{"id":845051,"date":"2026-03-05T12:33:13","date_gmt":"2026-03-05T12:33:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/845051\/"},"modified":"2026-03-05T12:33:13","modified_gmt":"2026-03-05T12:33:13","slug":"neue-blitzersaeulen-so-teuer-sind-die-verstoesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/845051\/","title":{"rendered":"Neue Blitzers\u00e4ulen \u2013 so teuer sind die Verst\u00f6\u00dfe"},"content":{"rendered":"<p>Mobile Blitzer k\u00f6nnen wieder in der Stadt eingesetzt werden      <\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Das Problem: Diese stehen normalerweise an anderen Stellen in der Stadt, fehlten dort also in der Zwischenzeit. Das hat sich jetzt ge\u00e4ndert: Am Mittwoch sind die mobilen Blitzer durch semi-station\u00e4re Messs\u00e4ulen ersetzt worden. Durch die Umstellung stehen die mobilen Blitzer wieder f\u00fcr Geschwindigkeitskontrollen im gesamten Stadtgebiet zur Verf\u00fcgung und k\u00f6nnen an wechselnden Standorten eingesetzt werden.<\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">\u201eDie eingesetzte Messtechnik bleibt unver\u00e4ndert\u201c, hei\u00dft es von der Stadt. Die neuen Messs\u00e4ulen erfassen Fahrzeuge mittels Lasermessung, Lidar genannt. Dabei werden Lichtimpulse ausgesendet, die von den Fahrzeugen reflektiert werden. Anhand dieser Signale kann die dreidimensionale Fahrzeugkontur bestimmt werden \u2013 also wie hoch, lang und breit ein Fahrzeug ist. \u201eJeder m\u00f6gliche Versto\u00df wird vor dem Versand eines Anh\u00f6rungsbogens sowohl hinsichtlich der Bildaufnahme als auch des zul\u00e4ssigen Gesamtgewichts des Fahrzeugs gepr\u00fcft\u201c, erkl\u00e4rt die Stadt. Die Erfassung erfolgt in beide Fahrtrichtungen.<\/p>\n<p>So teuer sind Verst\u00f6\u00dfe gegen den Blitzer in D\u00fcsseldorf      <\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Bei Verst\u00f6\u00dfen durch Fahrzeugf\u00fchrer, die die Br\u00fccke mit Fahrzeugen \u00fcber 3,5 Tonnen zul\u00e4ssiger Gesamtmasse befahren, betr\u00e4gt das Bu\u00dfgeld einschlie\u00dflich Geb\u00fchren 128,50 Euro. Im Wiederholungsfall wird von Vorsatz ausgegangen; das Bu\u00dfgeld erh\u00f6ht sich dann auf 228,50 Euro einschlie\u00dflich Geb\u00fchren.<\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Zum Hintergrund: Die sanierungsbed\u00fcrftige Theodor-Heuss-Br\u00fccke soll als wichtige Rheinquerung bis zur Errichtung eines Ersatzneubaus nutzbar bleiben. Zum Schutz der Bausubstanz und weiteren Gew\u00e4hrleistung der Verkehrssicherheit wurde die zul\u00e4ssige Gesamtmasse f\u00fcr Fahrzeuge seit dem 1. Februar 2026 auf 3,5 Tonnen reduziert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mobile Blitzer k\u00f6nnen wieder in der Stadt eingesetzt werden Das Problem: Diese stehen normalerweise an anderen Stellen in&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":845052,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1831],"tags":[9147,2406,46000,188255,600,3364,29,3405,30,27897,58979,1962,188256,40074,1209,82224,39459,18688,30225],"class_list":["post-845051","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-duesseldorf","tag-blitzer","tag-2406","tag-46000","tag-blitzersaeulen","tag-bruecke","tag-de","tag-deutschland","tag-duesseldorf","tag-germany","tag-heuss","tag-installiert","tag-lkw","tag-messsaeulen","tag-mobile","tag-nordrhein-westfalen","tag-saeulen","tag-teuer","tag-theodor","tag-tonnen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116176591740992576","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/845051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=845051"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/845051\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/845052"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=845051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=845051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=845051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}