{"id":868025,"date":"2026-03-14T13:37:15","date_gmt":"2026-03-14T13:37:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/868025\/"},"modified":"2026-03-14T13:37:15","modified_gmt":"2026-03-14T13:37:15","slug":"sperrung-engelbergtunnel-leonberg-auf-diesen-ausweichrouten-richtung-stuttgart-sind-die-staus-am-heftigsten-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/868025\/","title":{"rendered":"Sperrung Engelbergtunnel Leonberg: Auf diesen Ausweichrouten Richtung Stuttgart sind die Staus am heftigsten"},"content":{"rendered":"<p>Zwischen Leonberg, Ditzingen und Stuttgart gibt es im Wesentlichen vier Verbindungen, die unter der A\u200981-<a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/thema\/Sperrung\" title=\"Sperrung\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Sperrung<\/a> leiden: Die <b>B\u2009295 <\/b>von Ditzingen nach Feuerbach, die <b>Engelbergstra\u00dfe <\/b>durch Stuttgart Giebel, die auf Gerlinger Gemarkung <b>Feuerbacher Stra\u00dfe<\/b> beziehungsweise <b>Leonberger Stra\u00dfe<\/b> hei\u00dft, die <b>Stuttgarter Stra\u00dfe \/ Wildparkstra\u00dfe <\/b>sowie die <b>Solitudestra\u00dfe <\/b>zwischen Korntal und Weilimdorf. <\/p>\n<p>Um die Auswirkungen der A\u200981-Sperrung zu analysieren, haben wir die Fahrtzeiten auf den genannten Strecken seit der Sperrung mit denen an einem typischen Werktag im Jahr 2025 verglichen. Wir schauen auf die Fahrtzeiten w\u00e4hrend der Rushhour am Morgen und am Nachmittag sowie die Stunden dazwischen, und zwar f\u00fcr zwei Gruppen:<\/p>\n<ul>\n<li> <b>langsame <\/b>Autofahrer: Sie brauchten f\u00fcr den Weg l\u00e4nger als 85 Prozent der anderen Autofahrer<\/li>\n<li> <b>schnelle <\/b>Autofahrer: Sie standen weniger im Stau und waren schneller als 85 Prozent der anderen Autofahrer<\/li>\n<\/ul>\n<p> Engelbergtunnel gesperrt: So viel Zeit geht auf den Ausweichrouten verloren <\/p>\n<p>Am heftigsten sind die Versp\u00e4tungen demnach auf der Solitudestra\u00dfe Richtung S\u00fcden. Zwischen Korntal und der Abzweigung Richtung Gerlingen m\u00fcssen Autofahrer nachmittags gut und gerne mit einer bis zu 20 Minuten l\u00e4ngeren Fahrtzeit rechnen. Morgens ist es kaum weniger. <\/p>\n<p>Auf der B\u2009295 zwischen der Autobahnausfahrt bei Ditzingen und Stuttgart-Feuerbach \/ Pragsattel sind es bis zu zehn Minuten Zeitverlust. Im Berufsverkehr stand man in der abgelaufenen Woche sp\u00e4testens ab der Ausfahrt des B\u2009295-Tunnels in Feuerbach im Stau.<\/p>\n<p>Nur geringe Zeitverz\u00f6gerungen gibt es auf der Stuttgarter Stra\u00dfe \/ Wildparkstra\u00dfe. Wer es einmal auf die Stra\u00dfe Richtung Schillerh\u00f6he geschafft hat, kommt ohne gr\u00f6\u00dferen Zeitverlust Richtung Landeshauptstadt. Auch auf der Feuerbacher Stra\u00dfe durch Gerlingen und ihrer Verl\u00e4ngerung, der Engelbergstra\u00dfe in Stuttgart, ist der Zeitverlust vergleichsweise gering.<\/p>\n<p> B\u2009295 Ditzingen \u2013 Stuttgart <\/p>\n<p>Der Stau bis zur Einm\u00fcndung in die B\u200910\/B\u200927 hat mit dem dortigen Ausweichverkehr zu tun, der laut Daten der Stuttgarter Stadtverwaltung in Spitzen <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.autoverkehr-in-stuttgart-brand-im-engelbergtunnel-sorgt-fuer-ausweichverkehr-in-stuttgart.66a6bdce-1295-4788-bb79-6ad7af0c858d.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">bis \u00fcber das Dreieck Zuffenhausen hinaus steht<\/a>. Der Verkehr auf der B\u2009295 bei Weilimdorf habe sich \u201enach anf\u00e4nglich gr\u00f6\u00dferen Staus wieder normalisiert\u201c, so die Stadt. <\/p>\n<p>Auch die Tomtom-Daten zeigen, dass sich die Zeitverz\u00f6gerung auf der B\u2009295 reduziert hat:<\/p>\n<p>Mit jedem Tag, der seit dem <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/thema\/Brand\" title=\"Brand\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Brand<\/a> im Engelbergtunnel am 3. M\u00e4rz verstrichen ist, kamen Autofahrer auf dieser Strecke etwas weniger langsam voran als an gew\u00f6hnlichen Werktagen. Das d\u00fcrfte wiederum mit der Solitudestra\u00dfe zu tun haben.