{"id":87712,"date":"2025-05-06T01:07:18","date_gmt":"2025-05-06T01:07:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/87712\/"},"modified":"2025-05-06T01:07:18","modified_gmt":"2025-05-06T01:07:18","slug":"baden-wuerttemberg-stuttgart-wie-gefaehrlich-ist-die-olgaeck-kreuzung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/87712\/","title":{"rendered":"Baden-W\u00fcrttemberg: Stuttgart: Wie gef\u00e4hrlich ist die Olgaeck-Kreuzung?"},"content":{"rendered":"<p class=\"metatextline\">Stand: 05.05.2025 18:16 Uhr<\/p>\n<p class=\"textabsatz columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n        <strong>Nach dem t\u00f6dlichen Unfall am Stuttgarter Olgaeck laufen jetzt Debatten um die Gefahren an der Kreuzung. Die Statistik zeigt: Schon oft kam es hier zu schlimmen Unf\u00e4llen mit Fu\u00dfg\u00e4ngern.<\/strong>\n    <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nNachdem am vergangenen Freitag ein Fahrer eines Luxus-Gel\u00e4ndewagens <a href=\"https:\/\/www.swr.de\/swraktuell\/baden-wuerttemberg\/stuttgart\/olgaeck-stuttgart-auto-personengruppe-100.html\" title=\"am Olgaeck in Stuttgart in eine Menschenmenge gefahren ist\" class=\"textlink--extern\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">am Olgaeck in Stuttgart in eine Menschenmenge gefahren ist<\/a>, gibt es jetzt Diskussionen um die Gefahren f\u00fcr Passantinnen und Passanten an der stark befahrenen Kreuzung. Denn offizielle Zahlen zeigen, dass es in den letzten Jahren immer wieder zu zum Teil t\u00f6dlichen Unf\u00e4llen am Olgaeck kam. Ein B\u00fcndnis verschiedener Organisationen fordert nun politisches Handeln.<\/p>\n<ul class=\"buttongroup buttongroup--copytext\">\n<li class=\"buttongroup__item\">\n<p>    <a class=\"btn btn--text btn--standard-secondary btn--fullwidth\" href=\"https:\/\/www.swr.de\/swraktuell\/baden-wuerttemberg\/stuttgart\/olgaeck-stuttgart-auto-personengruppe-100.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n        Nach Unfall am Olgaeck in Stuttgart: Gel\u00e4ndewagen-Fahrer hatte Kind dabei<br \/>\n        Pfeil rechts<\/p>\n<p>    <\/a>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>    Polizei Stuttgart: Unf\u00e4lle h\u00e4ufen sich im Bereich<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nBei dem Unfall vergangene Woche wurden sieben Menschen zum Teil schwer verletzt, eine 46-J\u00e4hrige Frau erlag noch am Freitagabend ihren Verletzungen. Auf SWR-Nachfrage erkl\u00e4rt die Polizei, dass der Bereich zwischen der Charlottenstra\u00dfe und der Olgastra\u00dfe als sogenannte &#8222;Unfallh\u00e4ufungsstelle&#8220; gef\u00fchrt wird.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nInsgesamt sei der Bereich des Olgaecks einer der am st\u00e4rksten frequentierten Bereiche der Stadt Stuttgart. Laut einer Sprecherin ist der Bereich auf Platz acht der zehn &#8222;schwerwiegendsten Unfallh\u00e4ufungsstellen&#8220;. Also Orte, an denen sich besonders oft Unf\u00e4lle ereignen.<\/p>\n<p>    Olgaeck: 38 Verkehrsunf\u00e4lle, zwei Tote und mehrere Verletzte seit 2022<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nWas das bedeutet, zeigen die Zahlen der Polizei: So ereigneten sich zwischen 2022 und 2025 &#8211; den aktuellen t\u00f6dlichen Unfall nicht ber\u00fccksichtigt &#8211; 38 Unf\u00e4lle. W\u00e4hrend 19 davon weniger bedeutende Ordnungswidrigkeiten darstellen, gab es 14 Unf\u00e4lle mit Personensch\u00e4den. Unter anderem mit einer get\u00f6teten Person, zwei schwerverletzten sowie 12 leichtverletzten Menschen seit 2022.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nAuf SWR-Nachfrage sagte die Polizei, dass man sich bereits in der Vergangenheit mit der Stadt ausgetauscht habe, wie man die Sicherheit des Bereichs am Olgaeck erh\u00f6hen kann.<\/p>\n<p>    Zusammenschluss aus Initiativen kritisiert Sicherheitslage<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nDie Sicherheit erh\u00f6hen &#8211; das fordert auch ein Zusammenschluss von verschiedenen Initiativen aus Stuttgart. In einer gemeinsamen Stellungnahme verlangen der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club Stuttgart sowie Fuss e.V., Kidical Mass Stuttgart, Kesselbambule, Naturfreunde Radgruppe Stuttgart, der Verkehrsclub Deutschland und Zweirat Stuttgart eine L\u00f6sung f\u00fcr das hohe Unfallpotential am Olgaeck.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nLaut den Initiativen ist die Kreuzung gef\u00e4hrlich und nicht verkehrssicher, gerade wer zu Fu\u00df unterwegs sei, habe nicht genug Platz. <a href=\"https:\/\/www.stuttgart.de\/medien\/ibs\/Schulwegplan-zur-Jakobschule.pdf\" title=\"Das sei insbesondere deswegen gef\u00e4hrlich, da die Stadt die Kreuzung als Schulweg f\u00fcr Kinder empfehle\" class=\"textlink--extern js-link-dialog\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\" data-type=\"external\">Das sei insbesondere deswegen gef\u00e4hrlich, da die Stadt die Kreuzung als Schulweg f\u00fcr Kinder empfehle<\/a>. Bei dem schweren Verkehrsunfall waren auch f\u00fcnf Kinder unter den Verletzten. Laut den Initiativen haben Eltern die Stelle bereits mehrmals als unsicher und gef\u00e4hrlich gemeldet.