{"id":86016,"date":"2025-05-05T09:44:13","date_gmt":"2025-05-05T09:44:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/86016\/"},"modified":"2025-05-05T09:44:13","modified_gmt":"2025-05-05T09:44:13","slug":"wz-kommentar-zum-elektroladen-an-laternen-gegen-den-trend","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/86016\/","title":{"rendered":"WZ-Kommentar zum Elektroladen an Laternen: Gegen den Trend"},"content":{"rendered":"<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Die M\u00f6glichkeit zum Laden eines Elektroautos an einer Laterne oder die Nutzer, deren Bedarf den Einsatz der Technik rentierlich macht? Sicher, die Stadtwerke k\u00f6nnen nicht an jeder Ecke Ladepunkte schaffen, um der Bequemlichkeit der E-Autofahrer entgegen zu kommen. Aber soweit ist man in Wuppertal ohnehin noch lange nicht. Im Gegenteil \u2013 hier hinkt man anderen St\u00e4dten bei der Zahl der Lades\u00e4ulen arg hinterher. Die Stadt schafft es lediglich auf Platz 360 von 398 im deutschlandweiten Ranking bei der Infrastruktur. Damit liegt Wuppertal aber dennoch im Trend: Bundesweit kommt der Ausbau der Ladeinfrastruktur nicht aus den Puschen. Warum auch, wenn der Verkauf von Elektroautos ebenfalls nicht so recht in die G\u00e4nge kommt, k\u00f6nnte man fragen. Aber genau hier bei\u00dft sich die Katze in den Schwanz. Eine gute Abdeckung an m\u00f6glichst schnellen Ladepunkten d\u00fcrfte daf\u00fcr sorgen, dass die Stromer von den Kunden akzeptiert werden. Das war aber von deutschen Autobauern nicht so gewollt. Mit den Verbrennern haben sie bislang sehr gutes Geld verdient. Ihre Lust, E-Autos zu bauen, war deshalb eher gering. Das r\u00e4cht sich nun. Die M\u00f6glichkeit, an einer Laterne zu laden, ist keine Frage der Effizienz, sondern der Akzeptanz. Und die fehlt noch.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die M\u00f6glichkeit zum Laden eines Elektroautos an einer Laterne oder die Nutzer, deren Bedarf den Einsatz der Technik&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":86017,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1840],"tags":[3985,3364,29,1728,35908,30,15033,35907,8429,1209,8169,4418],"class_list":{"0":"post-86016","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wuppertal","8":"tag-autos","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-elektroautos","12":"tag-elektroladen","13":"tag-germany","14":"tag-laden","15":"tag-laterne","16":"tag-moeglichkeit","17":"tag-nordrhein-westfalen","18":"tag-trend","19":"tag-wuppertal"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114454584817251080","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86016"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86016\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}