{"id":870712,"date":"2026-03-15T14:57:20","date_gmt":"2026-03-15T14:57:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/870712\/"},"modified":"2026-03-15T14:57:20","modified_gmt":"2026-03-15T14:57:20","slug":"gravelfest-in-bielefeld-mitgefahren-deluxe-trails-im-teutoburger-wald","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/870712\/","title":{"rendered":"Gravelfest in Bielefeld \u2013 Mitgefahren!: Deluxe-Trails im Teutoburger Wald"},"content":{"rendered":"<p>Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<p>Eine Ausfahrt der etwas anderen Art<\/p>\n<p>Das Gravelfest hat mittlerweile schon vier Ausgaben hinter sich und ist eine gemeinsame Gravel-Ausfahrt im \u00f6stlichen Teil Nordrhein-Westfalens, direkt am Teutoburger Wald gelegen. Wir lassen die obligatorischen Bielefeld-Verschw\u00f6rungswitze jetzt mal kurz beiseite \u2013 und stellen stattdessen die ernsthafte Frage: Warum eigentlich ausgerechnet hier?<\/p>\n<p>\nDiashow: Fr\u00fchlingstrails im Teutoburger Wald: Darum war das Gravelfest in Bielefeld so gut\n<\/p>\n<p>Das hat Gr\u00fcnde, denn der Gr\u00fcnder dieses Events ist Sven Busse. Sven betreibt mit dem \u201eGegen\u00fcber\u201c eine beliebte Bar im Herzen von Bielefeld am Kesselbrink. Und Sven ist nicht nur Barbetreiber, sondern einer der fr\u00fchen BMX-Locals der Stadt \u2013 passenderweise ist der riesige Kesselbrink-Skatepark samt Halfpipe nur einen Steinwurf entfernt. Man kann es sicherlich so zusammenfassen: Sven ist generell Fahrradfan.<\/p>\n<p>Egal ob Mountainbike, <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/rennrad\/gravel-bike\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Gravelbike<\/a> oder eben BMX \u2013 der Bielefelder legt nicht nur ein au\u00dferordentlich hohes Level an Fahrtechnik an den Tag, sondern ist fahrradtechnisch \u00fcberall zu Hause. Auch das Interieur des Gegen\u00fcber zeugt von Action-Sportarten: Tische aus alten Snowboards, der Barbereich mit dutzenden alten Skateboard-Decks gepflastert. Dass dieser Laden schon so einige feuchtfr\u00f6hliche N\u00e4chte durchlebt hat, ist auf jedem Quadratmeter sp\u00fcrbar.<\/p>\n<p>        <a id=\"fa-photo-661716\"\/><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661716\" title=\"Im Gegen\u00fcber.\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzE2LTM3b2cyeXc0MHdmNC1ncmF2ZWxmZXN0NF80LW9y.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Im Gegen\u00fcber.\" title=\"Im Gegen\u00fcber.\" data-photo-id=\"661716\" width=\"550\" height=\"367\"\/><br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p>            <a href=\"#fa-photo-661716\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n            <strong>Im Gegen\u00fcber.<\/strong> <\/p>\n<p>Und warum nicht so einen Ort als Start- und Ausgangsort f\u00fcr ein Gravel-Event nutzen? Das dachte sich Sven vor zwei Jahren auch: \u201eIch bin mal irgendwie durch einen anderen Community-Ride aus der Mountainbike-Szene im Allg\u00e4u auf die Idee gekommen, dass man so was machen kann. Ich fand das irgendwie eine tolle Sache, viele Menschen zusammenzubringen, Radbegeisterte. Und dann hab ich mir gedacht, ja geil, hier so mit der Kneipe hast du gute Startbedingungen, machst du das doch auch einfach mal. Dann hab ich mir halt so ein paar Sponsoren gesucht: hier den lokalen Radh\u00e4ndler Liquid-Life, meinen Bierbrauer Krombacher. Und immer verschiedene Limo-Leute wie jetzt Sinalco.\u201c<\/p>\n<p>        <a id=\"fa-photo-661722\"\/><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661722\" title=\"Leidenschaftlicher Biker und Gegen\u00fcber-Betreiber Sven.\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzIyLTVwdzVrM2s1eDZjcy1ncmF2ZWxmZXN0NF8xMC1v.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Leidenschaftlicher Biker und Gegen\u00fcber-Betreiber Sven.\" title=\"Leidenschaftlicher Biker und Gegen\u00fcber-Betreiber Sven.\" data-photo-id=\"661722\" width=\"550\" height=\"367\"\/><br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p>            <a href=\"#fa-photo-661722\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n            <strong>Leidenschaftlicher Biker und Gegen\u00fcber-Betreiber Sven.