{"id":884758,"date":"2026-03-21T05:35:22","date_gmt":"2026-03-21T05:35:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/884758\/"},"modified":"2026-03-21T05:35:22","modified_gmt":"2026-03-21T05:35:22","slug":"autoimporte-aus-china-ueberholen-erstmals-eu-exporte-wie-eine-studie-zeigt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/884758\/","title":{"rendered":"Autoimporte aus China \u00fcberholen erstmals EU-Exporte, wie eine Studie zeigt"},"content":{"rendered":"<p>China hat erstmals mehr Autos und Autoteile in die Europ\u00e4ische Union exportiert als umgekehrt. Dies geht aus einer <a href=\"https:\/\/www.stern.de\/wirtschaft\/news\/autoindustrie--studie--autoimporte-aus-china-ueberholen-erstmals-eu-exporte-37238692.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Analyse<\/a> der Beratungsfirma EY hervor.<\/p>\n<p>Demnach sanken die EU-Ausfuhren nach China im vergangenen Jahr um 34 Prozent auf 16 Milliarden Euro. Seit 2022 haben sie sich damit mehr als halbiert. Gleichzeitig stiegen die Importe aus China um acht Prozent auf 22 Milliarden Euro. Aus einem fr\u00fcheren Export\u00fcberschuss entwickelte sich damit ein Defizit.<\/p>\n<p>                <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/624893860_highres-1024x683.jpg\" alt=\"ALEX PLAVEVSKI \/ KEYSTONE\" itemprop=\"contentUrl\" class=\"story-img story-img--landscape\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"\/><\/p>\n<p>                                                    Ein elektrisches Tesla-Auto l\u00e4dt an einer Strassenladestation in Shanghai, China, am 21. August 2024.<br \/>\n                                                                            <\/p>\n<p>                                        ALEX PLAVEVSKI \/ KEYSTONE<\/p>\n<p>Auch f\u00fcr Deutschland zeigt sich dieser Trend. China war 2025 nur noch das sechstwichtigste Exportland f\u00fcr deutsche Autobauer. Die Ausfuhren gingen seit dem Rekordjahr 2022 von rund 30 Milliarden auf 13,6 Milliarden Euro zur\u00fcck. Zugleich nahmen die Importe aus China deutlich zu und erreichten 7,4 Milliarden Euro.<\/p>\n<p>Ein Teil der Entwicklung h\u00e4ngt laut Analyse mit der starken Stellung chinesischer Anbieter bei E-Auto-Batterien zusammen. Zudem produzieren europ\u00e4ische Hersteller teilweise in China und exportieren von dort Fahrzeuge nach Europa.<\/p>\n<p>Die Studie sieht eine weitere Versch\u00e4rfung des Wettbewerbs. F\u00fcr die deutsche Autoindustrie zeigen sich bereits wirtschaftliche Folgen: Der Branchenumsatz sank 2025 um 1,6 Prozent auf rund 528 Milliarden Euro. Gleichzeitig ging die Besch\u00e4ftigung um 6,2 Prozent oder knapp 50.000 Stellen auf etwa 725.000 zur\u00fcck, den niedrigsten Stand seit 14 Jahren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"China hat erstmals mehr Autos und Autoteile in die Europ\u00e4ische Union exportiert als umgekehrt. Dies geht aus einer&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":884759,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3933],"tags":[331,332,371,227,29,548,663,158,3934,3935,6803,13,4023,14,15,12,4412,55],"class_list":["post-884758","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eu","tag-aktuelle-nachrichten","tag-aktuelle-news","tag-autoindustrie","tag-china","tag-deutschland","tag-eu","tag-europa","tag-europaeische-union","tag-europe","tag-european-union","tag-export","tag-headlines","tag-import","tag-nachrichten","tag-news","tag-schlagzeilen","tag-wettbewerb","tag-wirtschaft"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116265545054338131","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/884758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=884758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/884758\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/884759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=884758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=884758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=884758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}