{"id":879652,"date":"2026-03-19T03:27:13","date_gmt":"2026-03-19T03:27:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/879652\/"},"modified":"2026-03-19T03:27:13","modified_gmt":"2026-03-19T03:27:13","slug":"bahnstrecke-augsburg-ulm-ueberzeugt-verkehrsausschuss-mit-vorbereitung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/879652\/","title":{"rendered":"Bahnstrecke Augsburg-Ulm \u00fcberzeugt Verkehrsausschuss mit Vorbereitung"},"content":{"rendered":"

\n Der Ausbau der Bahnstrecke zwischen Augsburg und Ulm<\/a> hat eine wichtige H\u00fcrde im Bundestag genommen. Der Verkehrsausschuss des Parlaments h\u00e4lt das Gro\u00dfprojekt f\u00fcr gut aufgesetzt, die Vorbereitungen von Bahn und Verkehrsministerium f\u00fcr \u00fcberzeugend. \u201eEs gibt \u00fcber alle Fraktionen hinweg gro\u00dfe Zustimmung zu Augsburg-Ulm\u201c, sagte Bahn-Staatssekret\u00e4r Ulrich Lange (CSU<\/a>). \u201eSo wie es jetzt ausschaut, k\u00f6nnen wir im Sommer in die Haushaltsberatungen gehen, damit im Jahr 2027 Mittel f\u00fcr die Planung der Strecke zur Verf\u00fcgung stehen\u201c.\n <\/p>\n

Mitte des Jahres steht die n\u00e4chste wichtige Entscheidung an<\/p>\n

\n Der Ausschuss muss bis Mitte des Jahres gr\u00fcnes Licht geben, damit das Finanzministerium die Strecke in der Aufstellung des Etats ber\u00fccksichtigt. Dann k\u00f6nnten n\u00e4chstes Jahr konkrete Bauplanungen anlaufen.\n <\/p>\n

\n Der Gr\u00fcnen-Verkehrsexperte Matthias Gastel teilt die positive Einsch\u00e4tzung. \u201eDas Konzept zur Neubaustrecke hat im Ausschuss \u00fcberzeugt. Im Ausschuss war ein breiter Konsens in den demokratischen Fraktionen erkennbar\u201c, meinte der Abgeordnete aus dem Stuttgarter Umland. Er hob hervor, dass es gelungen sei, die Bev\u00f6lkerung einzubinden.\n <\/p>\n

\n Die Deutsche Bahn kalkuliert derzeit mit Kosten von rund 8,2 Milliarden Euro f\u00fcr den Strang auf einer L\u00e4nge von rund 85 Kilometern. In der Berechnung ist ein Puffer f\u00fcr Baurisiken eingepreist. In einem Pannenszenario (\u201cworst case\u201c) veranschlagt der Konzern die Kosten auf 13 Milliarden. Als Baubeginn f\u00fcr die Verbindung sind die 2030er Jahre angepeilt.\n <\/p>\n