<\/strong> <\/p>\n<p>Mittlerweile ist das Gravelfest bei Ausgabe 4 angekommen. F\u00fcr Sven ist dabei vor allem eines entscheidend: dass m\u00f6glichst viele Menschen gemeinsam eine gute Zeit auf dem Rad verbringen. Dabei ist die Teilnehmerzahl gedeckelt; first come, first serve, bei 60 Leuten ist Schluss. F\u00fcr die Planung gibt\u2019s eine WhatsApp-Gruppe, in der neben Infos und Haftungsausschluss auch die GPX-Route geteilt wird.<\/p>\n<p>Zwar f\u00e4hrt hier garantiert keiner alleine rum, aber Sicherheit geht vor \u2013 und eine so gro\u00dfe Gruppe zieht sich fast automatisch irgendwann auseinander. Und schlie\u00dflich will man den Weg zur Kneipe nat\u00fcrlich auch zur\u00fcckfinden. Ganz so ein Selbstl\u00e4ufer sind die Runden \u00fcbrigens nicht \u2013 besonders beim ersten Probefahren f\u00fcr Ausgabe 1.<\/p>\n<p>Sven dazu: \u201eAuf jeden Fall war es unglaublich aufregend, die Strecke zu scouten. Und genau das macht mir immer noch riesigen Spa\u00df: tolle Routen zu finden, m\u00f6glichst viele Singletrails einzubauen \u2013 das fand ich einfach richtig geil. Wir hatten damals, in Anf\u00fchrungszeichen, \u201eschlechtes\u201c Wetter. Es lag noch lange Schnee, die Strecken waren teilweise vereist.\u201c Die Runde war f\u00fcr Sven und seine Freunde beim Scouting im tiefsten Winter 2025\/2026 bei Matsch und Schnee so anstrengend, dass sie teilweise abgebrochen werden musste.<\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-661767\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661767\" title=\"Das Scouting der Runde gestaltete sich als ziemlich schwei\u00dftreibend.\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzY3LTBuemV6NXBtdHYxbS13aGF0c2FwcGltYWdlMjAy.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Das Scouting der Runde gestaltete sich als ziemlich schwei\u00dftreibend.\" title=\"Das Scouting der Runde gestaltete sich als ziemlich schwei\u00dftreibend.\" data-photo-id=\"661767\" height=\"550\" width=\"412\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-661767\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>Das Scouting der Runde gestaltete sich als ziemlich schwei\u00dftreibend.<\/strong> <\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-661768\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661768\" title=\"Bei diesen Bedingungen h\u00e4tte die Runde in Sachen Anstrengung eine andere Qualit\u00e4t gehabt \u2026\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzY4LXp5YzFqNHl4c2U5OS13aGF0c2FwcGltYWdlMjAy.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Bei diesen Bedingungen h\u00e4tte die Runde in Sachen Anstrengung eine andere Qualit\u00e4t gehabt \u2026\" title=\"Bei diesen Bedingungen h\u00e4tte die Runde in Sachen Anstrengung eine andere Qualit\u00e4t gehabt \u2026\" data-photo-id=\"661768\" height=\"550\" width=\"412\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-661768\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>Bei diesen Bedingungen h\u00e4tte die Runde in Sachen Anstrengung eine andere Qualit\u00e4t gehabt \u2026<\/strong> <\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-661764\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661764\" title=\"Gl\u00fccklicherweise wurde es beim Gravelfest nicht so frostig wie hier.\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzY0LXU1NjNhZjAycTUxZy13aGF0c2FwcGltYWdlMjAy.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Gl\u00fccklicherweise wurde es beim Gravelfest nicht so frostig wie hier.\" title=\"Gl\u00fccklicherweise wurde es beim Gravelfest nicht so frostig wie hier.\" data-photo-id=\"661764\" height=\"550\" width=\"412\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-661764\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>Gl\u00fccklicherweise wurde es beim Gravelfest nicht so frostig wie hier.<\/strong> <\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-661763\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661763\" title=\"\u2026 und geregnet hat es auch nicht!\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzYzLXBjeXRoZDh3bmJjMy13aGF0c2FwcGltYWdlMjAy.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"\u2026 und geregnet hat es auch nicht!\" title=\"\u2026 und geregnet hat es auch nicht!