{"id":832390,"date":"2026-02-28T13:33:12","date_gmt":"2026-02-28T13:33:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/832390\/"},"modified":"2026-02-28T13:33:12","modified_gmt":"2026-02-28T13:33:12","slug":"spd-will-buslinie-89-in-leipzig-erhalten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/832390\/","title":{"rendered":"SPD will Buslinie 89 in Leipzig erhalten"},"content":{"rendered":"<p>Die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) bauen seit 2024 ihr Angebot im Rahmen des Projekts \u201eLiniennetz der Zukunft\u201c aus. Im Dezember 2025 trat die zweite Stufe in Kraft, zwei weitere Ausbauschritte sind vorgesehen. Bereits beim Beschluss im Jahr 2023 hatte jedoch eine geplante \u00c4nderung f\u00fcr Diskussionen gesorgt: Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026 soll die Buslinie 89 nicht mehr durch die Leipziger Innenstadt f\u00fchren und zudem ihre bisherige Liniennummer verlieren.&#13;\n<\/p>\n<p>Ausgangspunkt der aktuellen Debatte ist eine Informationsvorlage des Dezernats Stadtentwicklung und Bau, die am 25. Februar der Ratsversammlung vorgelegt wurde. Die SPD-Fraktion im Stadtrat reagierte darauf mit einem \u00c4nderungsantrag. Sie spricht sich daf\u00fcr aus, die Liniennummer 89 beizubehalten und eine alternative F\u00fchrung durch die Innenstadt zu pr\u00fcfen.&#13;\n<\/p>\n<p>Diskussion um Streckenf\u00fchrung ab 2026&#13;<\/p>\n<p>Hintergrund ist die geplante dritte Stufe des \u201eLiniennetzes der Zukunft\u201c. Demnach soll die Linie 89 ab dem 13. Dezember 2026 \u00fcber Wilhelm-Leuschner-Platz, Augustusplatz und T\u00e4ubchenweg bis nach Anger-Crottendorf verl\u00e4ngert werden. Die bisherige Verkehrsf\u00fchrung durch die Innenstadt w\u00fcrde entfallen. Vorgesehen ist zudem eine Verkn\u00fcpfung mit der Buslinie 71.&#13;\n<\/p>\n<p>Das Dezernat weist darauf hin, dass eine Umsetzung der gekoppelten Linie 89\/71 erst nach Abschluss der Bauarbeiten in der St\u00f6tteritzer Stra\u00dfe m\u00f6glich sei. Deren Fertigstellung wird voraussichtlich im Mai 2027 erwartet.&#13;\n<\/p>\n<p>Die SPD-Fraktion begr\u00fcndet ihren Vorsto\u00df unter anderem mit der historischen Bedeutung der Liniennummer 89, die nahe an Orten der Friedlichen Revolution vorbeif\u00fchrt. Zudem verweist sie auf die Bedeutung einer direkten Busanbindung innerhalb des Promenadenrings, insbesondere f\u00fcr Menschen mit eingeschr\u00e4nkter Mobilit\u00e4t. Eine F\u00fchrung ausschlie\u00dflich \u00fcber den Ring biete aus ihrer Sicht keinen zus\u00e4tzlichen Nutzen gegen\u00fcber parallel verkehrenden Stra\u00dfenbahnen.&#13;\n<\/p>\n<p>Den ausf\u00fchrlichen Bericht <a href=\"https:\/\/www.l-iz.de\/wirtschaft\/mobilitaet\/2026\/02\/liniennetz-der-zukunft-der-lvb-spd-fraktion-will-linie-89-erhalten-648856\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">lesen Sie hier auf L-IZ.de<\/a>.&#13;\n<\/p>\n<p>Leipziger Zeitung \/\/ Ralf Julke \/\/ unterst\u00fctzt von KI<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) bauen seit 2024 ihr Angebot im Rahmen des Projekts \u201eLiniennetz der Zukunft\u201c aus. Im&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":832391,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1832],"tags":[21005,3364,29,30,71,183054,9912,859,184,1108],"class_list":{"0":"post-832390","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-leipzig","8":"tag-pnv","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-leipzig","13":"tag-leipzig-news","14":"tag-lvb","15":"tag-sachsen","16":"tag-spd","17":"tag-stadtrat"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116148515854975932","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/832390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=832390"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/832390\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/832391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=832390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=832390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=832390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}