![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/vgzm.1003603-343391b0-9c49-4b36-bd0c-029feccf1aac.gif\")
<\/p>\nDie Lufthansa-Aktie hat am Montag ein deutliches Plus verzeichnet. In einem freundlichen Gesamtmarktumfeld, sorgten vor allem die zum Wochenstart deutlich gefallenen \u00d6lpreise f\u00fcr R\u00fcckenwind. Aber auch die j\u00fcngsten News hinsichtlich der Zukunft am Standort M\u00fcnchen waren ein positives Signal f\u00fcr die Papiere.<\/p>\n
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Die Lufthansa plant, ihre Kapazit\u00e4ten am Standort M\u00fcnchen deutlich auszubauen und damit ihre Rolle im internationalen Flugverkehr weiter zu st\u00e4rken. Konkret soll das gemeinsam mit dem Flughafen betriebene Terminal 2 erweitert werden, wodurch sich die j\u00e4hrliche Passagierkapazit\u00e4t um bis zu zehn Millionen erh\u00f6hen k\u00f6nnte. Die Inbetriebnahme des Ausbaus ist f\u00fcr das Jahr 2035 vorgesehen. Zudem soll die Partnerschaft zwischen Lufthansa und dem Flughafen M\u00fcnchen bis 2056 verl\u00e4ngert werden. Angaben zu den Investitionskosten machte Vorstandschef Carsten Spohr nicht.<\/p>\n
M\u00fcnchen ist neben Frankfurt einer der wichtigsten Knotenpunkte im Streckennetz der Lufthansa. Anders als in Frankfurt hat die Airline in M\u00fcnchen direkten Einfluss auf Betrieb und Entwicklung des Terminals, was ihr mehr Gestaltungsspielraum gibt. Auch zahlreiche Partner- und Tochtergesellschaften nutzen diese Infrastruktur.<\/p>\n
Trotz globaler Krisen rechnet Lufthansa weiterhin mit wachsender Nachfrage im Luftverkehr. Spohr verwies darauf, dass die Passagierzahlen seit der Er\u00f6ffnung des Flughafens M\u00fcnchen deutlich st\u00e4rker gestiegen seien als urspr\u00fcnglich prognostiziert. Gespr\u00e4che \u00fcber einen m\u00f6glichen Ausbau in Frankfurt verliefen hingegen ergebnislos, da der dortige Flughafen seine Terminals eigenst\u00e4ndig betreiben will.<\/p>\n