{"id":869677,"date":"2026-03-15T05:17:15","date_gmt":"2026-03-15T05:17:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/869677\/"},"modified":"2026-03-15T05:17:15","modified_gmt":"2026-03-15T05:17:15","slug":"die-jakoberstrasse-in-augsburg-soll-aufgewertet-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/869677\/","title":{"rendered":"Die Jakoberstra\u00dfe in Augsburg soll aufgewertet werden"},"content":{"rendered":"

\n Der Stra\u00dfenzug ist 250 Meter lang, seine bekannteste Adresse ist die Fuggerei. Doch die Jakoberstra\u00dfe in Augsburg<\/a>, die stadtausw\u00e4rts in Richtung der Kirche St. Jakob f\u00fchrt, ist in ihrem jetzigen Zustand alles andere attraktiv. Darin stimmen Vertreter der Stadt Augsburg und Anwohner \u00fcberein. Es gibt seit L\u00e4ngerem den Wunsch, die sogenannte westliche Jakoberstra\u00dfe<\/a> aufzuh\u00fcbschen. Es handelt sich um eine Millioneninvestition. Bis zur Umsetzung ist es jedoch ein weiter Weg. Bei den Planungen ist man allerdings einen Schritt weitergekommen. Das Konzept, wie die Jakoberstra\u00dfe k\u00fcnftig gestaltet sein k\u00f6nnte, wird konkreter.\n <\/p>\n

Am Gleisverlauf der Tramlinie 1 wird nichts ge\u00e4ndert<\/p>\n

\n Auf dem Stra\u00dfenabschnitt f\u00e4hrt die Stra\u00dfenbahnlinie 1 in Richtung Lechhausen<\/a>. Es gibt aktuell 35 Stellpl\u00e4tze. B\u00e4ume sucht man vergebens. Lokale haben ihre Au\u00dfenbewirtung direkt an der H\u00e4userwand. Die Jakoberstra\u00dfe ist in diesem Abschnitt eine Einbahnstra\u00dfe.\n <\/p>\n

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Die Stra\u00dfenbahn der Linie 1 (auf dem Bild auf H\u00f6he der Fuggerei) f\u00e4hrt durch die Jakoberstra\u00dfe.
\n Foto: Michael H\u00f6rmann<\/p>\n

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Die Stra\u00dfenbahn der Linie 1 (auf dem Bild auf H\u00f6he der Fuggerei) f\u00e4hrt durch die Jakoberstra\u00dfe.
\n Foto: Michael H\u00f6rmann<\/p>\n

\n Bei einer Veranstaltung informierte die Stadt j\u00fcngst Anwohner \u00fcber den Planungsstand. \u201eWas wir jetzt vorfinden, ist wenig einladend\u201c, sagte ein Vertreter des Stadtplanungsamtes. Sollte die Jakoberstra\u00dfe umgebaut werden, wird es teuer. Nach jetzigem Stand ist mit einer Investition von 3,2 Millionen Euro zu rechnen. Es gibt jedoch staatliche F\u00f6rdergelder. Der Anteil der Stadt liegt bei 40 Prozent. Noch hat die Politik das Geld nicht freigegeben. Denn zuerst muss die Planung stehen. Ziel ist es, f\u00fcr Herbst 2026 einen Beschluss herbeizuf\u00fchren. Mit dem Umbau k\u00f6nnte fr\u00fchestens im Jahr 2028 begonnen werden.\n <\/p>\n

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\n Die jetzige Planung sieht vor, dass neun B\u00e4ume gepflanzt werden sollen. Die Zahl der Parkpl\u00e4tze wird von 35 auf 19 reduziert. Gastronomen erhalten mehr Platz vor dem Lokal. St\u00fchle und Tische m\u00fcssten dann allerdings weg von den H\u00e4userfronten. Passiert dies, k\u00f6nnte zumindest auf einer Stra\u00dfenseite ein Blindenleitsystem eingerichtet werden. Die unmittelbare N\u00e4he zur Hauswand ist daf\u00fcr Voraussetzung. Es gibt laut Planung mehr Platz f\u00fcr Radler. Die Stra\u00dfenbahn verkehrt weiterhin. Die Gleise bleiben in ihrer jetzigen Form. Generell w\u00fcrde Tempo 20 gelten. Weiterhin k\u00f6nnte jeder Verkehrsteilnehmer die westliche Jakoberstra\u00dfe nutzen.\n <\/p>\n

Anwohner diskutieren \u00fcber Zahl der Parkpl\u00e4tze<\/p>\n

\n Bei den Anwohnern wird begr\u00fc\u00dft, dass mehr Gr\u00fcn kommen soll. Allerdings wird die Reduzierung der Parkpl\u00e4tze teils kritisch gesehen. Es sei bereits sehr schwierig, im Viertel zu parken, hei\u00dft es. In einer ersten Planung waren sogar lediglich zw\u00f6lf Parkpl\u00e4tze vorgesehen. Auf Wunsch der Anwohner wurde die Zahl korrigiert.\n <\/p>\n