{"id":826498,"date":"2026-02-26T06:45:16","date_gmt":"2026-02-26T06:45:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/826498\/"},"modified":"2026-02-26T06:45:16","modified_gmt":"2026-02-26T06:45:16","slug":"highspeed-karussell-faehrt-ohne-kiwis-und-franzosen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/826498\/","title":{"rendered":"Highspeed-Karussell f\u00e4hrt ohne Kiwis und Franzosen"},"content":{"rendered":"

Der Zirkus zieht weiter und l\u00e4sst zwei Teams zur\u00fcck. Nach der schweren Kollision beim SailGP von Auckland zwischen Neuseeland und Frankreich steht nun bereits der n\u00e4chste Stopp auf der Tour an. Er kommt zu fr\u00fch f\u00fcr die beiden Crash-Teams<\/a>. Neuseeland und Frankreich werden fehlen, wenn es am Wochenende vor Sydney auf den Kurs geht.<\/p>\n

Die knappe Zeit zwischen den beiden Grand Prix in Neuseeland und Australien reichte gerade einmal, um die Ursachen f\u00fcr den Rennunfall zu erforschen. Der gro\u00dfe Stapel Carbon-Schrott, der dabei entstanden ist, konnte dagegen noch nicht wieder zusammengesetzt werden.<\/p>\n

So werden also nur elf Teams ab Samstag (Rennstart um 7:30 Uhr deutscher Zeit) auf der spektakul\u00e4ren Rennstrecke in der Bucht von Sydney an den Start gehen. Die deutsche Mannschaft setzt dabei wieder auf das Team, das sich seit dem Saisonbeginn in Downunder zusammenfindet.<\/p>\n

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Skipper Erik Kosegarten-Heil wird die Abstimmung mit Wing-Trimmer Kevin Peponnet weiter verfeinern m\u00fcssen, um im Konzert an der Spitze mitspielen zu k\u00f6nnen. Der Franzose sorgt seit dieser Saison f\u00fcr den Speed an Bord.<\/p>\n

Gebremste Adrenalinaussch\u00fcttung<\/p>\n

W\u00e4hrend das Timing der Startbeschleunigung zum Saisonauftakt von Perth noch nicht stimmte, waren die Auftritte in Auckland vielversprechender. Vor allem am zweiten Tag von Neuseeland, als das Feld halbiert wurde, konnte sich der wei\u00df-blaue Renner aus Deutschland gut an der Linie positionieren.<\/p>\n

Durch den Ausfall der Kiwis und der Franzosen in Sydney wird es auch am Wochenende etwas luftiger in der Startbox. Die Adrenalinaussch\u00fcttung d\u00fcrfte also etwas gebremst sein. Denn der Crash von Auckland hat gezeigt, wie eng es mit 13 Teams im Hochgeschwindigkeitsrennen auf dem Kurs ist.<\/p>\n

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F\u00fcr das deutsche Team ist ein entspannteres Feld von F50 gut \u00a9 Samo Vidic for SailGP<\/p>\n

Wenige Tage vor dem Start des kommenden Grand Prix hat SailGP nun den Bericht zur Ursachenforschung des Auckland-Crashes vorgelegt. Der Vorfall ereignete sich zu Beginn des dritten Rennens am ersten Wettkampftag.<\/p>\n

Der neuseel\u00e4ndische F50-Katamaran verlor kurz vor der ersten Boje die Kontrolle und rutschte abrupt in den Kurs des franz\u00f6sischen F50-Katamarans. Beide Boote wurden erheblich besch\u00e4digt, und zwei Athleten wurden bei der Kollision verletzt.<\/p>\n

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\n Eine Werft auf der \u00dcberholspur\n <\/p>\n

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