{"id":87613,"date":"2025-05-06T00:12:10","date_gmt":"2025-05-06T00:12:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/87613\/"},"modified":"2025-05-06T00:12:10","modified_gmt":"2025-05-06T00:12:10","slug":"jahresprognose-ausgesetzt-trump-zoelle-kosten-ford-milliarden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/87613\/","title":{"rendered":"Jahresprognose ausgesetzt: Trump-Z\u00f6lle kosten Ford Milliarden"},"content":{"rendered":"

Jahresprognose ausgesetzt
\n Trump-Z\u00f6lle kosten Ford Milliarden<\/p>\n

\t\t\t\t 06.05.2025, 00:12 Uhr<\/p>\n

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Der US-Autoriese Ford beziffert in seiner Bilanz die Belastung durch Trumps Z\u00f6lle mit 2,5 Milliarden Dollar. Weil Ums\u00e4tze und Gewinne sinken, kassiert der Konzern au\u00dferdem seine Jahresprognose. Andere Autobauer d\u00fcrften noch h\u00e4rter leiden, weil sie mehr im Ausland produzieren. <\/strong><\/p>\n

Ford hat seinen Jahresausblick wegen der Unsicherheit \u00fcber die Folgen der Z\u00f6lle von US-Pr\u00e4sident Donald Trump ausgesetzt. „Wir konzentrieren uns darauf, das zu managen, was wir kontrollieren k\u00f6nnen“, erkl\u00e4rte Finanzchefin Sherry House bei der Vorlage der Gesch\u00e4ftszahlen. Wenn man die Auswirkungen der Aufschl\u00e4ge ausklammere, sei der Konzern zwar auf Kurs, die bisherigen Prognosen zu erf\u00fcllen. Man habe den Ausblick jedoch ausgesetzt, bis mehr Klarheit \u00fcber die Folgen von Vergeltungsz\u00f6llen und etwaigen Reaktionen der Verbraucher auf Preiserh\u00f6hungen herrsche. Die Ford-Aktie verlor nachb\u00f6rslich zwei Prozent.<\/p>\n

\"Ford\" Ford<\/strong> 8,75 <\/a> <\/p>\n

Dem US-Autobauer zufolge d\u00fcrften die Z\u00f6lle insgesamt Kosten von 2,5 Milliarden Dollar in diesem Jahr verursachen. Dies stehe haupts\u00e4chlich im Zusammenhang mit dem Import von Fahrzeugen aus Mexiko und China. Die Abgaben d\u00fcrften das bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern um etwa 1,5 Milliarden Dollar verringern. Im abgelaufenen ersten Quartal sank der Gewinn pro Aktie auf 14 Cent nach 49 Cent im Vorjahr. Der Nettogewinn fiel auf 471 Millionen Dollar von 1,3 Milliarden im Vorjahr. Der Umsatz sank um f\u00fcnf Prozent auf 40,7 Milliarden Dollar, \u00fcbertraf aber die Erwartungen von etwa 36 Milliarden Dollar.<\/p>\n

Ford zieht sich aus Europa zur\u00fcck<\/p>\n

Seit April gilt in den USA f\u00fcr importierte Fahrzeuge ein Aufschlag von 25 Prozent. Im Mai sollen entsprechend hohe Z\u00f6lle auf Autoteile folgen, mit einigen Ausnahmen. Das soll laut Trump der Industrie Zeit zum Aufbau einer heimischen Produktion verschaffen.<\/p>\n

Ford-Chef Jim Farley hatte vergangene Woche erkl\u00e4rt, Ford sei weniger stark von den Z\u00f6llen betroffen als Konkurrenten, weil es bis zu 80 Prozent des Absatzes in den USA auch im Land produziere. „Ford ist ein amerikanisches Unternehmen“, sagte er dem Sender CNN. Dem „Business Insider“ zufolge produziert Ford 78 Prozent seines Absatzes in den USA, deutlich mehr als Stellantis (68 Prozent) und General Motors (47 Prozent).<\/p>\n

Der US-Autobauer zieht sich unterdessen immer st\u00e4rker aus Europa zur\u00fcck. So wurden in den vergangenen Jahren in Deutschland mehr als 5000 Arbeitspl\u00e4tze abgebaut, das Werk in Saarlouis wird geschlossen. Am Produktionsstandort K\u00f6ln sollen bis Ende 2027 weitere 2900 Stellen wegfallen. Im M\u00e4rz k\u00fcndigte Ford eine milliardenschwere Finanzspritze an, will aber k\u00fcnftig keinen Insolvenzschutz mehr garantieren. Die Verhandlungen mit dem Betriebsrat dar\u00fcber kommen nicht voran. Deshalb l\u00e4uft bei Ford in K\u00f6ln in dieser Woche eine Urabstimmung der IG Metall \u00fcber unbefristeten Streik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jahresprognose ausgesetzt Trump-Z\u00f6lle kosten Ford Milliarden 06.05.2025, 00:12 Uhr Artikel anh\u00f6ren Diese Audioversion wurde k\u00fcnstlich generiert. Mehr Infos…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":87614,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,106,2460,30,171,174,10269,173,172,55,211],"class_list":{"0":"post-87613","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-donald-trump","13":"tag-ford","14":"tag-germany","15":"tag-markets","16":"tag-maerkte","17":"tag-quartalszahlen","18":"tag-unternehmen","19":"tag-unternehmen-maerkte","20":"tag-wirtschaft","21":"tag-zoelle"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114457997761520899","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87613"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87613\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}