{"id":81420,"date":"2025-05-03T15:08:15","date_gmt":"2025-05-03T15:08:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/81420\/"},"modified":"2025-05-03T15:08:15","modified_gmt":"2025-05-03T15:08:15","slug":"bauarbeiten-auf-der-magazinstrasse-in-albertstadt-beginnen-am-5-mai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/81420\/","title":{"rendered":"Bauarbeiten auf der Magazinstra\u00dfe in Albertstadt beginnen am 5. Mai"},"content":{"rendered":"<p>Ab Montag, dem 5. Mai 2025, bis voraussichtlich Ende September 2025 wird der zweite, der n\u00f6rdliche Abschnitt der Magazinstra\u00dfe in Dresden-Albertstadt saniert. Es geht um den Bereich zwischen Hausnummer 25 und der Einm\u00fcndung zur K\u00f6nigsbr\u00fccker Stra\u00dfe auf einer L\u00e4nge von rund 750 Metern.\n<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"2400\" height=\"1350\" class=\"size-full wp-image-225943\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2025-05-03-Mischwerk.jpg\" alt=\"&lt;yoastmark class=\"  \/>\n<\/p>\n<p>Die Stra\u00dfe in dem Abschnitt gleicht derzeit einer Buckelpiste und bekommt eine neue Asphaltschicht. Entstehen soll im Anschluss an den bereits fertig gestellten s\u00fcdlichen Abschnitt eine 6,50 Meter breite Fahrbahn. Zudem wird moderne \u00f6ffentliche Beleuchtung installiert.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-225942\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2025-05-03-MagazinstrasseAlt.jpg\" alt=\"Aus dieser Buckelpiste soll nun eine richtige Stra\u00dfe werden. Foto: Anton Launer\" width=\"2400\" height=\"1350\"  \/>Aus dieser Buckelpiste soll nun eine richtige Stra\u00dfe werden. Foto: Anton Launer\n<\/p>\n<p>Die Arbeiten erfolgen in vier Bauabschnitten unter Vollsperrung. Ziel ist es, den Zugang f\u00fcr ans\u00e4ssige Gewerbebetriebe m\u00f6glichst aufrechtzuerhalten. Baubeginn ist am Sonnabend, dem 5. Mai, bei Hausnummer 25 in H\u00f6he des <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.amss-asphalt.de\/dresden-heller\/\" rel=\"noopener\">Asphaltmischwerks<\/a>. Im ersten Abschnitt erfolgen Erdarbeiten f\u00fcr die Leitungsverlegung der neuen Beleuchtung. F\u00fcr diese Zeit wird die Stra\u00dfe vollst\u00e4ndig gesperrt.<\/p>\n<p>Keine Umleitung ausgeschildert<\/p>\n<p>Die Grundst\u00fccke zwischen Fabricestra\u00dfe und dem Asphaltmischwerk sind ausschlie\u00dflich \u00fcber die Fabricestra\u00dfe erreichbar. Eine Umleitung ist nicht ausgeschildert. Die Baufirma informiert die Anlieger direkt. Der Zugang zu den Grundst\u00fccken bleibt zu Fu\u00df w\u00e4hrend der gesamten Bauzeit m\u00f6glich. Wie lange die Arbeiten dauern sollen, hat die Stadtverwaltung noch nicht mitgeteilt.\n<\/p>\n<p>Kosten f\u00fcr den Abschnitt: 600.000 Euro<\/p>\n<p>Mit den Stra\u00dfen- und Tiefbauarbeiten ist die Firma Bistra Bau GmbH &amp; Co. KG aus Schm\u00f6lln-Putzkau beauftragt. Die \u00f6ffentliche Beleuchtung \u00fcbernimmt die Firma Nehlsen Sachsen GmbH &amp; Co. KG. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 600.000 Euro. Die Landeshauptstadt Dresden finanziert das Projekt aus Eigenmitteln.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-225941\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2025-05-03-MagazinstrasseAltNeu.jpg\" alt=\"Am Asphaltmischwerk endet der sanierte Abschnitt. Foto: Anton Launer\" width=\"2400\" height=\"1350\"  \/>Am Asphaltmischwerk endet der sanierte Abschnitt. Foto: Anton Launer\n<\/p>\n<p>Der s\u00fcdliche Abschnitt von der Fabricestra\u00dfe bis zum Asphaltmischwerk war im Januar 2025 fertiggestellt worden und hat 820.000 Euro gekostet (<a href=\"https:\/\/www.neustadt-ticker.de\/210804\/aktuell\/neue-asphaltdecke-fuer-die-magazinstrasse-dresden-neustadt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Neustadt-Gefl\u00fcster vom 12. Juli 2024<\/a>). Die Ert\u00fcchtigung der Magazinstra\u00dfe ist auch notwendig, weil perspektivisch die Br\u00fccke der K\u00f6nigsbr\u00fccker Stra\u00dfe \u00fcber die Eisenbahngleise saniert werden muss. Dann k\u00f6nnte die Magazinstra\u00dfe als Umleitungsstrecke dienen. Konkrete Pl\u00e4ne zur Sanierung der Br\u00fccke sind jedoch noch nicht bekannt.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-225940\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2025-05-03-MagazinstrasseNeu.jpg\" alt=\"Der s\u00fcdliche Abschnitt ist bereits fertig, mit Fahrbahnmakierung, Beleuchtung und 6,50 Meter breit. Foto: Anton Launer\" width=\"2400\" height=\"1350\"  \/>Der s\u00fcdliche Abschnitt ist bereits fertig, mit Fahrbahnmakierung, Beleuchtung und 6,50 Meter breit. Foto: Anton Launer\n<\/p>\n<p>Zum Schutz der Schlingnatter wird ein Amphibiendurchlass in die Stra\u00dfe integriert. Leiteinrichtungen sind nicht Teil der Ma\u00dfnahme.<\/p>\n<p>.\n<\/p>\n<p>\u00c4hnliche Beitr\u00e4ge vergangener Tage<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ab Montag, dem 5. 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