![\"Euro](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/euro-7-garantie-abgasreinigung-und-batterien-muessen-acht-jahre-lang-halten.jpg\" "\\"Euro")
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<\/a><\/p>\nTr\u00fcgerischer Schein: Ein niedriger Preis ist bei vielen Autos kein Gl\u00fccksfall, sondern eine Warnung. (Quelle: IMAGO\/J\u00fcrgen Ritter)<\/p>\n
St\u00e4ndig auf der Hebeb\u00fchne, aber nie in der eigenen Garage: In vielen Gebrauchtwagen sehen Mechaniker vor allem eines \u2013 ein hohes Risiko. Zehn Autos, von denen Werkstatt-Profis abraten.<\/p>\n
Autoverk\u00e4ufer preisen den Lack, Mechaniker sehen die Schwachstellen. Auf den Parkpl\u00e4tzen gro\u00dfer Werkst\u00e4tten herrscht deshalb eine auff\u00e4llige Einigkeit: Bestimmte Modelle fehlen dort. Nicht, weil sie zu teuer w\u00e4ren. Sondern, weil ihre Technik als anf\u00e4llig gilt. Zehn Kandidaten, um die viele Profis einen Bogen machen.<\/p>\n
Die Idee klang nach Fortschritt: ein Zahnriemen, der im \u00d6l l\u00e4uft. Weniger Reibung, l\u00e4ngere Haltbarkeit. In der Praxis berichten Werkst\u00e4tten jedoch von Problemen. Betroffen sind diese Motoren:<\/p>\n
Das Problem: Motor\u00f6l kann das Material der Riemen angreifen. Es quillt auf, zerf\u00e4llt und Partikel gelangen in den \u00d6lkreislauf. Im schlimmsten Fall leidet die Schmierung \u2013 bis hin zum Motorschaden, wenn der Wechsel zu sp\u00e4t erfolgt.<\/p>\n
Die Wolfsburger Dauerl\u00e4ufer: Einige Baureihen haben dem guten Ruf tiefe Kratzer zugef\u00fcgt. Kenner warnen vor bestimmten Motorvarianten. Insbesondere die Biturbo-Dieselmotoren des VW Transporters T5 und T6 stehen wegen der hohen Belastung von Abgasr\u00fcckf\u00fchrung und Turboladern in der Kritik. Hier sind die Motorcodes CFCA\/CXEB wichtig.<\/p>\n
Bei den fr\u00fchen 1,2- und 1,4-TSI-Motoren der Baureihe EA 111 kam es h\u00e4ufig zu Problemen mit den Steuerketten. Dehnen sie sich zu stark, kann es zu schweren Motorsch\u00e4den kommen.<\/p>\n
Auch die noch teureren Marken haben Motoren mit Problemen. So stehen bei BMW-Modellen der Baujahre 2007\u20132014 einige Diesel- und Benzinmotoren der Reihen N47 und N20 im Ruf, Probleme mit der Steuerkette zu haben. Reparaturen k\u00f6nnen teuer werden.<\/p>\n
Bei Mercedes hat vor allem der V8-Motor M278 ein schlechtes Image, insbesondere die fr\u00fchen Baujahre bis 2015, da es bei den fr\u00fchen Versionen zu Verschlei\u00df an den Zylinderlaufbahnen kam.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vom Statussymbol zum Totalschaden Zehn Autos, die Profis niemals kaufen Aktualisiert am 28.02.2026 – 12:28 UhrLesedauer: 2 Min.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":832601,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[522,513,2522,23986,13,64483,14,15,12,186151,10,8,9,11,15521,50599,603,186152],"class_list":["post-832600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nachrichten","tag-522","tag-auto","tag-ford-motor","tag-gebrauchtwagen","tag-headlines","tag-hebebuehne","tag-nachrichten","tag-news","tag-schlagzeilen","tag-statussymbol","tag-top-news","tag-top-meldungen","tag-topmeldungen","tag-topnews","tag-totalschaden","tag-toyota-motor","tag-vw","tag-zahnriemen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116148976067272925","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/832600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=832600"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/832600\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/832601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=832600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=832600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=832600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}