{"id":817105,"date":"2026-02-22T12:52:12","date_gmt":"2026-02-22T12:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/817105\/"},"modified":"2026-02-22T12:52:12","modified_gmt":"2026-02-22T12:52:12","slug":"etwa-die-haelfte-der-rolltreppen-in-berlin-laeuft-wieder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/817105\/","title":{"rendered":"Etwa die H\u00e4lfte der Rolltreppen in Berlin l\u00e4uft wieder"},"content":{"rendered":"

Nach dem Ausfall Dutzender Rolltreppen im Berliner Hauptbahnhof und im Bahnhof S\u00fcdkreuz<\/a> hat sich die Situation nach Angaben der Bahn entspannt. \u201eNahezu die H\u00e4lfte der Rolltreppen im Hauptbahnhof l\u00e4uft wieder\u201c, sagte eine Bahnsprecherin am Vormittag. \u201eWir setzen darauf, dass der Hersteller uns mit s\u00e4mtlichen verf\u00fcgbaren Kr\u00e4ften unterst\u00fctzt, damit so schnell wie m\u00f6glich alle Rolltreppen wieder laufen.\u201c\u00a0<\/p>\n

Am Wochenende war im Hauptbahnhof vielerorts noch Kofferschleppen angesagt. Nach Angaben der Bahn h\u00e4ngt es vom Fortschritt der Pr\u00fcfungen durch den Hersteller und der Arbeiten an den Rolltreppen ab, wann alle Anlagen wieder im Betrieb sind.\u00a0<\/p>\n

Die ersten Rolltreppen waren am Samstag im Hauptbahnhof Berlin wieder angerollt. Dort waren seit Mittwoch 42 der insgesamt 54 Anlagen au\u00dfer Betrieb, am S\u00fcdkreuz weitere 10. Auch an anderen Bahnh\u00f6fen in Deutschland kam es zu Stillst\u00e4nden. Betroffen waren laut Bahn bundesweit insgesamt 130 Rolltreppen, unter anderem am Bahnhof Flughafen K\u00f6ln\/Bonn, in Frankfurt, Dresden, Essen, Hamburg und D\u00fcsseldorf.\u00a0<\/p>\n

Treppen blieben abrupt stehen <\/p>\n

Grund daf\u00fcr seien Probleme bei einem bestimmten Typ. Zwei Rolltreppen dieses Typs seien zuletzt mitten im Betrieb abrupt stehengeblieben, hie\u00df es. Die Anlagen m\u00fcssten nun umfassend \u00fcberpr\u00fcft und repariert werden.\u00a0<\/p>\n

Die Bahn setzt eigenen Angaben zufolge Mitarbeiter ein, die f\u00fcr Ausk\u00fcnfte bereitstehen sollen.\u00a0<\/p>\n

Mehr zum Thema:Sanierung der Strecke Berlin-Hamburg Bahn kommt Ministerpr\u00e4sidenten nach Wutbrief nicht entgegen <\/a>\u201eNotfalls bleibt er eben stehen\u201c Die Internationale Bauausstellung k\u00f6nnte den Steglitzer Kreisel retten <\/a>Berlins neue Tourismus-Strategie Mit Ideen aus Dublin und Kopenhagen zu alten Rekorden <\/a><\/p>\n

Insbesondere am Hauptbahnhof, wo Ankunft, Bahnverkehr und Einzelhandel auf vier Ebenen angelegt sind, sind die Einschr\u00e4nkungen vor allem f\u00fcr mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte Menschen erheblich. Aufz\u00fcge gibt es zwar, doch sie brauchen aufgrund der verschiedenen Ebenen oft mehrere Minuten, um \u00fcberhaupt am Startpunkt anzukommen.\u00a0<\/p>\n

Der Berliner Hauptbahnhof geh\u00f6rt mit rund 330.000 Reisenden und Besuchern pro Tag zu den am st\u00e4rksten frequentierten Bahnh\u00f6fen Deutschlands. (dpa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nach dem Ausfall Dutzender Rolltreppen im Berliner Hauptbahnhof und im Bahnhof S\u00fcdkreuz hat sich die Situation nach Angaben…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":817106,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1825],"tags":[2037,296,22469,29,30,1949,6313],"class_list":["post-817105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-berlin","tag-bahnhof","tag-berlin","tag-berliner-hauptbahnhof","tag-deutschland","tag-germany","tag-s-bahn","tag-schienenverkehr"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116114381111184696","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/817105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=817105"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/817105\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/817106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=817105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=817105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=817105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}