{"id":824183,"date":"2026-02-25T09:08:14","date_gmt":"2026-02-25T09:08:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/824183\/"},"modified":"2026-02-25T09:08:14","modified_gmt":"2026-02-25T09:08:14","slug":"rheinmetall-liefert-herzstuecke-fuer-luchs-2-der-bundeswehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/824183\/","title":{"rendered":"Rheinmetall liefert Herzst\u00fccke f\u00fcr „Luchs 2“ der Bundeswehr"},"content":{"rendered":"

Multi-Millionen-Auftrag <\/p>\n

Bremen liefert Herzst\u00fcck f\u00fcr Bundeswehr-Spezialfahrzeug<\/p>\n

Aktualisiert am 25.02.2026 – 10:04 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n

\"imago\"Vergr\u00f6\u00dfern<\/a><\/p>\n

Das Rheinmetall-Logo: Der Bremer Standort produziert k\u00fcnftig wichtige Komponenten f\u00fcr den „Luchs 2“. (Quelle: IMAGO\/Christoph Hardt\/imago)<\/p>\n

Bremen wird zusehends zum Epizentrum der Bundeswehrtechnologie. Der Standort liefert jetzt zentrale Komponenten f\u00fcr ein neues Projekt. Es geht um mehrere hundert Millionen Euro.<\/p>\n

Bremen wird zum zentralen Standort f\u00fcr eines der wichtigsten R\u00fcstungsprojekte der Bundeswehr. Der R\u00fcstungskonzern Rheinmetall liefert f\u00fcr das neue Sp\u00e4hfahrzeug „Luchs 2“ das komplette Turmsystem, die Hauptbewaffnung sowie moderne Ausbildungssimulatoren. Der Vertrag mit General Dynamics European Land Systems (GDELS) wurde jetzt in Kaiserslautern unterzeichnet. Der Auftragswert liegt im mittleren dreistelligen Millionenbereich, teilte ein Sprecher des Konzerns mit.<\/p>\n

Der gr\u00f6\u00dfte Teil des Auftrags wird von der Rheinmetall Electronics GmbH in Bremen umgesetzt. Bis 2031 sollen den Angaben zufolge dort zun\u00e4chst 274 unbemannte T\u00fcrme des Typs CT-025 gefertigt werden. Es ist der erste Gro\u00dfauftrag f\u00fcr dieses neu entwickelte modulare System.<\/p>\n

„Das Luchs-2-Auftragspaket ist ein bedeutender Erfolg f\u00fcr den Standort Bremen“, sagte Timo Haas, Leiter der Division Digital Systems. Zugleich sei es „ein starkes Signal f\u00fcr die europ\u00e4ische R\u00fcstungskooperation“.<\/p>\n

Der CT-025 ist vollst\u00e4ndig unbemannt und digitalisiert. Ein stabilisiertes Sichtsystem erlaubt die pr\u00e4zise Bek\u00e4mpfung von Boden- und Luftzielen \u2013 ausdr\u00fccklich auch von Drohnen. Die Feuerleitanlage arbeitet digital mit inertialer Waffenstabilisierung und Ballistikrechner. Dank standardisierter Schnittstellen nach GVA- und NGVA-Architektur l\u00e4sst sich der Turm in moderne, vernetzte Gefechtsfahrzeuge integrieren.<\/p>\n

Besonderheit ist die modulare Architektur: \u00dcber die sogenannte Battlesuite von Rheinmetall k\u00f6nnen Funktionen wie KI-gest\u00fctzte Zielverfolgung oder missionsspezifische Software-Updates ohne Hardwareumbauten eingespielt werden. Das System ist damit unter anderem nachr\u00fcstbar.<\/p>\n

Die Bundeswehr-Version erh\u00e4lt zus\u00e4tzlich eine Turmluke mit ballistischem Schutz. Um Gewichtsvorgaben einzuhalten, wurde der Munitionsvorrat angepasst. Auch das H\u00f6henprofil wurde laut Rheinmetall optimiert, damit das System mit luftbeweglichen Waffentr\u00e4gern kompatibel bleibt.<\/p>\n

Bewaffnet wird der „Luchs 2“ mit der 25-Millimeter-Maschinenkanone Oerlikon KBA. Sie gilt als meistproduzierte Rheinmetall-Waffe im NATO-Kaliber 25 mal 137 Millimeter und wurde mehr als 6.000 Mal gebaut. Die Kanone verf\u00fcgt \u00fcber drei Feuermodi: Einzelschuss, schnelles Einzelfeuer mit 175 Schuss pro Minute und Feuersto\u00df mit bis zu 600 Schuss pro Minute. Die maximale Reichweite liegt bei rund 2.500 Metern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Multi-Millionen-Auftrag Bremen liefert Herzst\u00fcck f\u00fcr Bundeswehr-Spezialfahrzeug Aktualisiert am 25.02.2026 – 10:04 UhrLesedauer: 2 Min. Das Rheinmetall-Logo: Der Bremer…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":824184,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1824],"tags":[2420,685,184744,3364,29,1478,184746,59955,30,15352,57452,740,184745,17016,184747],"class_list":["post-824183","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bremen","tag-bremen","tag-bundeswehr","tag-bundeswehrtechnologie","tag-de","tag-deutschland","tag-drohne","tag-electronics","tag-epizentrum","tag-germany","tag-kaiserslautern","tag-komponente","tag-rheinmetall","tag-spaehfahrzeug","tag-standort","tag-timo-haas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116130487878683608","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/824183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=824183"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/824183\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/824184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=824183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=824183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=824183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}