{"id":837458,"date":"2026-03-02T14:00:14","date_gmt":"2026-03-02T14:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/837458\/"},"modified":"2026-03-02T14:00:14","modified_gmt":"2026-03-02T14:00:14","slug":"brueckenabsicherung-408-stuetzen-sichern-marode-agrar-bruecke-bei-leipzig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/837458\/","title":{"rendered":"Br\u00fcckenabsicherung: 408 St\u00fctzen sichern marode Agrar-Br\u00fccke bei Leipzig"},"content":{"rendered":"

Die Arbeiten an der maroden Agrar-Br\u00fccke s\u00fcdlich von Leipzig<\/a> schreiten voran. Von diesem Freitag an wird der gesamte Verkehr auf den \u00f6stlichen Br\u00fcckenzug verlegt, wie das Landesamt f\u00fcr Stra\u00dfenbau und Verkehr mitteilte.\u00a0\n<\/p>\n

Aktuelles<\/p>\n

<\/p>\n

Schneesturm:
\n Hunderttausende in den USA wegen Blizzard ohne Strom<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Amtssitz des Bundespr\u00e4sidenten:
\n Sanierung von Schloss Bellevue kostet mehr als 600 Millionen Euro<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Zugverkehr in Nordrhein-Westfalen:
\n Deutsche Bahn saniert Strecke zwischen K\u00f6ln, Wuppertal und Hagen<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

F\u00fcr die neue Streckenf\u00fchrung war eine besondere St\u00fctzkonstruktion errichtet worden. Innerhalb kurzer Zeit wurden 408 St\u00fctzen eingesetzt, die die Last der Br\u00fccke von unten zus\u00e4tzlich tr\u00e4gt und so die Standsicherheit gew\u00e4hrleistet. Dabei war die Br\u00fccke nach und nach auf die neuen St\u00fctzen gesetzt worden. Die Gesamtkosten f\u00fcr diese Vorarbeiten beliefen sich fr\u00fcheren Angaben zufolge auf rund 2,2 Millionen Euro. Der westliche Br\u00fcckenzug ist dann bis auf weiteres gesperrt.\u00a0\n<\/p>\n

Abriss und Neubau bis 2031 <\/p>\n

Nach bisheriger Planung soll ab 2027 erst der westliche Br\u00fcckenzug abgerissen und erneuert werden, ab 2029 dann der \u00f6stliche. Bis 2031 soll der Neubau komplett stehen. Das Infrastrukturministerium hatte die Kosten auf rund 50 Millionen Euro beziffert. Sie werden vom Bund getragen. \u00dcber die Br\u00fccke f\u00fchrt die Bundesstra\u00dfe 2.\u00a0\n<\/p>\n

Hennigsdorfer Stahl wie bei Carolabr\u00fccke <\/p>\n

Die Agra-Br\u00fccke wurde 1976 erbaut und enth\u00e4lt sogenannten Hennigsdorfer Spannstahl \u2013 ein Material, das auch bei der eingest\u00fcrzten Carolabr\u00fccke in Dresden verwendet worden war. Um das Bauwerk zu entlasten, d\u00fcrfen seit Mitte November nur noch Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen \u00fcber die Br\u00fccke fahren. Laut Ministerium passieren sie t\u00e4glich rund 30.000 Fahrzeuge.\n<\/p>\n

\u00a9 dpa-infocom, dpa:260302-930-757611\/1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Arbeiten an der maroden Agrar-Br\u00fccke s\u00fcdlich von Leipzig schreiten voran. Von diesem Freitag an wird der gesamte…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":837459,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1832],"tags":[186873,186872,32846,3364,29,30,71,15,859],"class_list":{"0":"post-837458","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-leipzig","8":"tag-agrar-bruecke","9":"tag-brueckenabsicherung","10":"tag-brueckenzug","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-germany","14":"tag-leipzig","15":"tag-news","16":"tag-sachsen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116159947000619788","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/837458","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=837458"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/837458\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/837459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=837458"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=837458"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=837458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}