{"id":82967,"date":"2025-05-04T05:42:15","date_gmt":"2025-05-04T05:42:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/82967\/"},"modified":"2025-05-04T05:42:15","modified_gmt":"2025-05-04T05:42:15","slug":"volle-us-fluege-trotz-trump-aber-nicht-mit-europaeern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/82967\/","title":{"rendered":"Volle US-Fl\u00fcge trotz Trump – aber nicht mit Europ\u00e4ern"},"content":{"rendered":"

Auf den ersten Blick ist es ein Widerspruch: Auf der einen Seite melden die US-Beh\u00f6rden einen Einbruch der ausl\u00e4ndischen Besucherzahlen, und das im zweistelligen Bereich. Auf der anderen Seite berichtete die Lufthansa in dieser Woche von einem sehr erfolgreichen Nordamerika-Gesch\u00e4ft. Die Flugzeuge seien voll. Und auch die aktuelle Buchungssituation f\u00fcr das laufende zweite Quartal deutet auf weiteres Wachstum hin, so Konzernchef Carsten Spohr bei der Vorstellung der Quartalsbilanz <\/a>(externer Link).<\/p>\n

Wie optimistisch die Lufthansa f\u00fcr das Gesch\u00e4ft mit Transatlantikfl\u00fcgen ist, das zeigt auch die Flottenplanung: So setzt das Unternehmen seine gr\u00f6\u00dften Maschinen vom doppelst\u00f6ckigen Typ Airbus A380 im laufenden Sommerflugplan vorwiegend auf Verbindungen in die USA ein. Erst vor wenigen Tagen startete erstmals einer der Superjumbos von M\u00fcnchen in Richtung Denver.<\/p>\n

US-Passagiere gleichen den „Trump Slump“ aus<\/p>\n

Die Nachfrage auf Strecken \u00fcber den Nordatlantik ist also gro\u00df, obwohl weniger Menschen die USA besuchen und in der dortigen Touristikbranche f\u00fcr einen „Trump Slump“ sorgen – eine Delle, die Fachleute vor allem der als aggressiv wahrgenommenen Politik des US-Pr\u00e4sidenten zuschreiben. Bei genauerem Hinsehen wird deutlich, woran das liegt: An der steigenden Zahl von US-Touristen, die mit Lufthansa nach Europa fliegen.<\/p>\n

Allein im M\u00e4rz gab es hier bei der Lufthansa-Gruppe ein Plus von 25 Prozent. Das gleicht offenbar wegfallende Buchungen europ\u00e4ischer Kunden aus. Konzernchef Carsten Spohr sprach bei der Vorlage der Quartalszahlen von einer weiter steigenden Nachfrage im Verkaufsgebiet USA.<\/p>\n

Viele reisefreudige Amerikaner beobachtet man auch in Bayern. Das Landwirtschaftsministerium, das im Freistaat auch f\u00fcr den Tourismus zust\u00e4ndig ist, spricht von den Vereinigten Staaten als dem „weltweit wichtigsten Quellmarkt f\u00fcr den Bayern-Tourismus“<\/a> (externer Link). Demnach wurden im vergangenen Jahr 1,1 Millionen Ank\u00fcnfte von US-B\u00fcrgern gez\u00e4hlt.<\/p>\n

US-Airlines: Teure Tickets besonders beliebt<\/p>\n

Gro\u00dfe amerikanische Fluggesellschaften best\u00e4tigen diese Entwicklung. So hie\u00df es zuletzt bei United Airlines, die Zahl der Buchungen durch europ\u00e4ische Kunden sei zwar sp\u00fcrbar gesunken. Auf der anderen Seite aber gebe es ein deutliches Plus bei Tickets f\u00fcr US-B\u00fcrger, die nach Europa reisen wollen.<\/p>\n

Das gelte vor allem f\u00fcr den vorderen Teil der Flieger – also dort, wo die teuren Pl\u00e4tze der First und Business-Class untergebracht sind. Die Nachfrage nach solchen sogenannten Premium Tickets habe zuletzt sogar noch einmal zugenommen. Eine erste Abk\u00fchlung sehen einige Fluggesellschaften wie Air France-KLM aber bereits in den g\u00fcnstigen Preiskategorien.<\/p>\n

Lufthansa immer weniger auf Deutschland als Markt angewiesen<\/p>\n

Grunds\u00e4tzlich hat sich die Lufthansa in den vergangenen Jahren unabh\u00e4ngiger von ihrem Heimatmarkt gemacht. Nur noch rund ein Viertel der Tickets werden in Deutschland verkauft, Tendenz sinkend. So hat das Unternehmen mit Austrian, Swiss und Brussels Fluggesellschaften in \u00d6sterreich, der Schweiz und Belgien zugekauft und dort eine starke Marktposition aufgebaut.<\/p>\n

An der italienischen ITA ist der Frankfurter Konzern seit einigen Monaten direkt beteiligt, au\u00dferdem k\u00f6nnte die Lufthansa auch noch die portugiesische TAP \u00fcbernehmen. Dazu kommen immer mehr Passagiere zum Beispiel aus Indien, die mit Maschinen des Lufthansa-Konzerns nach M\u00fcnchen oder Frankfurt reisen, um dort dann in ein Flugzeug zu einem Ziel in Europa oder auch Nordamerika umzusteigen.<\/p>\n

Lufthansa verweigert Prognose f\u00fcr den Sommer<\/p>\n

Ganz geheuer scheint die aktuell hohe Nachfrage aber auch dem Lufthansa-Management nicht zu sein. So wollte die Konzernspitze bei der Vorlage der Quartalszahlen keine konkrete Prognose f\u00fcr das kommende dritte Quartal und damit die sommerliche Hauptreisezeit abgeben. Das deutet darauf hin, dass man sich angesichts der laufenden Handelskonflikte erhebliche Sorgen um die Zukunft macht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Auf den ersten Blick ist es ein Widerspruch: Auf der einen Seite melden die US-Beh\u00f6rden einen Einbruch der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82968,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3977],"tags":[331,332,106,34845,34846,13,1746,2108,14,15,12,1163,4017,4018,4016,64,4019,4020],"class_list":{"0":"post-82967","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-usa","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-donald-trump","11":"tag-flugtickets","12":"tag-gaestezahlen","13":"tag-headlines","14":"tag-luftfahrt","15":"tag-lufthansa","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen","19":"tag-tourismus","20":"tag-united-states","21":"tag-united-states-of-america","22":"tag-us","23":"tag-usa","24":"tag-vereinigte-staaten","25":"tag-vereinigte-staaten-von-amerika"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114447970738814358","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82967"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82967\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}