<\/p>\n![\"Schwere](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/260313-0602-urn-newsml-dpa-com-20090101-260313-935-1213361.webp.webp\")
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Schwere Lasten werden getragen, ohne Rolltreppe.
\n(\u00a9 Britta Pedersen\/dpa)<\/p>\n
Das hat auch mit dem offenkundigen Desinteresse vieler Einwohner am Erscheinungsbild der Stadt zu tun. Auch wenn Wirtschaftssenatorin Franziska Giffey (SPD) betont, noch immer gelte Berlin international als \u00abSehnsuchtsort\u00bb: Im Vergleich zu anderen Metropolen f\u00e4llt die Verm\u00fcllung Berlins unangenehm auf, auch vielen der rund zw\u00f6lf Millionen G\u00e4ste, die pro Jahr kommen. Seit November gelten nun deutlich erh\u00f6hte Bu\u00dfgelder f\u00fcr illegales M\u00fcllablagern \u2013 die Zahl der Anzeigen dazu blieb aber unver\u00e4ndert hoch.<\/p>\n
Beh\u00f6rden spielen Ping-Pong, Wegner spielt Tennis<\/p>\n
Dabei ist es doch anders versprochen worden: Der Regierende B\u00fcrgermeister, Kai Wegner von der CDU, hat sich vorgenommen, die Metropole, in der die Beh\u00f6rden auf Bezirks- und Landesebene oftmals Ping-Pong spielen, zu einer \u00abfunktionierenden Stadt\u00bb zu machen: Kein wochenlanges Warten auf Termine beim B\u00fcrgeramt mehr, modernisierte Schulen, Sicherheit auch nach Einbruch der Dunkelheit. Angeschoben hat er daf\u00fcr unter anderem eine tiefgreifende Verwaltungsreform, um endlich klar zu bestimmen, welche Aufgaben \u00fcberhaupt anliegen und wer wof\u00fcr zust\u00e4ndig ist.<\/p>\n
Doch bekam sein Image als \u00abBerlins Regierender Hausmeister\u00bb (\u00abS\u00fcddeutsche Zeitung\u00bb) tiefe Kratzer, und der Grund hei\u00dft \u00abTennis-Gate\u00bb. Kaum war der allj\u00e4hrliche B\u00f6llerwahnsinn zu Silvester abgeklungen, gab es am 3. Januar den gr\u00f6\u00dften Stromausfall in der Berliner Nachkriegsgeschichte mit rund 100.000 Betroffenen \u2013 Wegner spielte aber an dem Tag zwischendurch ein Tennismatch mit seiner Lebensgef\u00e4hrtin, Bildungssenatorin Katharina G\u00fcnther-W\u00fcnsch, um den \u00abKopf freizukriegen\u00bb. Aus Sicht vieler Beobachter k\u00f6nnte die Stunde auf dem Court zum Matchball f\u00fcr die Opposition werden, mit Blick auf die Wahl eines neuen Landesparlaments am 20. September.<\/p>\n
Zw\u00f6lf Jahre Bauzeit f\u00fcr drei Kilometer Autobahn<\/p>\n
Bundesweit beachtet wurde auch Ende August die Er\u00f6ffnung eines s\u00fcndhaft teuren, gut drei Kilometer langen Abschnitts der Stadtautobahn A100 \u2013 nach zw\u00f6lf Jahren Bauzeit und Hunderten Millionen Euro Kosten. Doch wurde die erhoffte z\u00fcgige Fahrt durch den Osten der Stadt j\u00e4h ausgebremst: Rund um die Anschlussstelle brach in Treptow immer wieder das Verkehrschaos aus. Grund daf\u00fcr: Zum einen mehr Autoverkehr, zum anderen die \u2013 lange bekannte \u2013 Sperrung der dort verlaufenden Br\u00fccke \u00fcber die Spree. Erst jetzt, ein halbes Jahr sp\u00e4ter, soll an diesem Montag die Br\u00fccke in beiden Richtungen zweispurig befahrbar sein. Die Kritiker von \u00abA100 wegbassen!\u00bb warnen vor Vorfreude: Der t\u00e4gliche Stau werde sich weiter nach Friedrichshain ausweiten, vermuten sie.<\/p>\n
Laut und wild war Berlin schon immer \u2013 aber im internationalen Vergleich nicht \u00fcberm\u00e4\u00dfig gef\u00e4hrlich. Doch auch da scheint etwas zu br\u00f6ckeln: Es gibt seit Monaten immer mehr Schie\u00dfereien in der Stadt, denn die Hauptstadt ist Schauplatz eines Bandenkriegs, den die organisierte Kriminalit\u00e4t aus der T\u00fcrkei nach Deutschland getragen hat. Vor allem bei Ladenbesitzern mit t\u00fcrkischem Hintergrund, die Schutzgeld zahlen sollen, herrscht Furcht. Extra wurde deswegen im November die Sondereinheit \u00abFerrum\u00bb des Landeskriminalamtes (LKA) gegr\u00fcndet. Weil das Problem aber l\u00e4ngst nicht gel\u00f6st ist, setzt sie ihre T\u00e4tigkeit sechs weitere Monate fort. Immerhin: Bis dahin d\u00fcrften die Rolltreppen wieder in Gang kommen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die weltber\u00fchmte spanische Treppe in Rom hat 136 Stufen \u2013 Berlin hat aber mehr zu bieten. Wer als…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":864566,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1825],"tags":[1739,296,2030,29,663,30,3601,2384,139,46232,21058,191571,178888,191570,601],"class_list":["post-864565","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-berlin","tag-bahn","tag-berlin","tag-deutsche-bahn","tag-deutschland","tag-europa","tag-germany","tag-hauptbahnhof","tag-kai-wegner","tag-regierung","tag-rolltreppe","tag-rom","tag-schimpf","tag-schleppe","tag-sehnsuchtsort","tag-verkehr"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116220183642959960","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/864565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=864565"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/864565\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/864566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=864565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=864565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=864565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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