{"id":885364,"date":"2026-03-21T11:19:13","date_gmt":"2026-03-21T11:19:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/885364\/"},"modified":"2026-03-21T11:19:13","modified_gmt":"2026-03-21T11:19:13","slug":"stuendliche-zuege-zwischen-prag-und-dresden-geplant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/885364\/","title":{"rendered":"St\u00fcndliche Z\u00fcge zwischen Prag und Dresden geplant"},"content":{"rendered":"<p>Um mehr Verbindungen anbieten zu k\u00f6nnen, denkt die \u010cD \u00fcber die Bestellung zus\u00e4tzlicher Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge vom Typ ComfortJet nach. Das Modell erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 230 Kilometern pro Stunde und wird auf internationalen Strecken, etwa zwischen Prag und Berlin, bereits erfolgreich eingesetzt. Konkret ist die Rede von insgesamt 27 Zugeinheiten. Der Auftragswert daf\u00fcr betr\u00fcge rund 8 Milliarden Kronen \u2013 umgerechnet etwa 327 Millionen Euro. Eine Bestellung in dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung w\u00fcrde die \u010cD zu einem der gr\u00f6\u00dften Abnehmer moderner Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge in Mitteleuropa machen.<\/p>\n<p>Ob die neuen Z\u00fcge tats\u00e4chlich bestellt werden und der Stundentakt zwischen Prag und Dresden eingef\u00fchrt wird, soll laut \u010cD bis Mitte dieses Jahres entschieden werden. Damit steht in den kommenden Monaten eine wegweisende Entscheidung f\u00fcr die Zukunft des grenz\u00fcberschreitenden Bahnverkehrs zwischen Tschechien und Deutschland an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Um mehr Verbindungen anbieten zu k\u00f6nnen, denkt die \u010cD \u00fcber die Bestellung zus\u00e4tzlicher Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge vom Typ ComfortJet nach.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":885365,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1835],"tags":[195016,195019,23243,3364,29,2386,30,2859,195018,859,88407,195017],"class_list":["post-885364","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-dresden","tag-ceske-drahy","tag-comfortjet","tag-d","tag-de","tag-deutschland","tag-dresden","tag-germany","tag-prag","tag-prag-dresden","tag-sachsen","tag-stundentakt","tag-tschechische-bahn"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116266897714800608","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/885364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=885364"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/885364\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/885365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=885364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=885364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=885364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}