{"id":846124,"date":"2026-03-05T22:35:16","date_gmt":"2026-03-05T22:35:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/846124\/"},"modified":"2026-03-05T22:35:16","modified_gmt":"2026-03-05T22:35:16","slug":"vgf-nimmt-alstom-strassenbahnen-wieder-in-betrieb-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/846124\/","title":{"rendered":"VGF nimmt Alstom-Stra\u00dfenbahnen wieder in Betrieb"},"content":{"rendered":"
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  1. Startseite<\/a><\/li>\n
  2. Frankfurt<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 05.03.2026, 19:00 Uhr<\/p>\n

    Von: Florian Leclerc<\/a><\/p>\n

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    Die T-Wagen von Alstom kommen im Sommer zur\u00fcck. Zuvor mussten die Bahnen wegen Software- und T\u00fcrproblemen au\u00dfer Betrieb genommen werden.<\/p>\n

    Frankfurt \u2013 Die Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) will die seit langem bestellten Stra\u00dfenbahnen von Alstom im Sommer in Betrieb nehmen. Umfangreiche Tests seien abgeschlossen, teilte die VGF-Unternehmenskommunikation mit.<\/p>\n

    T-Wagen hatten viele Macken \u2013 stattdessen fuhren wieder alte Stra\u00dfenbahnen<\/p>\n

    Im Dezember 2022 wurde die erste von 58 bestellten Stra\u00dfenbahnen nach Frankfurt geliefert, die nach anf\u00e4nglicher Begeisterung \u00fcber das schlanke Design bald f\u00fcr ihre Probleme bekannt war, etwa mit der Software, der Fahrzeugsteuerung und Sensoren an den T\u00fcren. Die VGF nahm die Modelle 2024 au\u00dfer Betrieb. Seitdem waren wieder vermehrt Stra\u00dfenbahnen aus den 1970er Jahren im Einsatz, die nicht barrierefrei sind.<\/p>\n

    \"FOTODer T-Wagen. \u00a9\u00a0Rolf Oeser\/Rolf Oeser<\/p>\n

    Mit Alstom vereinbarte die VGF, sie solle eine Stra\u00dfenbahn schicken, die wirklich funktioniere,<\/a> und das tat das Unternehmen dann auch. Seit etwa einem Dreivierteljahr testet die VGF das Modell ausgiebig \u2013 erst in der Zentralwerkstatt, dann bei allen Witterungsbedingungen im Frankfurter Netz.<\/p>\n

    Neue Flotte soll ab Sommer nach und nach in Betrieb genommen werden<\/p>\n

    \u201eDie Tests best\u00e4tigten die Funktionalit\u00e4t des T-Wagens, so dass die Flotte nun im Fahrgastbetrieb eingesetzt werden kann\u201c, berichtet die VGF. Der Lieferplan sehe vor, dass ab Sommer 14 Tage ein neues Fahrzeug in Betrieb genommen werden solle.<\/p>\n

    Die VGF hat 58 Stra\u00dfenbahnen bei Alstom bestellt. 24 Stra\u00dfenbahnen sind 31,5 Meter lang, die restlichen 34 Stra\u00dfenbahnen sind um ein 8,50 Meter langes Mittelteil auf 40 Meter verl\u00e4ngert. \u201eIch danke allen Frankfurterinnen und Frankfurtern f\u00fcr die gro\u00dfe Geduld und bin mir sicher, dass sich das Warten gelohnt hat\u201c, sagte VGF-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Steffen Geers.<\/p>\n

    \u201eDass der erste \u201aT\u2018-Wagen in den Fahrgastbetrieb kommt, ist eine unglaubliche Erleichterung. Er ist Voraussetzung f\u00fcr zahlreiche Projekte, mit denen wir das Stra\u00dfenbahnnetz erweitern und zukunftsf\u00e4hig aufstellen wollen\u201c, erg\u00e4nzte Mobilit\u00e4tsdezernent Wolfgang Siefert (Gr\u00fcne).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Frankfurt Stand: 05.03.2026, 19:00 Uhr Von: Florian Leclerc DruckenTeilen Die T-Wagen von Alstom kommen im Sommer zur\u00fcck.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":843590,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,30,171,174,173,172],"class_list":{"0":"post-846124","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-markets","14":"tag-maerkte","15":"tag-unternehmen","16":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116178958928416691","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/846124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=846124"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/846124\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/843590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=846124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=846124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=846124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}