich ist und somit garantiert immer erkennen kann, wenn ein Kunde etwas nicht ordentlich scannt&#8220;. Das w\u00e4re ein &#8222;Game-Changer&#8220;, der das st\u00e4ndige Inventurproblem der Kaufleute l\u00f6sen k\u00f6nnte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rewe setzt derzeit noch auf die klassischen W\u00e4gen.Bild: IMAGO images \/ Lobeca Supermarkt Nach und nach machen sich&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":812958,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,30,171,174,173,172],"class_list":{"0":"post-812957","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-markets","14":"tag-maerkte","15":"tag-unternehmen","16":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116104924085964439","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/812957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=812957"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/812957\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/812958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=812957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=812957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=812957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}