Pendlerinnen und Pendler in Dresden m\u00fcssen sich am Freitag auf massive Einschr\u00e4nkungen im Nahverkehr einstellen. Die Gewerkschaft ver.di hat alle Besch\u00e4ftigten und Auszubildenden der Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) zu einem Warnstreik aufgerufen. Der Ausstand beginnt am Freitag, 27. Februar 2026, um 3 Uhr und dauert bis Samstag, 28. Februar, 5 Uhr.<\/p>\n
Welche Verkehrsmittel fahren \u2013 und welche nicht?<\/p>\n
Sehr wahrscheinlich nicht unterwegs:
<\/b>Stra\u00dfenbahnen (voraussichtlich kompletter Ausfall)
Rund zwei Drittel der DVB-Busse<\/p>\n
Teilweise unterwegs:
<\/b>Buslinien, die von Subunternehmen betrieben werden (nicht vom Streik betroffen)<\/p>\n
Nicht betroffen:
<\/b>S-Bahnen
Regionalz\u00fcge<\/p>\n
Weitere Verkehrsmittel:
<\/b>Dresdner F\u00e4hren sollen voraussichtlich fahren.
<\/b>Die Schwebebahn ist wegen Fr\u00fchjahrsrevision au\u00dfer Betrieb.
Die Standseilbahn k\u00f6nnte \u2013 wie beim letzten Streik \u2013 nach einem Notfahrplan verkehren.<\/p>\n
Zus\u00e4tzliche Herausforderung: Dynamo-Heimspiel gegen Darmstadt<\/p>\n
Am Freitagabend spielt zudem Dynamo Dresden im Kampf um den Klassenerhalt ab 18.30 Uhr gegen das Spitzenteam von Darmstadt 98. Es ist also davon auszugehen, dass wieder mehr als 30.000 Zuschauer das Rudolf-Harbig-Stadion besuchen werden und der \u00d6PNV stark ausgelastet w\u00e4re. Doch das f\u00fcr die Schwarz-Gelben zus\u00e4tzliche Fahrzeuge eingesetzt werden, ist nicht zu erwarten. Gegen\u00fcber dem Portal s\u00e4chsische.de erkl\u00e4rte DVB-Sprecher Falk L\u00f6sch<\/a>: \u201eWir m\u00fcssen davon ausgehen, dass wir ganzt\u00e4tig bestreikt werden.\u201c\u00a0<\/p>\n Welche Alternativen haben Fahrg\u00e4ste?<\/p>\n Wer nicht auf Auto oder Fahrrad zur\u00fcckgreifen kann, hat folgende M\u00f6glichkeiten:<\/p>\n Carsharing Leihr\u00e4der Weitere Optionen Wichtig: Gerade bei Gro\u00dfveranstaltungen und Streiktagen kann es bei Sharing-Angeboten zu Engp\u00e4ssen kommen.<\/p>\n Was gilt f\u00fcr Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler?<\/p>\n Die Schulpflicht besteht weiterhin. Ein Warnstreik im Nahverkehr gilt in der Regel nicht als pauschaler Entschuldigungsgrund. Auch l\u00e4ngere Fu\u00dfwege oder Fahrgemeinschaften gelten grunds\u00e4tzlich als zumutbar.<\/p>\n Was gilt f\u00fcr Arbeitnehmer?<\/p>\n Arbeitnehmer tragen das sogenannte Wegerisiko. Das bedeutet: Sie sind selbst daf\u00fcr verantwortlich, p\u00fcnktlich am Arbeitsplatz zu erscheinen. Ein Streik ist \u2013 \u00e4hnlich wie Gl\u00e4tte oder ein Fahrzeugdefekt \u2013 kein automatischer Entschuldigungsgrund.<\/p>\n Warum wird gestreikt?<\/p>\n Hintergrund sind festgefahrene Tarifverhandlungen zwischen ver.di und dem Kommunalen Arbeitgeberverband Sachsen zum Spartentarifvertrag Nahverkehr (TV-N Sachsen).\u00a0<\/p>\n Die Gewerkschaft fordert unter anderem:<\/p>\n Nach zwei ergebnislosen Verhandlungsrunden will die Gewerkschaft mit dem Warnstreik den Druck erh\u00f6hen.<\/p>\n Wo wird au\u00dferdem gestreikt?<\/p>\n
<\/b>\u201eMobicars\u201c der DVB (in Kooperation mit Teilauto)
<\/b>Weitere Fahrzeuge von Teilauto<\/p>\n
<\/b>\u201eMobibikes\u201c der DVB (in Kooperation mit Nextbike)
<\/b>E-Scooter verschiedener Anbieter
<\/b>Taxi<\/p>\n\n