{"id":872644,"date":"2026-03-16T09:39:13","date_gmt":"2026-03-16T09:39:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/872644\/"},"modified":"2026-03-16T09:39:13","modified_gmt":"2026-03-16T09:39:13","slug":"leverkusener-rheinbruecke-stahlteile-aus-china-waren-wohl-reparierbar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/872644\/","title":{"rendered":"Leverkusener Rheinbr\u00fccke: Stahlteile aus China waren wohl reparierbar"},"content":{"rendered":"<p class=\"date\">16.03.2026 \u2013 10:37<\/p>\n<p class=\"customer\">\n                        <a class=\"story-customer\" title=\"weiter zum newsroom von WDR Newsroom\" href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/nr\/179961\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">WDR Newsroom<\/a>\n                    <\/p>\n<p><a data-category=\"citylink-story-view\" data-action=\"click\" data-label=\"Citylink in Meldungsansicht\" class=\"story-city event-trigger\" href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/regional\/K%F6ln\" title=\"News aus K\u00f6ln \" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">K\u00f6ln<\/a> (ots)<\/p>\n<p> Fehler an den Stahlbauteilen, die von der Baufirma Porr f\u00fcr die Leverkusener Rheinbr\u00fccke vorgesehen waren, h\u00e4tten allesamt repariert werden k\u00f6nnen. Das ist das Ergebnis eines bislang unver\u00f6ffentlichten Gutachtens, das dem WDR vorliegt. <\/p>\n<p> Das Papier d\u00fcrfte ein wichtiger Faktor werden in dem Streit um mehrere hundert Millionen Euro, den sich die \u00f6ffentliche Hand und die Baufirma Porr liefern. Verfasst hat es der renommierte Stahlbau-Experte Martin Mensinger von der Technischen Universit\u00e4t M\u00fcnchen. In seiner Untersuchung stellt er zwar immer wieder an den Bauteilen M\u00e4ngel fest, die gegen Vorschriften versto\u00dfen. Es sei aber m\u00f6glich, alle diese Fehler fachgerecht zu reparieren, betont Mensinger. <\/p>\n<p> Die Frage &#8222;reparieren oder neu bauen?&#8220; ist wichtig in dem millionenschweren Streit, den Porr und das Land seit vielen Jahren f\u00fchren, unter anderem vor Gericht. Das Land hatte immer argumentiert, eine Reparatur sei nicht m\u00f6glich. Das Gutachten zeigt nun das Gegenteil. Damit gibt es neue, deutliche Zweifel an der Verteidigungslinie der Landesregierung. <\/p>\n<p> Zum Hintergrund: Porr bekam im Herbst 2017 von Stra\u00dfen.NRW den Auftrag, f\u00fcr 362 Millionen Euro die seit langem marode A1-Rheinbr\u00fccke neu zu bauen. An den Stahlbauteilen f\u00fcr die Br\u00fccke, die aus China kamen, wurden jedoch Fehler festgestellt. Deshalb k\u00fcndigte Stra\u00dfen.NRW im April 2020 den Vertrag mit Porr aus &#8222;wichtigem Grund&#8220;. Porr hatte immer den Standpunkt vertreten, die Stahlteile habe man reparieren k\u00f6nnen. Das Mensinger-Gutachten st\u00fctzt diese Haltung nun. <\/p>\n<p class=\"contact-headline\">Pressekontakt:<\/p>\n<p class=\"contact-text\">WDR Newsroom<br \/>Tel: 0221 2208787<br \/><a href=\"https:\/\/www.presseportal.de\/pm\/179961\/mailto: newsroom-jetzt@wdr.de\" class=\"uri-mailto\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> newsroom-jetzt@wdr.de<\/a><\/p>\n<p class=\"originator\">Original-Content von: WDR Newsroom, \u00fcbermittelt durch news aktuell<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"16.03.2026 \u2013 10:37 WDR Newsroom K\u00f6ln (ots) Fehler an den Stahlbauteilen, die von der Baufirma Porr f\u00fcr die&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":386213,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1828],"tags":[91786,6399,227,29,30,1420,1209,178,180,179,181,601],"class_list":["post-872644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-koeln","tag-rheinbrcke","tag-bau","tag-china","tag-deutschland","tag-germany","tag-koeln","tag-nordrhein-westfalen","tag-presse","tag-pressemeldung","tag-pressemitteilung","tag-pressemitteilungen","tag-verkehr"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116238193015123227","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/872644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=872644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/872644\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/386213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=872644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=872644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=872644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}