Die s\u00e4chsische Infrastrukturministerin Regina Kraushaar (CDU) hat den Bundestag dazu aufgerufen, sich z\u00fcgig mit dem Neubau der Bahnstrecke von Dresden nach Prag zu befassen. \u00abDass das Bundesverkehrsministerium die Unterlagen jetzt an den Bundestag \u00fcbergeben hat, ist ein ganz wichtiges Signal an die Menschen im s\u00e4chsischen Elbtal und an unsere tschechischen Nachbarn\u00bb, sagte sie der Deutschen Presse-Agentur in Dresden. Nun m\u00fcssten so schnell wie m\u00f6glich die n\u00e4chsten Schritte folgen.<\/p>\n
Bundestag soll verl\u00e4ssliche Finanzierung absichern<\/p>\n
\u00abIch bitte die Abgeordneten des Deutschen Bundestages, z\u00fcgig die notwendigen Befassungen vorzunehmen und anschlie\u00dfend eine verl\u00e4ssliche Finanzierung im Bundeshaushalt abzusichern\u00bb, unterstrich Kraushaar. Am Donnerstagabend hatte das Bundesverkehrsministerium die \u00dcbergabe der Planungsunterlagen an den Bundestag gemeldet. \u00abIch m\u00f6chte fast ausrufen: Na endlich!\u00bb, kommentierte Kraushaar die Mitteilung.<\/p>\n
Bei z\u00fcgiger Behandlung bleibt Zeitfenster f\u00fcr EU-F\u00f6rderung offen<\/p>\n
Nach Kraushaars Worten gibt es einen guten Grund f\u00fcr Eile. \u00abWerden jetzt die Haushaltsmittel f\u00fcr die n\u00e4chsten Planungsschritte bereitgestellt, bleibt das Zeitfenster f\u00fcr die EU-F\u00f6rderung und die gemeinsame Umsetzung mit Tschechien offen.\u00bb Sachsen setze sich gemeinsam mit den tschechischen Nachbarn seit Jahren f\u00fcr das Projekt ein.<\/p>\n
Bahnstrecke Dresden-Prag schlie\u00dft L\u00fccke von Berlin nach Wien<\/p>\n
\u00abDiese Bahnstrecke ist nicht nur f\u00fcr Sachsen und Tschechien bedeutsam, nein, sie ist auch f\u00fcr Deutschland und Europa von allerh\u00f6chster Relevanz: Sie schlie\u00dft eine zentrale L\u00fccke im internationalen Schienenkorridor zwischen Berlin, Prag und Wien und st\u00e4rkt damit die Nord-S\u00fcd-Achse im transeurop\u00e4ischen Verkehrsnetz\u00bb, betonte die Ministerin.<\/p>\n
30 Kilometer langer Tunnel ist Kern des Projektes<\/p>\n
Zum Projekt geh\u00f6rt ein 30 Kilometer langer Tunnel durch das Osterzgebirge. Dadurch soll sich die Reisezeit zwischen beiden St\u00e4dten von derzeit 2,5 Stunden auf eine Stunde verk\u00fcrzen. F\u00fcr Sachsen hat das Vorhaben eine hohe Priorit\u00e4t. Der schleppende Ausbau des Schienenverkehrs in Ostdeutschland war dort wiederholt kritisiert worden.<\/p>\n
Neubaustrecke soll Engpass beseitigen und L\u00e4rm vermeiden<\/p>\n
Die neue Bahnstrecke soll den Engpass beseitigen, der derzeit mit der Streckenf\u00fchrung durch das enge Elbtal zwischen Dresden und der tschechischen Stadt \u00dast\u00ed nad Labem verbunden ist. Gleichzeitig soll sie die dort lebende Bev\u00f6lkerung vom Verkehrsl\u00e4rm entlasten.<\/p>\n
Die parlamentarische Befassung r\u00e4umt dem Bundestag ein zus\u00e4tzliches Mitspracherecht bei der Umsetzung von Aus- und Neubauvorhaben des Bedarfsplans Schiene ein und ist f\u00fcr Vorhaben vorgesehen, die die sogenannte Grundlagenermittlung und Vorplanung abgeschlossen haben, hie\u00df es vom Bundesverkehrsministerium. Wenn der Bundestag der Fortf\u00fchrung des Vorhabens zustimme, k\u00f6nne \u00abnach Kl\u00e4rung der haush\u00e4lterischen Voraussetzungen\u00bb der im Entwurf vorliegende Staatsvertrag mit der Tschechischen Republik unterzeichnet werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die s\u00e4chsische Infrastrukturministerin Regina Kraushaar (CDU) hat den Bundestag dazu aufgerufen, sich z\u00fcgig mit dem Neubau der Bahnstrecke…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":829292,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1835],"tags":[1739,296,3364,29,2386,126253,185613,30,2859,56509,859,12475,601],"class_list":["post-829291","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-dresden","tag-bahn","tag-berlin","tag-de","tag-deutschland","tag-dresden","tag-dresden-prag","tag-eu-frderung","tag-germany","tag-prag","tag-regina-kraushaar","tag-sachsen","tag-tschechien","tag-verkehr"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116141756545755748","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/829291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=829291"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/829291\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/829292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=829291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=829291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=829291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}