\" data-photo-id=\"661763\" height=\"550\" width=\"413\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-661763\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>\u2026 und geregnet hat es auch nicht!<\/strong>  \u2013 Fotos: Sven Busse<\/p>\n<blockquote class=\"relative z-10 italic text-gray-700\">\n<p>Du bist drau\u00dfen im Wald, die Stimmung ist gut \u2013 und gleichzeitig kannst du der Szene auch ein bisschen etwas zur\u00fcckgeben.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Sven Busse<\/p>\n<p>Die Begeisterung \u00fcber die bisherigen Ausgaben des Events ist Sven anzumerken: \u201eBeim ersten Mal habe ich auf jeden Fall Blut geleckt, weil ich gemerkt habe, wie viel Spa\u00df mir das Ganze macht. Du f\u00e4hrst mit so einem riesigen Pulk los \u2013 und vielleicht als kleine Zwischenbemerkung: Durch den GPX-Track kann im Grunde jeder in seinem eigenen Tempo fahren. Und was ich besonders sch\u00f6n finde: Wenn am Ende einfach so viele gl\u00fcckliche Gesichter zur\u00fcckkommen. Du bist drau\u00dfen im Wald, die Stimmung ist gut \u2013 und gleichzeitig kannst du der Szene auch ein bisschen etwas zur\u00fcckgeben.\u201c<\/p>\n<p>F\u00fcr die Fr\u00fchlings-Ausgabe in diesem Jahr hat sich allerdings etwas ver\u00e4ndert. Denn so sch\u00f6n Forstwege auch sind, ein bisschen trailiger durfte es f\u00fcr Sven dann doch werden. W\u00e4hrend die ersten drei Veranstaltungen fast ausschlie\u00dflich im Teutoburger Wald stattfanden, f\u00fchrte die Route dieses Mal st\u00e4rker in die n\u00f6rdliche H\u00fcgellandschaft rund um Bielefeld.<\/p>\n<p>\u201eBei der ersten Ausgabe und auch bei den beiden Malen danach sind wir fast ausschlie\u00dflich in verschiedene Richtungen durch den weit verzweigten Teutoburger Wald gefahren. Das war supergeil, aber dieses Mal wird es ein bisschen \u201egravelesker\u201c, wie ich ja schon angek\u00fcndigt habe. Wir fahren eher in Richtung Nordwesten und orientieren uns dabei teilweise an alten historischen Stadtgrenzen. Auf dem Papier sieht die Route vielleicht erst mal ein bisschen langweilig aus. Aber es ist mega spannend zu sehen, wie viele kleine W\u00e4lder mit kleinen Singletrails uns da erwarten werden. Und da ist noch lange nicht alles ausgereizt\u201c, so Sven.<\/p>\n<p>55 km, 900 H\u00f6henmeter: Das war das Gravelfest IV<\/p>\n<p>Kommen wir zum eigentlichen Gravelfest. Am Samstag, den 7. M\u00e4rz 2026, begab es sich also, dass sich rund 50 Recken auf den Weg ins Gegen\u00fcber machten, um dort gemeinsam das Gravelfest zu begehen. Und die vorher \u00fcber die gemeinsame WhatsApp-Gruppe ausgegebene Route versprach durch den hohen Trail-Anteil durchaus knackig zu werden.<\/p>\n<p>        <a id=\"fa-photo-661713\"\/><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661713\" title=\"Abfahrt nach Bielefeld!\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzEzLW93NXZyMzM3dHJ4dy1ncmF2ZWxmZXN0NF8xLW9y.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Abfahrt nach Bielefeld!\" title=\"Abfahrt nach Bielefeld!\" data-photo-id=\"661713\" width=\"550\" height=\"367\"\/><br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p>            <a href=\"#fa-photo-661713\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n            <strong>Abfahrt nach Bielefeld!<\/strong>  \u2013 Der Test des CheckOut steht \u00fcbrigens in den Startl\u00f6chern \u2013 bald zu lesen!<\/p>\n<p>        <a id=\"fa-photo-661721\"\/><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661721\" title=\"Erstmal ankommen.\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzIxLTg5bmtxcThlMzF2Zy1ncmF2ZWxmZXN0NF85LW9y.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Erstmal ankommen.\" title=\"Erstmal ankommen.\" data-photo-id=\"661721\" width=\"550\" height=\"367\"\/><br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p>            <a href=\"#fa-photo-661721\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n            <strong>Erstmal ankommen.