{"id":86251,"date":"2025-05-05T11:53:08","date_gmt":"2025-05-05T11:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/86251\/"},"modified":"2025-05-05T11:53:08","modified_gmt":"2025-05-05T11:53:08","slug":"berlin-brandenburg-bvg-trotz-problemen-mit-mehr-fahrgaesten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/86251\/","title":{"rendered":"Berlin &#038; Brandenburg: BVG trotz Problemen mit mehr Fahrg\u00e4sten"},"content":{"rendered":"<p>                    Berlin &amp; Brandenburg<br \/>\n                BVG trotz Problemen mit mehr Fahrg\u00e4sten<\/p>\n<p>\t\t\t\t              05.05.2025, 13:48 Uhr<\/p>\n<p><strong>Ausf\u00e4lle und Versp\u00e4tungen pr\u00e4gten im vergangenen Jahr den Berliner Nahverkehr. Trotzdem waren die Menschen h\u00e4ufiger mit Bussen, U- und Stra\u00dfenbahnen unterwegs.<\/strong><\/p>\n<p>Berlin (dpa\/bb) &#8211; Fahrg\u00e4ste im Berliner Nahverkehr (\u00d6PNV) hatten es im vergangenen Jahr nicht immer leicht. Insbesondere im U-Bahnverkehr pr\u00e4gten Ausf\u00e4lle und Versp\u00e4tungen das Bild, wie aus dem nun vorgelegten Gesch\u00e4ftsbericht der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) f\u00fcr 2024 hervorgeht. Lediglich 93,8 Prozent der Z\u00fcge fuhren demnach zuverl\u00e4ssig. Im Vorjahr lag die Quote noch bei 97,5 Prozent.\u00a0<\/p>\n<p>Hauptgrund f\u00fcr die hohe Anf\u00e4lligkeit der U-Bahnen war die \u00fcberalterte Flotte. Neue Fahrzeuge werden gerade getestet, doch bis sie den Regelbetrieb stabilisieren k\u00f6nnen, werden noch Monate vergehen.\u00a0<\/p>\n<p>Im Busverkehr hingegen hat sich die Zuverl\u00e4ssigkeit 2024 im Vergleich zum Vorjahr deutlich erh\u00f6ht &#8211; von 95,5 auf 98,2 Prozent. Infolge des Fahrermangels hatte die BVG den Verkehr bereits vor einigen Jahren auf mehreren Linien ausged\u00fcnnt. Diese Ma\u00dfnahmen zeigten Wirkung, hie\u00df es.<\/p>\n<p>Fahrten und Abo-Zahlen steigen<\/p>\n<p>Trotz der Probleme blieb die Nachfrage im Berliner Nahverkehr im vergangenen Jahr hoch. Insgesamt verzeichnete die BVG 2024 mehr als 1,1 Milliarden Fahrgastfahrten &#8211; rund vier Prozent mehr als im Jahr davor. 1,2 Millionen Menschen hatten ein \u00d6PNV-Abo, auch hier gab es einen Zuwachs.\u00a0<\/p>\n<p>Gleichwohl setzt das Unternehmen derzeit auf Stabilit\u00e4t statt auf Wachstum. Mit den neuen U-Bahnfahrzeugen soll sich die Zuverl\u00e4ssigkeit mittelfristig wieder auf 99 Prozent erh\u00f6hen. Mit verl\u00e4ngerten Takten hatte das Unternehmen die Lage etwas stabilisiert. Zudem arbeitet die BVG an einer verbesserten Fahrgastinformation. Bereits jetzt gibt es Live-Durchsagen an den Bahnh\u00f6fen, um \u00fcber Ausf\u00e4lle und Versp\u00e4tungen zu informieren.<\/p>\n<p>&#8222;Den Anspruch an zeitgem\u00e4\u00dfe, nachhaltige und vor allem verl\u00e4ssliche Mobilit\u00e4t in der Metropole wollen wir wieder gerecht werden&#8220;, teilte BVG-Chef Henrik Falk mit. &#8222;F\u00fcr diese neue Stabilit\u00e4t haben wir die Weichen gestellt und gehen die gro\u00dfen Herausforderungen konsequent an.&#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Berlin &amp; Brandenburg BVG trotz Problemen mit mehr Fahrg\u00e4sten 05.05.2025, 13:48 Uhr Ausf\u00e4lle und Versp\u00e4tungen pr\u00e4gten im vergangenen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":86252,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[296,1890,2236,29,35979,30,35978],"class_list":{"0":"post-86251","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-berlin","9":"tag-brandenburg","10":"tag-bvg","11":"tag-deutschland","12":"tag-fahrgaesten","13":"tag-germany","14":"tag-problemen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114455092134748732","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86251"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86251\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}