![\"Tankvorgang](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/tankvorgang-an-einer-tankstelle-symbolfoto-in-aachen-sind-die-spritpreise-zuletzt-stark-gestiegen.jp.jpeg\" "\\"Tankvorgang")
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<\/a><\/p>\nTankvorgang an einer Tankstelle (Symbolfoto): In Aachen sind die Spritpreise zuletzt stark gestiegen. (Quelle: IMAGO\/Silas Stein\/imago)<\/p>\n
Aachener Autofahrer zahlen f\u00fcr Sprit so viel wie seit Monaten nicht. Das liegt auch am Krieg im Nahen Osten.<\/p>\n
Wer in Aachen tankt, zahlt so viel wie seit Monaten nicht mehr. Innerhalb weniger Wochen sind die Preise an Aachener Zapfs\u00e4ulen deutlich geklettert \u2013 angetrieben von der Krise im Nahen Osten.<\/p>\n
Laut einer aktuellen Verbraucher-Analyse des SWR kostete ein Liter Super (E5) in Aachen am Samstag (28. Februar) 1,85 Euro. Ende Dezember 2025 waren es bundesweit im Schnitt noch 1,70 Euro \u2013 ein Aufschlag von 15 Cent in weniger als zwei Monaten. E10 liegt mit 1,79 Euro pro Liter ebenfalls deutlich \u00fcber dem bundesweiten Dezemberwert von 1,65 Euro. Den gr\u00f6\u00dften Sprung macht einmal mehr Diesel: 1,73 Euro je Liter stehen einem Dezemberpreis von 1,58 Euro gegen\u00fcber \u2013 das sind 15 Cent mehr.<\/p>\n
Als Haupttreiber hinter den steigenden Preisen ist der Roh\u00f6lmarkt, der seit Beginn der US-amerikanischen und israelischen Angriffe auf den Iran unter starkem Druck steht. Einerseits drohen Lieferausf\u00e4lle aus der \u00f6lreichen Islamischen Republik. Weit schwerwiegender ist jedoch die Lage an der Stra\u00dfe von Hormus \u2013 der schmalen Meeresenge zwischen dem Iran und dem Oman, durch die t\u00e4glich rund ein F\u00fcnftel aller weltweiten \u00d6ltransporte flie\u00dft.<\/p>\n
Seit Beginn der Angriffe haben Irans Revolutionsgarden den Schiffsverkehr durch die Meerenge offenbar eingeschr\u00e4nkt: Schiffe wurden wiederholt per Funk aufgefordert, die Durchfahrt zu unterlassen, ihre Maschinen zu stoppen und sich auf ein m\u00f6gliches Entern vorzubereiten. Oman meldete zudem einen Angriff auf einen \u00d6ltanker im Bereich der Meeresenge. Jede ernsthafte Blockade h\u00e4tte nach Einsch\u00e4tzung von Analysten unkalkulierbare Folgen f\u00fcr den Weltmarkt.<\/p>\n
Das \u00d6lkartell OPEC+ hat am Wochenende bereits reagiert: Acht F\u00f6rderl\u00e4nder, angef\u00fchrt von Saudi-Arabien und Russland, k\u00fcndigten nach einer Online-Sitzung an, ihre Tagesproduktion ab April um 206.000 Barrel zu steigern \u2013 deutlich mehr als die von Analysten erwarteten 137.000 Barrel. Begr\u00fcndet wurde der Schritt mit stabilem Wirtschaftsausblick und niedrigen \u00d6lvorr\u00e4ten; den Krieg im Nahen Osten erw\u00e4hnte die Gruppe mit keinem Wort.<\/p>\n
Zum Vergleich: Die globale \u00d6lproduktion lag Anfang 2026 bei 106,6 Millionen Barrel t\u00e4glich. Die OPEC+-Erh\u00f6hung ist damit ein vergleichsweise kleines Signal \u2013 und w\u00fcrde im Falle einer Hormus-Blockade bei Weitem nicht ausreichen, um die M\u00e4rkte zu beruhigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krieg im Nahen Osten Spritpreise in der St\u00e4dteregion steigen kr\u00e4ftig an Aktualisiert am 01.03.2026 – 17:17 UhrLesedauer: 2…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":835220,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1853],"tags":[63415,1424,3364,29,18336,548,663,3934,30,13,345,669,14,15,1209,15643,12,19294,18335,18025,29839,21739,10934,186487],"class_list":{"0":"post-835219","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-aachen","8":"tag-63415","9":"tag-aachen","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-e10","13":"tag-eu","14":"tag-europa","15":"tag-europe","16":"tag-germany","17":"tag-headlines","18":"tag-iran","19":"tag-krise","20":"tag-nachrichten","21":"tag-news","22":"tag-nordrhein-westfalen","23":"tag-oman","24":"tag-schlagzeilen","25":"tag-sprit","26":"tag-spritpreis","27":"tag-staedteregion","28":"tag-strasse-von-hormus","29":"tag-tanken","30":"tag-tankstelle","31":"tag-tankvorgang"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116154870540701880","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/835219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=835219"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/835219\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/835220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=835219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=835219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=835219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}