{"id":848726,"date":"2026-03-06T22:48:19","date_gmt":"2026-03-06T22:48:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/848726\/"},"modified":"2026-03-06T22:48:19","modified_gmt":"2026-03-06T22:48:19","slug":"neue-akku-batterie-laedt-in-neun-minuten-auf-97-prozent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/848726\/","title":{"rendered":"Neue Akku-Batterie l\u00e4dt in neun Minuten auf 97 Prozent"},"content":{"rendered":"<p>Neue Blade-2.0-Batterie <\/p>\n<p>BYD verspricht bis zu 1.000 Kilometer Reichweite und neun Minuten Ladezeit<\/p>\n<p>Aktualisiert am 06.03.2026 &#8211; 18:51 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n<p><a href=\"#focus-0\" class=\"transition-colors duration-200 block text-current relative\" data-sctrack=\"FocusGalleryImage.Reference\"><img fetchpriority=\"high\" data-testid=\"Opener.Image\" style=\"--lqipURL:url('https:\/\/images.t-online.de\/2026\/03\/rHf11iFb1F9l\/0x208:4000x2250\/fit-in\/150x0\/filters:blur(25)\/image.jpg')\"   loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1772837299_113_image.jpg\" alt=\"imago images 0471460386\" title=\"imago images 0471460386\" width=\"4000\" height=\"2250\" class=\"bg-[url:var(--lqipURL)] bg-cover bg-center flex h-full w-full max-w-full\" decoding=\"async\"\/><img style=\"--width:32;--height:32\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/zoom-in.f7dae02f.svg\" alt=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" title=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none absolute bottom-8 right-8 rounded-4 bg-snow p-8\" decoding=\"async\"\/><\/a><\/p>\n<p>Der Denza Z9 GT: BYD pr\u00e4sentiert seine Vision der Zukunft auf der Automesse in Peking. (Quelle: CFOTO\/imago-images-bilder)<\/p>\n<p class=\"font-bold text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\"><strong class=\"font-bold\">BYD hat eine neue Batterie f\u00fcr Elektroautos vorgestellt. Die Blade-2.0-Zelle soll sich in neun Minuten von zehn auf 97 Prozent laden lassen \u2013 und nach Europa kommen.<\/strong><\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Der chinesische Autokonzern <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" data-tracking=\"{&quot;action&quot;:&quot;click&quot;,&quot;category&quot;:&quot;intextLink&quot;,&quot;label&quot;:&quot;\/themen\/byd\/&quot;}\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/byd\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">BYD<\/a> hat eine neue Akku-Generation f\u00fcr Elektroautos vorgestellt. Die Blade-2.0-Batterie soll sich in neun Minuten von zehn auf 97 Prozent laden lassen \u2013 ein Verfahren, das BYD &#8222;Flash-Laden&#8220; nennt. Laut BYD-Chef Wang Chuanfu beseitige die Technik damit die letzten Schw\u00e4chen von Elektroautos gegen\u00fcber Fahrzeugen mit <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" data-tracking=\"{&quot;action&quot;:&quot;click&quot;,&quot;category&quot;:&quot;intextLink&quot;,&quot;label&quot;:&quot;\/themen\/verbrennungsmotor\/&quot;}\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/verbrennungsmotor\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Verbrennungsmotor<\/a>.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Wie das auf chinesische Elektrofahrzeuge spezialisierte Portal &#8222;CNEVPost&#8220; berichtet, soll die neue Batterie auch bei K\u00e4lte kaum an Tempo einb\u00fc\u00dfen: Selbst nach 24 Stunden bei minus 30 Grad Celsius dauere das Aufladen nur zw\u00f6lf Minuten.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Mit der neuen Batterie sollen erste BYD-Fahrzeuge \u00fcber 1.000 Kilometer weit kommen. Die Reichweitenangaben basieren allerdings auf dem chinesischen Pr\u00fcfverfahren, das in der Regel h\u00f6here Werte liefert als der in Europa g\u00fcltige Standard. Welche Reichweite das erste f\u00fcr Europa geplante Modell, der Denza Z9 GT, hierzulande erreichen wird, will BYD in den kommenden Wochen bekannt geben.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Parallel zur Batterie stellt BYD neue Schnelllades\u00e4ulen vor, die Spitzenleistungen liefern sollen, f\u00fcr die das Stromnetz eigens mit Pufferbatterien entlastet wird. In <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" data-tracking=\"{&quot;action&quot;:&quot;click&quot;,&quot;category&quot;:&quot;intextLink&quot;,&quot;label&quot;:&quot;\/themen\/china\/&quot;}\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/china\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">China<\/a> betreibt der Konzern nach eigenen Angaben bereits mehr als 4.200 solcher Stationen; bis Ende des Jahres sollen es 20.000 werden. Auch f\u00fcr Europa habe BYD Tausende dieser Schnelllader angek\u00fcndigt.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Die Pr\u00e4sentation f\u00e4llt in eine schwierige Phase f\u00fcr den weltgr\u00f6\u00dften Elektroautoanbieter: Nach einem sechsmonatigen Absatzr\u00fcckgang und einem deutlichen Einbruch der Auslieferungen im Februar versucht BYD mit der neuen Batterietechnik offenbar, die Initiative auf dem eigenen Heimatmarkt zur\u00fcckzugewinnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Neue Blade-2.0-Batterie BYD verspricht bis zu 1.000 Kilometer Reichweite und neun Minuten Ladezeit Aktualisiert am 06.03.2026 &#8211; 18:51&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":848727,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[134],"tags":[722,188090,26523,3964,175,1456,170,169,29,1138,514,30,14053,188770,171,174,173,172],"class_list":["post-848726","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-722","tag-188090","tag-auto-china","tag-batterie","tag-business","tag-byd","tag-companies","tag-companies-markets","tag-deutschland","tag-elektroauto","tag-fahrzeug","tag-germany","tag-gt","tag-ladezeit","tag-markets","tag-maerkte","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116184672361092491","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/848726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=848726"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/848726\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/848727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=848726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=848726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=848726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}