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<\/a><\/p>\nSo bewirbt die Airline ihre Fl\u00fcge auf die Malediven. (Quelle: BEOND PR)<\/p>\n
Chauffeur-Service und Betten an Bord: Premium-Airline Beond fliegt k\u00fcnftig direkt von D\u00fcsseldorf zu einem Inselparadies. Die Anreise kostet dabei aber einiges.<\/p>\n
Der Flughafen<\/a> D\u00fcsseldorf<\/a> soll eine prestigetr\u00e4chtige Flugverbindung erhalten: Die maledivische Airline Beond, die sich selbst als „erste Premium-Feriengesellschaft der Welt“ bezeichnet, hat den Flughafen der nordrhein-westf\u00e4lischen Landeshauptstadt in ihr Streckennetz aufgenommen. Das geht aus einer Pressemitteilung von Ende April hervor. Damit ist D\u00fcsseldorf erst die zweite deutsche Stadt nach M\u00fcnchen<\/a>, die von der Airline angeflogen wird.<\/p>\n Urspr\u00fcnglich hatte Beond lediglich f\u00fcnf neue Ziele geplant, nun werden gleich 18 neue Destinationen in das Programm aufgenommen. Reisende aus dem Rheinland k\u00f6nnen k\u00fcnftig zu den Malediven<\/a> fliegen \u2013 mit einem kurzen Tankstopp in Dubai<\/a>. Wann D\u00fcsseldorf genau an das Streckennetz angeschlossen wird, geht aus der Mitteilung der Airline nicht hervor. Darin hei\u00dft es, dass die Erweiterung der neuen Beond-Flugziele bis ins n\u00e4chste Jahr andauern soll.<\/p>\n Neben D\u00fcsseldorf werden in Europa dann auch Paris<\/a>, Wien, Rom und Warschau<\/a> neu angeflogen. Zusammen mit den bereits bestehenden Verbindungen nach Mailand<\/a> und Z\u00fcrich bedient Beond damit acht europ\u00e4ische Ziele. Besonders stark expandiert die Fluggesellschaft nun zudem in Asien mit neuen Verbindungen nach Bangkok<\/a>, Seoul, Peking<\/a>, Mumbai, Delhi, Kuwait, Bahrain und Abu Dhabi.<\/p>\n W\u00e4hrend regul\u00e4re Fluggesellschaften ihre Airbus<\/a> A320-Maschinen mit 180 Sitzpl\u00e4tzen ausstatten, bietet Beond maximal 68 Pl\u00e4tze an. Viel Beinfreiheit, das ist also wohl ein Verkaufsargument f\u00fcr die gut betuchte Kundschaft. Tero Taskila, CEO des Unternehmens, sagt: „Der globale Wettbewerb um Kunden, die luxuri\u00f6se Freizeitreiseerlebnisse suchen, ist stark.“<\/p>\n Neben viel Beinfreiheit verspricht man bei Beond auch einen Chauffeur-Service, der den Reisenden direkt von zu Hause abholt und am Flughafen in einer Premium-Lounge einquartieren l\u00e4sst. An Bord befinden sich Sitze, die zu Betten umgebaut werden k\u00f6nnen. Das eigene Catering bezeichnet die Airline als „Fine Dining“.<\/p>\n Dieser Service hat allerdings auch seinen Preis: Ein vergleichbarer Hin- und R\u00fcckflug von M\u00fcnchen nach Mal\u00e9 auf den Malediven kostet im teuersten Tarif „Opulence Experience“ 3.056 Euro, hat die „Rheinische Post“ berechnet. Immerhin: In diesem Preis sind neben dem Chauffeur-Service und dem Lounge-Zugang auch gro\u00dfz\u00fcgige 60 Kilogramm Aufgabegep\u00e4ck sowie 15 Kilogramm Handgep\u00e4ck<\/a> enthalten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"„Opulence Experience“ f\u00fcr 3.056 Euro Luxus-Airline fliegt bald von D\u00fcsseldorf 05.05.2025 – 21:46 UhrLesedauer: 2 Min. So bewirbt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":87270,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[3176,3091,36299,3364,29,10250,3405,14121,30,36300,24163,1268,1209,2802],"class_list":{"0":"post-87269","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-3176","9":"tag-airline","10":"tag-beond","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-dubai","14":"tag-duesseldorf","15":"tag-flughafen-duesseldorf-international","16":"tag-germany","17":"tag-inselparadies","18":"tag-malediven","19":"tag-muenchen","20":"tag-nordrhein-westfalen","21":"tag-rheinland"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114457246872401762","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87269"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87269\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}