33 Prozent mehr Streifen <\/p>\n
In der Landeshauptstadt wurde die Ma\u00dfnahme bereits Anfang Februar umgesetzt: Neben den beiden Streifen, die rund um die Uhr im Hauptbahnhof<\/a> unterwegs sind, patrouillieren nun jeweils zwei zus\u00e4tzliche Kr\u00e4fte in der Fr\u00fch- und Sp\u00e4tschicht von 6 bis 22 Uhr. Insgesamt bedeutet das eine Erh\u00f6hung der Pr\u00e4senz um 33 Prozent. Au\u00dferdem kommen beispielsweise bei Events und Gro\u00dfveranstaltungen wie dem Volks- und Fr\u00fchlingsfest sowie VfB-Spielen je nach Lage weitere Streifen hinzu. Dar\u00fcber hinaus gibt es im Gro\u00dfraum Stuttgart ein mobiles Unterst\u00fctzungsteam. Es besteht aus insgesamt zw\u00f6lf Mitarbeitern, sechs davon k\u00f6nnen im Bedarfsfall kurzfristig ausr\u00fccken. <\/p>\n \u201eNach dem t\u00f6dlichen Angriff auf einen Zugbegleiter in einem Regionalexpress<\/a> ist das Thema Sicherheit<\/a> derzeit in aller Munde\u201c, sagt Stephan Schmidt, Sicherheitsverantwortlicher der Deutschen Bahn f\u00fcr den S\u00fcdwesten. Trotzdem betont er: \u201eGrunds\u00e4tzlich ist ein Bahnhof sicherer als der \u00f6ffentliche Raum. F\u00fcr uns spielt das subjektive Sicherheitsgef\u00fchl der Fahrg\u00e4ste eine wichtige Rolle.\u201c Auch die Mitarbeiter st\u00fcnden im Fokus. \u201eWir investieren in Personal und in die Technik.\u201c <\/p>\n 120 Dezibel lauter Schrillalarm <\/p>\n Schon jetzt sind an vielen deutschen Bahnh\u00f6fen rund 11 000 Kameras f\u00fcr Pr\u00e4vention und eine konsequente Strafverfolgung im Einsatz. Ziel sei es, auch an kleineren Haltepunkten die Videotechnik auszubauen. Dar\u00fcber hinaus werden Sicherheitskr\u00e4fte mit Bodycams ausger\u00fcstet. Die Ger\u00e4te, die an der Schulter befestigt sind, k\u00f6nnen Vorf\u00e4lle nicht nur aufzeichnen, sondern auch deeskalierend wirken. Personen, die in Bahnh\u00f6fen kontrolliert werden, sehen sich im Display der kleinen Kameras. Neben der Schutzweste und einer Hilferuf-App geh\u00f6rt auch ein sogenannter Schrillalarm zur Ausstattung des Personals. Bei einer Bedrohung kann per Knopfdruck ein 120 Dezibel lauter Ton erzeugt werden. <\/p>\n Wichtig sei auch die Ordnungspartnerschaft mit der Bundespolizei, die seit 25 Jahren besteht. Man gehe gemeinsam gegen unliebsame G\u00e4ste vor, sagt Schmidt \u2013 gemeint sind St\u00f6rer, Randalierer und Straft\u00e4ter. W\u00e4hrend f\u00fcr die Beamten allerdings das Polizeirecht gilt, halten sich DB-Mitarbeiter an das Jedermannsrecht. Sie achten darauf, dass die Hausordnung eingehalten wird. Und dennoch stehen sie den Polizisten in puncto Ausstattung nur wenig nach, haben auch Schlagstock und Handschellen am G\u00fcrtel, um in Notwehr handeln zu k\u00f6nnen. In den meisten F\u00e4llen w\u00fcrden die DB-Mitarbeiter serviceorientiert handeln. \u201eWenn es bei Kontrollen aber zu Handgreiflichkeiten kommt, m\u00fcssen wir das Bestm\u00f6gliche tun, um unsere Leute, aber auch Reisende zu sch\u00fctzen.\u201c <\/p>\n E-Scooter-Fahrer eskaliert bei Kontrolle <\/p>\n Michael Groh, Regionalbereichsleiter der DB InfraGO und zust\u00e4ndig f\u00fcr die Bahnh\u00f6fe im S\u00fcdwesten, bereitet die Gewalt<\/a> gegen\u00fcber dem Bahnpersonal Sorgen. \u201eEs ist eine unsch\u00f6ne Entwicklung, ich hoffe, dass sich das irgendwann wieder in eine andere Richtung dreht.