<\/strong> <\/p>\n<p>Wetterprobleme hatten wir dieses Mal nicht, f\u00fcr Anfang M\u00e4rz war das Wetter fast schon unversch\u00e4mt gut. 17 Grad, perfekter Boden, kein Matsch und strahlende Sonne. So ging es nach einer ersten St\u00e4rkung mit Riegeln, Limo und dem obligatorischen Gruppenbild vor dem Gegen\u00fcber quer durch die Stadt. Den anstrengendsten Kletterteil der Runde gab es direkt zu Beginn: Mit ungef\u00e4hr 250 H\u00f6henmetern erkletterten wir den Sender in Bielefeld, den Fernmeldeturm H\u00fcnenburg. Und schon hier dankten wir dem Wettergott, dass wir trockene Wege erwischt hatten \u2013 bei schwerg\u00e4ngigen Wegen voller Matsch h\u00e4tte es die Gruppe sicherlich schon hier etwas dezimiert.<\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-661725\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661725\" title=\"Durch die Stadt \u2026\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzI1LWwyMXU4aTN5OXZ3dy1ncmF2ZWxmZXN0NF8xMy1v.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Durch die Stadt \u2026\" title=\"Durch die Stadt \u2026\" data-photo-id=\"661725\" height=\"367\" width=\"550\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-661725\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>Durch die Stadt \u2026<\/strong> <\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-661727\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661727\" title=\"\u2026 bis es irgendwann Richtung Wald geht.\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzI3LXJ6YnNsOTdodGxpbi1ncmF2ZWxmZXN0NF8xNS1v.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"\u2026 bis es irgendwann Richtung Wald geht.\" title=\"\u2026 bis es irgendwann Richtung Wald geht.\" data-photo-id=\"661727\" height=\"367\" width=\"550\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-661727\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>\u2026 bis es irgendwann Richtung Wald geht.<\/strong> <\/p>\n<p>Die ersten Downhills wurden nach dem Sender hinter sich gebracht, ab nun ging es abseits des Teutoburger Waldes \u2013 nach einem fantastischen Fernblick vom Kamm in die Tiefebene \u2013 ab in die n\u00f6rdliche H\u00fcgellandschaft. Was folgte, war genau das, was sich Gravelbiker w\u00fcnschen: schnelle Forstwege, \u00fcberraschend viele Singletrails und kleine Pfade, die sich durch die Vorfr\u00fchlingsw\u00e4lder schl\u00e4ngelten. Samt pittoresken Br\u00fccken, der einen oder anderen Anh\u00f6he und so mancher Wiesen\u00fcberquerung, die im Nassen praktisch unfahrbar gewesen w\u00e4re. Man munkelt, dass auch der eine oder andere ins Laub st\u00fcrzende Fahrer gesichtet worden sei \u2026<\/p>\n<p>        <a id=\"fa-photo-661730\"\/><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661730\" title=\"Es geht \u00fcber niedliche Pfade durch die W\u00e4lder.\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzMwLXYyZnh2MXR6ZTE2OC1ncmF2ZWxmZXN0NF8xOC1v.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Es geht \u00fcber niedliche Pfade durch die W\u00e4lder.\" title=\"Es geht \u00fcber niedliche Pfade durch die W\u00e4lder.\" data-photo-id=\"661730\" width=\"550\" height=\"367\"\/><br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p>            <a href=\"#fa-photo-661730\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n            <strong>Es geht \u00fcber niedliche Pfade durch die W\u00e4lder.<\/strong> <\/p>\n<p>        <a id=\"fa-photo-661737\"\/><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661737\" title=\"Angekommen am Sender\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzM3LTRxbnh0ZHZmeWZ3cy1ncmF2ZWxmZXN0NF8yNS1v.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Angekommen am Sender\" title=\"Angekommen am Sender\" data-photo-id=\"661737\" width=\"550\" height=\"367\"\/><br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p>            <a href=\"#fa-photo-661737\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n            <strong>Angekommen am Sender<\/strong>  \u2013 Der anstrengendste Teil der Runde ist geschafft.<\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-661733\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661733\" title=\"Hannes fotografiert \u2026\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzMzLTYwd3d4ZDdlYzllcy1ncmF2ZWxmZXN0NF8yMS1v.