<\/p>\n<p> Solitudestra\u00dfe <\/p>\n<p>Dort sind Autofahrer auch eine Woche nach dem Brand im Tunnel zur Rushhour noch bis zu 20 Minuten l\u00e4nger unterwegs. Kurz nach dem Brand, am 4. M\u00e4rz, steckten Autofahrer dort offenbar noch l\u00e4nger im Verkehr fest, wie dieses Schaubild zeigt:<\/p>\n<p>Damals waren die meisten Autofahrer am Morgen in Richtung Stuttgart bis zu 31 Minuten l\u00e4nger unterwegs, am Abend teils noch l\u00e4nger. Sogar die schnellsten Autofahrer brauchten am Feierabend mehrere Minuten l\u00e4nger f\u00fcr den Heimweg.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend auf den meisten Stra\u00dfen zu sehen ist, dass Autofahrer dort eine Woche nach der Sperrung z\u00fcgiger durchkommen, scheint der schleppende Verkehr auf der Solitudestra\u00dfe noch anzuhalten. <\/p>\n<p> Stuttgarter \/ Wildparkstra\u00dfe (Landesstra\u00dfe 1180)  <\/p>\n<p>Entlang der L\u20091180 vorbei am Wildpark mussten Autofahrer morgens ein paar Minuten mehr Fahrtzeit einplanen in Richtung Stuttgart. Und wie die Grafik zeigt, h\u00e4lt sich dieser Trend nach wie vor:<\/p>\n<p>Dabei f\u00e4llt auch auf, dass Autofahrer praktisch nur in den Morgenstunden auf diese Strecke ausgewichen zu sein scheinen. Zumindest hat die Fahrtzeit zum Feierabend hin kaum zugenommen, und auch tags\u00fcber war der Effekt der Tunnelsperrung bereits am 5.\u2009M\u00e4rz nicht mehr wirklich zu sp\u00fcren.<\/p>\n<p> Feuerbacher Stra\u00dfe in Gerlingen \/ Engelbergstra\u00dfe in Stuttgart <\/p>\n<p>Vor allem am ersten Morgen nach der Tunnelsperrung ging auf der Feuerbacher Stra\u00dfe und der Engelbergstra\u00dfe in Gerlingen und Stuttgart-Giebel nichts mehr. Am Mittwoch, 4. M\u00e4rz, waren Autofahrer dort gerade zur morgendlichen Rushhour mehr als eine Viertelstunde l\u00e4nger unterwegs als \u00fcblich \u2013 wie auch dieses Schaubild zeigt: <\/p>\n<p>Schon tags darauf, am 5. M\u00e4rz, ging es dort deutlich besser voran. Autofahrer mussten nur noch bis zu f\u00fcnf Minuten am Morgen und zum Feierabend bis zu sieben Minuten mehr einplanen.<\/p>\n<p>Der Verkehr auf den Ausweichstrecken zwischen Leonberg und Stuttgart scheint also etwas zur\u00fcckzugehen. Pendelnde Autofahrer k\u00f6nnen sich zudem auf eine weitere Entlastung ab Freitag freuen: <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.sperrung-engelbergtunnel-leonberg-zeitpunkt-fuer-einspurige-oeffnung-in-beschaedigter-tunnelroehre-steht-fest.f27b9ad2-2774-47d7-997d-bc78ecfa3adc.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Ab Freitag, 20. M\u00e4rz, soll zun\u00e4chst ein Fahrstreifen in Fahrtrichtung Karlsruhe\/M\u00fcnchen wieder freigegeben werden<\/a>.<\/p>\n<p> Verkehrsdaten <\/p>\n<p class=\"infobox\"> <strong>Tomtom<\/strong><br \/>Der Datendienstleister Tomtom erhebt \u00fcber die in Autos verbauten Ger\u00e4te wie etwa Navigationssysteme Daten \u00fcber die Autofahrten. Laut eigenen Angaben ist in etwa jedem vierten Auto Technologie von Tomtom verbaut. <\/p>\n<p class=\"infobox\"> <strong>Geschwindigkeit<\/strong><br \/>Um die Geschwindigkeiten zu vergleichen, wurden jeweils die Differenzen der Geschwindigkeiten ganzer Stra\u00dfen berechnet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zwischen Leonberg, Ditzingen und Stuttgart gibt es im Wesentlichen vier Verbindungen, die unter der A\u200981-Sperrung leiden: Die B\u2009295&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":867440,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1830],"tags":[10303,1634,2919,3364,29,8552,5781,30,5779,2224,5716,1441,92814,171568],"class_list":["post-868025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-stuttgart","tag-a81","tag-baden-wuerttemberg","tag-brand","tag-de","tag-deutschland","tag-ditzingen","tag-engelbergtunnel","tag-germany","tag-leonberg","tag-sperrung","tag-stau","tag-stuttgart","tag-topt","tag-verkehrsdaten"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116227804245514067","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/868025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=868025"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/868025\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/867440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=868025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=868025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=868025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}