{"id":848081,"date":"2026-03-06T16:53:24","date_gmt":"2026-03-06T16:53:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/848081\/"},"modified":"2026-03-06T16:53:24","modified_gmt":"2026-03-06T16:53:24","slug":"nautisches-essen-in-luebeck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/848081\/","title":{"rendered":"Nautisches Essen in L\u00fcbeck"},"content":{"rendered":"<p> Beim 156. Nautischen Essen des Nautischen Vereins L\u00fcbeck (NVL) standen Ende Februar maritime Sicherheit, die Entwicklung des L\u00fcbecker Hafens und die geopolitische Lage im Ostseeraum im Mittelpunkt. Rund 230 G\u00e4ste aus Politik, Wirtschaft und Marine kamen am 28. Februar in der traditionsreichen Schiffergesellschaft zusammen.<\/p>\n<p>Der Zweite Vorsitzende des Vereins, Thorsten Metschulat, begr\u00fc\u00dfte die G\u00e4ste und verwies auf die ver\u00e4nderte Sicherheitslage in der Ostsee infolge des russischen Angriffskrieges gegen die Ukraine. Handelswege und kritische Infrastruktur m\u00fcssten vor diesem Hintergrund neu bewertet werden. Maritime Sicherheit sei ein wesentlicher Bestandteil der Friedenssicherung und gewinne gerade im Ostseeraum zunehmend an Bedeutung.<\/p>\n<p>Ehrengast des Abends war Schleswig-Holsteins Ministerpr\u00e4sident Daniel G\u00fcnther. In seinem Beitrag betonte er die Bedeutung des L\u00fcbecker Hafens f\u00fcr Wertsch\u00f6pfung, Arbeitspl\u00e4tze und internationale Handelsbeziehungen. Gerade angesichts der aktuellen geopolitischen Entwicklungen sei ein selbstbewusstes Auftreten Europas wichtig. Mit Blick auf eine k\u00fcrzlich absolvierte Reise in mehrere Ostsee-Anrainerstaaten unterstrich G\u00fcnther zudem die Notwendigkeit einer engen Zusammenarbeit, etwa beim Vorgehen gegen die sogenannte Schattenflotte.<\/p>\n<p>Auch L\u00fcbecks Stadtpr\u00e4sident Henning Schumann hob die wirtschaftliche Rolle des Hafens hervor. Rund 500.000 Passagiere und knapp 25 Millionen Tonnen G\u00fcter wurden im Jahr 2025 umgeschlagen, ein Anteil von etwa zehn Prozent an der Wirtschaftsleistung der Hansestadt. Damit bleibt der Hafen ein zentraler Motor f\u00fcr die wirtschaftliche Entwicklung der Region. F\u00fcr die maritime Tradition der Stadt k\u00fcndigte Schumann au\u00dferdem an, dass am 29. April 2026 in Hamburg eine neue Korvette der German Navy auf den Namen \u00bbL\u00fcbeck\u00ab getauft werden soll.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/b_27340_1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"figure-img img-fluid rounded border border-secondary mb-1\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/b_27340_1.jpg\" alt=\"Akteure des Abends. v.l.: Konteradmiral Richard Kesten, Daniel G\u00fcnther, Ministerpr\u00e4sident des Landes Schleswig-Holstein, St. Jakobi-Pastorin B\u00e4rbel Reichelt, Thorsten Metschulat, zweiter Vorsitzender des NVL , sowie Stadtpr\u00e4sident Henning Schumann. Foto: NVL\"\/><\/a>Akteure des Abends. v.l.: Konteradmiral Richard Kesten, Daniel G\u00fcnther, Ministerpr\u00e4sident des Landes Schleswig-Holstein, St. Jakobi-Pastorin B\u00e4rbel Reichelt, Thorsten Metschulat, zweiter Vorsitzender des NVL , sowie Stadtpr\u00e4sident Henning Schumann. Foto: NVL<\/p>\n<p>F\u00fcr den Hafenstandort L\u00fcbeck sieht der Nautische Verein weiterhin gro\u00dfes Potenzial. Wichtige Themen sind die St\u00e4rkung des F\u00e4hr- und RoRo-Verkehrs am Skandinavienkai, Investitionen in Digitalisierung sowie Ma\u00dfnahmen f\u00fcr mehr Klimaschutz. Gleichzeitig wird eine st\u00e4rkere Verlagerung von Transporten auf Schiene und Wasserstra\u00dfe als wichtiger Baustein f\u00fcr eine nachhaltige Hafenentwicklung gesehen.<\/p>\n<p>Unterst\u00fctzung erh\u00e4lt auch die geplante Hafenerweiterung am Lehmannkai 1. Mit neuen Logistikhallen und moderner Infrastruktur soll dort zus\u00e4tzliche Kapazit\u00e4t geschaffen werden.<\/p>\n<p>Auch der Elbe-L\u00fcbeck-Kanal spielte in den Gespr\u00e4chen eine Rolle. Ein vollst\u00e4ndiger Ausbau gilt derzeit als wenig wahrscheinlich. Dennoch betont der Nautische Verein die Bedeutung des Kanals f\u00fcr die Binnenschifffahrt und pl\u00e4diert f\u00fcr eine verl\u00e4ssliche Instandhaltung sowie innovative und klimafreundliche Nutzungskonzepte. Ministerpr\u00e4sident G\u00fcnther bezeichnete die aktuelle Entwicklung als bedauerlich und verwies zugleich auf den hohen Investitionsbedarf der norddeutschen H\u00e4fen, f\u00fcr den st\u00e4rkere Unterst\u00fctzung durch den Bund notwendig sei.<\/p>\n<p>Neben den fachlichen Themen bot das Nautische Essen traditionell auch Gelegenheit zum Austausch innerhalb des maritimen Netzwerks der Region. Bei einer Spendensammlung kamen 2.661,50 Euro f\u00fcr das Feuerschiff Fehmarnbelt zusammen. Damit setzte der Abend nicht nur maritime Impulse f\u00fcr die Zukunft, sondern unterstrich auch erneut die enge Verbundenheit L\u00fcbecks mit der Seefahrt und seinem Hafenstandort.<\/p>\n<p>PM NVL \/ TA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Beim 156. 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