<\/p>\n<p>    Forderung nach politischen L\u00f6sungen<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nIn ihrer Stellungnahme fordern die verschiedenen Initiativen den Stuttgarter Gemeinderat daher zur Diskussion auf, wie viel Raum innerhalb der Stadt dem Autoverkehr zur Verf\u00fcgung gestellt wird.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nDabei fordern die Initiativen als erste Ma\u00dfnahme Tempo 30. Um ihren Forderungen Ausdruck zu verleihen, plane man bereits eine Demonstration am Olgaeck.<\/p>\n<p>    T\u00f6dlicher Unfall besch\u00e4ftigt Menschen auf Social Media<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nAuch auf Social Media besch\u00e4ftigt der Unfall viele Menschen. Viele sind in Gedanken bei den Opfern und deren Angeh\u00f6rigen. Es gibt vor allem zwei Diskussionen in den sozialen Medien: Sehr viele sprechen sich daf\u00fcr aus, SUVs in der Innenstadt zu verbieten. &#8222;Autos mit 700 PS haben da nichts zu suchen&#8220;, schreibt einer auf Bluesky. Und eine andere Nutzerin: &#8222;Da muss niemand schnell fahren, das Auto ist an sich schon wie ein Panzer.&#8220;<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nDie andere Diskussion dreht sich um den Unfallort selbst. Manche betonen, dass die Kreuzung, an der sich der Unfall ereignet hat, oft eine gef\u00e4hrliche Stelle sei. Eine Userin schreibt: &#8222;Bin dort fr\u00fcher t\u00e4glich vorbei und habe mir oft gedacht, dass diese Kreuzung sehr gef\u00e4hrlich werden kann.&#8220; Eine andere Userin schreibt: &#8222;Ich, die jeden Tag zur Arbeit an dieser Stelle vorbeif\u00e4hrt, muss mich jedes Mal daran erinnern an die Fu\u00dfg\u00e4nger, an den Gegenverkehr [&#8230;] zu achten. Plus die Stra\u00dfenbahn k\u00f6nnte auch noch einfahren, wenn man nicht rechtzeitig abbiegen kann, [&#8230;]. Also alles in einem eine furchtbare Verkehrssituation!&#8220;<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nEine Anwohnerin, die am Samstagvormittag eine Kerze f\u00fcr die Opfer anz\u00fcndete, sagte dem SWR, sie wohne seit 30 Jahren in der N\u00e4he vom Olgaeck. Das sei in dieser Zeit mindestens der vierte t\u00f6dliche Unfall an dieser Kreuzung gewesen. Noch hinzu komme, dass ihrer Meinung nach die Menschen aggressiver unterwegs seien. Menschen, die rund um die Unfallstelle oder beim Umsteigen am Charlottenplatz am Samstag unterwegs waren, zeigten sich tief betroffen.<\/p>\n<p>    Stadt Stuttgart will Vorfall aufarbeiten<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nAuf SWR-Nachfrage betonte die Stadt Stuttgart, dass man den t\u00f6dlichen Verkehrsunfall sorgf\u00e4ltig aufarbeiten m\u00f6chte. Eine gr\u00fcndliche Analyse habe h\u00f6chste Priorit\u00e4t.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nParallel dazu pr\u00fcft die Stadt die gegenw\u00e4rtige Verkehrssituation am Olgaeck umfassend, so ein Sprecher. Sobald alle Untersuchungen abgeschlossen seien, wolle man transparent \u00fcber weitere Schritte informieren.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Sendung am Mo., 5.5.2025 18:00 Uhr, SWR4 am Abend, SWR4<\/p>\n<p>    Mehr zu dem t\u00f6dlichen Unfall am Olgaeck<\/p>\n<p>                                        <a class=\"backlink__link\" href=\"https:\/\/www.swr.de\/swraktuell\/baden-wuerttemberg\/stuttgart\/wie-gefaehrlich-ist-kreuzung-olgaeck-toedlicher-unfall-suv-sicherheit-verkehr-100.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>                                                <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"S\u00fcdwestrundfunk\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/lra-swr-logo-100.svg.svg+xml\" height=\"40\" width=\"40\"\/><\/p>\n<p>                                        <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 05.05.2025 18:16 Uhr Nach dem t\u00f6dlichen Unfall am Stuttgarter Olgaeck laufen jetzt Debatten um die Gefahren an&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":87713,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[1634,3364,29,30,1441,1755],"class_list":{"0":"post-87712","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-stuttgart","13":"tag-swr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114458214006613648","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87712"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87712\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}