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Hannes fotografiert \u2026\" title=\"Hannes fotografiert \u2026\" data-photo-id=\"661733\" height=\"367\" width=\"550\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-661733\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>Hannes fotografiert \u2026<\/strong> <\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-661736\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661736\" title=\"\u2026 Sven unterh\u00e4lt.\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzM2LWk3bjd4cHQ3NGtvaS1ncmF2ZWxmZXN0NF8yNC1v.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"\u2026 Sven unterh\u00e4lt.\" title=\"\u2026 Sven unterh\u00e4lt.\" data-photo-id=\"661736\" height=\"367\" width=\"550\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-661736\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>\u2026 Sven unterh\u00e4lt.<\/strong> <\/p>\n<p>        <a id=\"fa-photo-661774\"\/><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661774\" title=\"Ein Wheelie muss zwischendurch auch mal sein!\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzc0LTA4b3p4bW16Nmg4bC02NjE3MzRfczZlM3l2Zm0z.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Ein Wheelie muss zwischendurch auch mal sein!\" title=\"Ein Wheelie muss zwischendurch auch mal sein!\" data-photo-id=\"661774\" width=\"550\" height=\"367\"\/><br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p>            <a href=\"#fa-photo-661774\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n            <strong>Ein Wheelie muss zwischendurch auch mal sein!<\/strong>  \u2013 Foto: Sven Busse<\/p>\n<p>        <a id=\"fa-photo-661739\"\/><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661739\" title=\"Mega-Ausblick vom Kammweg.\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzM5LWVoNnp1cjFuZ3FkYi1ncmF2ZWxmZXN0NF8yNy1v.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Mega-Ausblick vom Kammweg.\" title=\"Mega-Ausblick vom Kammweg.\" data-photo-id=\"661739\" width=\"550\" height=\"367\"\/><br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p>            <a href=\"#fa-photo-661739\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n            <strong>Mega-Ausblick vom Kammweg.<\/strong> <\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-661743\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661743\" title=\"Mehrere Stopps sorgen daf\u00fcr, dass die Gruppen lange beieinander bleiben.\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzQzLWN4ZGdiZXJqZG8xNC1ncmF2ZWxmZXN0NF8zMS1v.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Mehrere Stopps sorgen daf\u00fcr, dass die Gruppen lange beieinander bleiben.\" title=\"Mehrere Stopps sorgen daf\u00fcr, dass die Gruppen lange beieinander bleiben.\" data-photo-id=\"661743\" height=\"367\" width=\"550\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-661743\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>Mehrere Stopps sorgen daf\u00fcr, dass die Gruppen lange beieinander bleiben.<\/strong> <\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-661742\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661742\" title=\"Immer mit dabei: Bastis Nusst\u00fcte f\u00fcr mehr Power (Schokoladenst\u00fcckchen inklusive)\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzQyLWNkY2Nzem5zenEybC1ncmF2ZWxmZXN0NF8zMC1v.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Immer mit dabei: Bastis Nusst\u00fcte f\u00fcr mehr Power (Schokoladenst\u00fcckchen inklusive)\" title=\"Immer mit dabei: Bastis Nusst\u00fcte f\u00fcr mehr Power (Schokoladenst\u00fcckchen inklusive)\" data-photo-id=\"661742\" height=\"367\" width=\"550\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-661742\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>Immer mit dabei: Bastis Nusst\u00fcte f\u00fcr mehr Power (Schokoladenst\u00fcckchen inklusive)<\/strong> <\/p>\n<p>        <a id=\"fa-photo-661747\"\/><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661747\" title=\"Sven mit unfreiwilligem Bodenkontakt.\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzQ3LXdmbGM5MWZ4bXh4by1ncmF2ZWxmZXN0NF8zNS1v.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Sven mit unfreiwilligem Bodenkontakt.\" title=\"Sven mit unfreiwilligem Bodenkontakt.\" data-photo-id=\"661747\" width=\"550\" height=\"367\"\/><br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p>            <a href=\"#fa-photo-661747\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n            <strong>Sven mit unfreiwilligem Bodenkontakt.