Stuttgart (dpa) – Der bundesweit erste Einsatz von Scan-Fahrzeugen zur Kontrolle parkender Auto l\u00e4uft. Im Umfeld der Universit\u00e4t Hohenheim in Stuttgart kontrolliert ein Scan-Auto seit Mitte April die sechs Parkzonen der Uni auf Falschparker und fehlende Parktickets. Ein neues Gesetz erlaubt den Einsatz der Technik in Baden-W\u00fcrttemberg – im Ausland ist sie bereits seit l\u00e4ngerem im Einsatz.Die Fahrzeuge haben Kameras auf dem Dach, mit denen sie im Vorbeifahren die Kennzeichen von parkenden Autos erfassen k\u00f6nnen. Die Kennzeichen werden dann mit einer Datenbank abgeglichen. Die Kontrolle per Scan-Auto funktioniert dort, wo die Parkberechtigungen digital erfasst sind, wie es vom Ministerium hei\u00dft. Es braucht also etwa Parkscheinautomaten, an denen Nutzerinnen und Nutzer das Kennzeichen ihres Autos eingeben m\u00fcssen.\u00a0<\/p>\n
Scan-Autos sollen auch die Verkehrssicherheit erh\u00f6hen<\/p>\n
Das Ministerium erhofft sich von der Technik mehr Effizienz bei der Kontrolle parkender Autos. \u00abEine Person kann mit einem Scan-Fahrzeug bis zu 1.000 Fahrzeuge pro Stunde kontrollieren, w\u00e4hrend es zu Fu\u00df nur etwa 50 Fahrzeuge sind\u00bb, teilte ein Sprecher mit. Zudem verspricht sich das Ministerium mehr Verkehrssicherheit: W\u00fcrden Falschparker schneller gefunden, w\u00fcrden Busse, Fu\u00dfg\u00e4nger oder Radfahrer weniger behindert.\u00a0<\/p>\n
Unter den gr\u00f6\u00dferen St\u00e4dten im S\u00fcdwesten haben einige gro\u00dfes Interesse an der neuen Kontrollm\u00f6glichkeit. So plant etwa Freiburg die Teilnahme an einem Pilotprojekt. Die Stadt Mannheim habe beim Verkehrsministerium Interesse als Modellstadt f\u00fcr die Einf\u00fchrung der Technik angemeldet, teilte eine Sprecherin mit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stuttgart (dpa) – Der bundesweit erste Einsatz von Scan-Fahrzeugen zur Kontrolle parkender Auto l\u00e4uft. Im Umfeld der Universit\u00e4t…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82745,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[15927,1634,3364,29,30,5027,1441,601],"class_list":{"0":"post-82744","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-baden-warttemberg","9":"tag-baden-wuerttemberg","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-kommune","14":"tag-stuttgart","15":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114447439803659583","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82744"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82744\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82745"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}