\u201c Was das konkret bedeutet, hat einer der Sicherheitsmitarbeiter zuletzt erfahren: \u201eWir haben an einem Bahnhof einen E-Scooter gestoppt. Statt wie gefordert seinen Roller zu schieben, reagierte der Fahrer aggressiv und wollte meinen Kollegen auf die Gleise schubsen. Er kam mit einem Schock davon\u201c, erz\u00e4hlt Tim, der seinen Nachnamen nicht in der Zeitung lesen will. \u201eTrotz solcher Vorkommnisse komme ich gerne zum Dienst, weil ich wei\u00df, dass ich mich auf mein Team verlassen kann.\u201c<\/p>\n Gem\u00e4\u00df der \u201eAgenda des Bundes f\u00fcr zufriedene Kunden auf der Schiene\u201c will die Deutsche Bahn nicht nur die Sicherheit an Bahnh\u00f6fen erh\u00f6hen, sondern f\u00fcr mehr Sauberkeit sorgen. F\u00fcr beide Punkte stehen 2026 bundesweit rund 50 Millionen Euro zus\u00e4tzlich zur Verf\u00fcgung. Unter anderem wird der Fr\u00fchjahrsputz, der im vergangenen Jahr gestartet wurde, jetzt ausgeweitet. \u201eAb Ende M\u00e4rz werden 200 Bahnh\u00f6fe in Baden-W\u00fcrttemberg \u2013 im Raum Stuttgart sind es 35 \u2013 vom Winterschmutz befreit\u201c, sagt Michael Groh. Au\u00dferdem sollen dunkle Unterf\u00fchrungen besser beleuchtet<\/a> werden und mobile Handwerksteams bald bundesweit Reparaturen \u00fcbernehmen, derzeit laufe die Rekrutierung. \u201eDamit soll es k\u00fcnftig schneller gehen, hier eine Glasscheibe auszutauschen, dort Graffiti zu entfernen oder eine Vitrine zu reparieren\u201c, so Groh. \u201eUnsere Fahrg\u00e4ste sollen erleben, dass sich rasch etwas zum Positiven ver\u00e4ndert.\u201c <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nach dem t\u00f6dlichen Angriff auf einen Zugbegleiter will die Deutsche Bahn mit einer bundesweiten Offensive den Schutz der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":847947,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[83938,1634,3364,2030,29,30,1000,9636,3931,1441,5329],"class_list":{"0":"post-847946","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-sicherheitsdienst","9":"tag-baden-wuerttemberg","10":"tag-de","11":"tag-deutsche-bahn","12":"tag-deutschland","13":"tag-germany","14":"tag-gewalt","15":"tag-hauptbahnhof-stuttgart","16":"tag-sicherheit","17":"tag-stuttgart","18":"tag-video"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116182989389645345","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/847946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=847946"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/847946\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/847947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=847946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=847946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=847946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/media.media.412570c0-d1e7-430a-bf37-6b3ced5d18af.original1024.media.jpeg\"\/)
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Michael Groh und Stephan Schmidt (rechts) haben die Ma\u00dfnahmen im Hauptbahnhof vorgestelt. Foto: Lichtgut\/Max Kovalenko <\/p>\n