<\/strong> <\/p>\n<p>Wie so oft bei solchen Ausfahrten zerfiel der gro\u00dfe Pulk nach und nach: vorne eine kleine Fraktion mit leichtem Rennmodus, dahinter viele entspannte Gr\u00fcppchen mit Fotostopps, Spr\u00fcngen und gelegentlichen Trail-Spielereien. Einmal mehr machte sich angesichts der kleinen Versp\u00e4tungen die vorher draufgeladene GPX-Route bezahlt! Die Sonne wanderte, und so langsam merkte man die Kilometer in den Beinen. Aber das Ziel war nicht mehr weit: Die letzten zehn Kilometer f\u00fchrten durch das maximal bev\u00f6lkerte und fr\u00fchlingsentspannte St\u00e4dtchen, bis es am Ende wieder hie\u00df: Einkehr in die Gegen\u00fcber-Bar.<\/p>\n<p>        <a id=\"fa-photo-661748\"\/><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661748\" title=\"Auf geht&#039;s wieder in die Stadt\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzQ4LXN4dXFibTRwMXE0Mi1ncmF2ZWxmZXN0NF8zNi1v.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Auf geht's wieder in die Stadt\" title=\"Auf geht's wieder in die Stadt\" data-photo-id=\"661748\" width=\"550\" height=\"367\"\/><br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p>            <a href=\"#fa-photo-661748\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n            <strong>Auf geht&#8217;s wieder in die Stadt<\/strong> <\/p>\n<blockquote class=\"relative z-10 italic text-gray-700\">\n<p>Es ist nat\u00fcrlich auch geil, wenn die Leute satt, ein bisschen angetrunken und zufrieden sind und dann noch ein paar schwitzige Scheinchen in den Spendenblock werfen!<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Sven Busse<\/p>\n<p>Die Supporter hatten ganze Arbeit geleistet: Es wurden kiloweise selbst gekochtes Chili sin Carne und hopfige Kaltgetr\u00e4nke serviert. Das Event ist f\u00fcr alle Teilnehmenden kostenlos, finanziert wird das Projekt durch Sponsoren und Spenden. Sven dazu:<\/p>\n<p>\u201eEs gibt Freibier von Krombacher, ein paar Kisten Sinalco; Liquid Life sponsert auch noch eine Summe X. Damit kriege ich die Kosten nat\u00fcrlich nicht gedeckt. Ich bin tats\u00e4chlich auf freiwillige Spenden angewiesen, sonst zahle ich am Ende drauf. Das ist nichts, womit ich Geld verdiene. Das ist einfach Goodwill \u2013 und ich finde es geil, das zu machen. Nat\u00fcrlich w\u00e4re es sch\u00f6n, wenn viele von den Leuten, die hier mitfahren, sp\u00e4ter auch mal als G\u00e4ste in den Laden kommen. Das ist vielleicht ein Hintergedanke, der da auch mitschwingt. Und klar, es ist nat\u00fcrlich auch geil, wenn die Leute satt, ein bisschen angetrunken und zufrieden sind und dann noch ein paar schwitzige Scheinchen in den Spendenblock werfen!\u201c<\/p>\n<p>        <a id=\"fa-photo-661714\"\/><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661714\" title=\"Das Spendenschwein erfreute sich reger Beliebtheit.\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzE0LXJweTZ0OTU2d3ZveS1ncmF2ZWxmZXN0NF8yLW9y.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Das Spendenschwein erfreute sich reger Beliebtheit.\" title=\"Das Spendenschwein erfreute sich reger Beliebtheit.\" data-photo-id=\"661714\" width=\"550\" height=\"367\"\/><br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p>            <a href=\"#fa-photo-661714\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n            <strong>Das Spendenschwein erfreute sich reger Beliebtheit.<\/strong> <\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-661750\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661750\" title=\"Einkehr im Gegen\u00fcber\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzUwLXAzM3FibWZ0NmxrOC1ncmF2ZWxmZXN0NF8zOC1v.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Einkehr im Gegen\u00fcber\" title=\"Einkehr im Gegen\u00fcber\" data-photo-id=\"661750\" height=\"367\" width=\"550\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-661750\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>Einkehr im Gegen\u00fcber<\/strong> <\/p>\n<p>            <a id=\"fa-photo-661752\"\/><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661752\" title=\"Und ein k\u00fchles Blondes gab es dazu.