![\"Bergheimer](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/media.media.30851696-d09f-4594-9271-e891cc4641d8.16x9_700.jpg\" "\\"Bergheimer")
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAuch auf Schildern wird auf die Unfallgefahr auf der engen, kurvenreichen Stra\u00dfe hingewiesen.\u00a0Foto: Uli Nagel\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t \t\t \t\t\t\t \t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAuch auf Schildern wird auf die Unfallgefahr auf der engen, kurvenreichen Stra\u00dfe hingewiesen.\u00a0Foto: Uli Nagel\t\t\t<\/p>\n
Die 1,3 Kilometer lange, kurvenreiche Stra\u00dfe zwischen Weilimdorf und Schloss Solitude soll zumindest zum Teil erneuert werden. Die Arbeiten k\u00f6nnten im Sommer beginnen.<\/p>\n
Die Bergheimer Steige in Weilimdorf<\/a> z\u00e4hlt sicherlich zu einer der sch\u00f6nsten Stra\u00dfen in Stuttgart<\/a> \u2013 aber auch zu einer der ber\u00fcchtigsten. Die rund 1,3 Kilometer lange Strecke, die sich durch den Wald bis zum Parkplatz Schloss Solitude<\/a> schl\u00e4ngelt, ist gekennzeichnet durch zahlreiche Spitzkehren. Schlie\u00dflich sind mehr als 200 H\u00f6henmeter zu \u00fcberwinden. Vor allem im Herbst und im Winter kann es schnell glatt werden. Aber auch das restliche Jahr \u00fcber ist die Bergheimer Stra\u00dfe eine Herausforderung f\u00fcr Autofahrer aber auch alle anderen Verkehrsteilnehmer. Entsprechend oft kracht es. Nun soll zumindest ein kritischer Bereich entsch\u00e4rft werden. <\/p>\n Durchfahrtsverbot f\u00fcr Lastwagen wird oft missachtet <\/p>\n Die wichtige Verbindung zwischen Weilimdorf und dem Fildergebiet gilt seit langem als Unfallschwerpunkt. Nach Angaben der Polizei ereigneten sich im vergangenen Jahr 19 Unf\u00e4lle, drei Personen wurden dabei leicht verletzt. 2024 wies die Statistik sogar 35 Unf\u00e4lle aus. Fast ausnahmslos ereigneten sich diese in den engen Kurven. Obwohl Tempo 50 erlaubt ist, sollte man an vielen Stellen langsamer fahren. Die Kurven sind t\u00fcckisch, zudem ist der Fahrbahnbelag in keinem guten Zustand. Hinzu kommt, dass die Bergheimer Steige so schmal ist, dass ein Durchfahrtsverbot f\u00fcr Fahrzeuge mit einer Breite von mehr als 2,2 Metern gilt. Diese wird aber oft missachtet, auch und gerade jetzt. Denn viele Kleinlaster aber auch Lastwagen nutzen die Bergheimer Steige als Umweg<\/a> f\u00fcr den nach dem Brand weiter gesperrten Engelbergtunnel<\/a>. <\/p>\n Im Mittelpunkt der Ma\u00dfnahme steht die ber\u00fcchtigte mittlere Kehre. \u201eIn K\u00fcrze werden die Arbeiten \u00f6ffentlich ausgeschrieben\u201c, erkl\u00e4rt ein Sprecher der Stadt. Es bleibe aber abzuwarten, ob angemessene Angebote eingehen, damit die Ma\u00dfnahme auch vergeben werden k\u00f6nne, \u00fcbt sich die Verwaltung in Zur\u00fcckhaltung. Wenn alles wie geplant l\u00e4uft, sollen die Arbeiten Mitte Juli dieses Jahres beginnen und sich bis Ende September hinziehen. Aufgrund der geringen Fahrbahnbreite, m\u00fcsste \u201edie Bergheimer Steige knapp vier Monate voll gesperrt werden\u201c, betont der Stadtsprecher. <\/p>\n Die Pl\u00e4ne sehen vor, den Unfallschwerpunkt an der mittleren Kehre durch bauliche Ma\u00dfnahmen zu entsch\u00e4rfen. So werden unter anderem neue Fahrbahnbel\u00e4ge an besonders beanspruchten Stellen eingebaut. Zudem werden die Schutzplanken erneuert, die Trassenf\u00fchrung und die Fahrbahnentw\u00e4sserung leicht optimiert. Mehr sei aufgrund des knappen Finanzrahmens aber nicht m\u00f6glich, so der Stadtsprecher weiter. Die angespannte Haushaltslage schl\u00e4gt sich auch beim Umbau der Bergheimer Steige nieder.<\/p>\n Stadt hat kein Geld f\u00fcr grundlegende Sanierung <\/p>\n Immerhin rund f\u00fcnf Millionen Euro w\u00fcrde laut dem Tiefbauamt eine generelle Sanierung \u2013 wie sie die Freien W\u00e4hler in der Vergangenheit immer wieder gefordert hatten \u2013 kosten. Zudem w\u00fcrde dies eine Sperrung der wichtigen Verbindung von rund zwei Jahren zur Folge haben. Was eine generelle Verbreiterung kosten w\u00fcrde, hat die Verwaltung bislang nicht beziffert. Ganz zu Schweigen von dem enormen Eingriff in das Waldgebiet und die Natur.<\/p>\n Die aktuellen Baukosten w\u00fcrden aus dem laufenden Unterhaltungsbudget des Tiefbauamts finanziert. Unterst\u00fctzung erh\u00e4lt die Stadt dabei vom Land. Aus dem Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (LGVFG) kommt mit 893 000 Euro immerhin mehr als die H\u00e4lfte der mit rund 1,5 Millionen Euro angegebenen Kosten. \u201eMit der F\u00f6rderung unterst\u00fctzen wird die Stadt dabei, einen Unfallschwerpunkt zu entsch\u00e4rfen. Die Bergheimer Steige wird damit leistungsf\u00e4higer und sicherer\u201c, betont Regierungspr\u00e4sidentin Susanne Bay. Und noch aus einem anderen Grund ist das Land an einer raschen Umsetzung interessiert: Die Ma\u00dfnahmen sollen abgeschlossen sein, bevor mit der Sanierung der Hangbr\u00fccke am Birkenkopf begonnen wird. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Auch auf Schildern wird auf die Unfallgefahr auf der engen, kurvenreichen Stra\u00dfe hingewiesen.\u00a0Foto: Uli Nagel Die 1,3 Kilometer…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":879727,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1830],"tags":[1634,194105,3364,29,30,89851,7387,1441,4994,83000,5329],"class_list":["post-880295","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-stuttgart","tag-baden-wuerttemberg","tag-bergheimer-steige","tag-de","tag-deutschland","tag-germany","tag-schloss-solitude","tag-strassenbau","tag-stuttgart","tag-stuttgart-weilimdorf","tag-unfallschwerpunkt","tag-video"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116255191900444434","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/880295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=880295"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/880295\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/879727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=880295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=880295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=880295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/media.media.f5789d58-bc74-4544-b046-30aaab782040.original1024.media.jpeg\"\/)
Die engen Kurven der Bergheimer Stra\u00dfe sind t\u00fcckisch. Immer wieder kommt es zu Unf\u00e4llen. Foto: KS-Images.de \/ Andreas Rometsch <\/p>\n