Bereits im November h\u00e4tten die Verkehrsbetriebe mitgeteilt, dass es \u201eim Zuge der Umstellung vom bisherigen auf das neue System\u201c zu \u201ekurzzeitigen Ausf\u00e4llen in der Darstellung der Fahrgastinformation auf den Fahrgastinformationsanzeigern kommen\u201c k\u00f6nnte (siehe Artikel zum Thema).<\/p>\n
Die Fraktion m\u00f6chte nun wissen, weshalb die Behebung der technischen Probleme l\u00e4nger als urspr\u00fcnglich angek\u00fcndigt dauert: \u201eWurden vor der Systemumstellung wichtige Vorbereitungen zu technischen Voraussetzungen und Funktionsweisen nicht ausreichend getroffen?\u201c lautet eine Anfrage an das Karlsruher Rathaus. Immerhin wurde im Januar 2026 mitgeteilt, dass Anzeigen und Ansagen im Stadtbahntunnel ab Kalenderwoche 5 wieder funktionieren sollten; weitere Verbesserungen dann schrittweise bis Ende Februar eintreten sollten.\u00a0Doch die St\u00f6rungen dauern an, \u201eohne dass eine vollst\u00e4ndige Behebung des Problems in Sicht ist\u201c, so die Fraktion. Dazu m\u00f6chte die Fraktion wissen, warum der Anbieter der digitalen Anzeigesysteme seitens der AVG gewechselt wurde \u2013 und wie hoch die bisherigen Gesamtkosten der St\u00f6rungen seit November 2025 seien: \u201eWelche weiteren Kosten kommen bis zur vollst\u00e4ndigen Behebung des Problems voraussichtlich noch hinzu?\u201c<\/p>\n
Dass dieser Umstand Nutzerinnen und Nutzer stark nervt, ist keine Frage. Wenn Service und Verl\u00e4sslichkeit im \u00d6PNV nicht vorhanden sind, geht die Akzeptanz erfahrungsgem\u00e4\u00df massiv nach unten \u2013 und Fahrg\u00e4ste, auch potenzielle, nutzen Alternativen der Mobilit\u00e4t. Gerade auch mit Blick auf das politische gewollte Ziel, den \u00d6PNV zu st\u00e4rken und f\u00fcr Menschen attraktiver zu gestalten, brauche es eine schnellstm\u00f6gliche Wiederherstellung der umfassenden Funktionsf\u00e4higkeit. \u201eBis wann sollen die Probleme vollst\u00e4ndig behoben sein?\u201c lautet daher die Frage der Fraktion: \u201eMit welchem Zeitraum rechnet der KVV noch bis zum zuverl\u00e4ssigen Betrieb der digitalen Monitore?\u201c<\/p>\n
Dass das Thema keine Raketenwissenschaft ist, steht au\u00dfer Frage: Zwischenzeitlich konnte ein KIT-Student Abhilfe schaffen \u2013 und stellte eine von ihm entwickelte Website kostenfrei der \u00d6ffentlichkeit zur Verf\u00fcgung, die Echtzeit-Abfahrten und Versp\u00e4tungen an den jeweiligen Haltestellen anzeigt (siehe Links). \u201eDa vor diesem Hintergrund jedoch nicht der Eindruck der \u00dcberforderung des KVV als \u00f6ffentliches Unternehmen mit der prim\u00e4ren Verantwortung und Aufgabe der Daseinsvorsorge entstehen sollte, m\u00fcssen nun endlich zuverl\u00e4ssige L\u00f6sungen gefunden werden\u201c, moniert die Fraktion \u2013 und stellt auch die Frage, weshalb die Kommunikation seitens des KVV bisher so ungenau und sp\u00e4rlich sei: \u201eWeshalb verweigert man Ausk\u00fcnfte gegen\u00fcber der Presse und \u00d6ffentlichkeit?\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bereits im November h\u00e4tten die Verkehrsbetriebe mitgeteilt, dass es \u201eim Zuge der Umstellung vom bisherigen auf das neue…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":857158,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1844],"tags":[14044,1634,3364,29,26064,30,8903,63270,4733],"class_list":["post-857157","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-karlsruhe","tag-anzeigetafel","tag-baden-wuerttemberg","tag-de","tag-deutschland","tag-gemeinderat","tag-germany","tag-karlsruhe","tag-kvv","tag-tunnel"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116203935903729346","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/857157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=857157"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/857157\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/857158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=857157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=857157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=857157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}