\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzUyLWk3ZzJ6aWM5cW91ZC1ncmF2ZWxmZXN0NF80MC1v.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Und ein k\u00fchles Blondes gab es dazu.\" title=\"Und ein k\u00fchles Blondes gab es dazu.\" data-photo-id=\"661752\" height=\"367\" width=\"550\"\/><br \/>\n            <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"#fa-photo-661752\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n                <strong>Und ein k\u00fchles Blondes gab es dazu.<\/strong> <\/p>\n<p>        <a id=\"fa-photo-661754\"\/><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661754\" title=\"Ja, schmeckte so gut, wie es aussieht!\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzU0LXMzem5qYTVmenprYS1ncmF2ZWxmZXN0NF80Mi1v.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Ja, schmeckte so gut, wie es aussieht!\" title=\"Ja, schmeckte so gut, wie es aussieht!\" data-photo-id=\"661754\" width=\"550\" height=\"367\"\/><br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p>            <a href=\"#fa-photo-661754\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n            <strong>Ja, schmeckte so gut, wie es aussieht!<\/strong> <\/p>\n<p>So stie\u00df man also im sonnendurchfluteten Innenhof auf den Tag an, verputzte Chili und hielt das eine oder andere Nerd-Gespr\u00e4ch \u00fcber Bikes und die gefahrenen Trails \u2013 insgesamt standen 55 km und knapp 900 H\u00f6henmeter auf dem Tacho. F\u00fcr mich ging es noch 30 km (diesmal ohne Berge) mit dem Rad nach Hause \u2013 ein absolut gelungener Tag, wie man einstimmig nach der Tour vernehmen konnte. Wir kommen wieder \u2013 im Herbst soll es Ausgabe Nummer 5 geben.<\/p>\n<p>        <a id=\"fa-photo-661724\"\/><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/661724\" title=\"Ein sehr guter Tag \u2013 wir danken f\u00fcr die Orga!\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82NjEvNjYxNzI0LW94cjQ3b2l3a2lyai1ncmF2ZWxmZXN0NF8xMi1v.jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Ein sehr guter Tag \u2013 wir danken f\u00fcr die Orga!\" title=\"Ein sehr guter Tag \u2013 wir danken f\u00fcr die Orga!\" data-photo-id=\"661724\" width=\"550\" height=\"367\"\/><br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p>            <a href=\"#fa-photo-661724\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n            <strong>Ein sehr guter Tag \u2013 wir danken f\u00fcr die Orga!<\/strong> <\/p>\n<p>Lust auf das Event bekommen? Dann am besten nicht die n\u00e4chste <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/gegenueber_bar\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Gegen\u00fcber-Ank\u00fcndigung auf Instagram<\/a> verpassen!<\/p>\n<p class=\"mtbn-call-to-action\">W\u00e4rst du bei der n\u00e4chsten Ausgabe dabei?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-worthy-pixel-img skip-lazy \" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/d4458bd050444c64a75030380f84f456.gif\" loading=\"eager\" data-no-lazy=\"1\" data-skip-lazy=\"1\" height=\"1\" width=\"1\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>                        <script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Inhaltsverzeichnis Eine Ausfahrt der etwas anderen Art Das Gravelfest hat mittlerweile schon vier Ausgaben hinter sich und ist&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":870713,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1841],"tags":[1605,3364,29,30,709,1209],"class_list":{"0":"post-870712","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bielefeld","8":"tag-bielefeld","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-magazin_feature","13":"tag-nordrhein-westfalen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116233782575060889","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/870712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=870712"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/870712\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/870713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=870712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=870712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=870712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}