![\"Neuling:](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/neuling-der-afeela-1-ist-ein-gemeinschaftswerk-von-sony-und-honda.jpg\" "\\"Neuling:")
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<\/a><\/p>\nAus der Traum: Der Afeela 1 ist ein Gemeinschaftswerk von Sony und Honda. (Quelle: SHM)<\/p>\n
Sony und Honda legen ihre Elektroauto-Pl\u00e4ne mit der Marke Afeela kurz vor dem Start des ersten Modells auf Eis. Was hinter der Entscheidung steckt.<\/p>\n
Der Marktstart der gemeinsam von Sony und Honda entwickelten Elektroautos unter der Marke Afeela ist vorerst gestoppt. Wie die „Automobilwoche“ berichtet, setzt das Gemeinschaftsunternehmen Sony Honda Mobility die Einf\u00fchrung der ersten Modelle in Nordamerika aus und \u00fcberpr\u00fcft zugleich seine strategische Ausrichtung. Noch vor wenigen Tagen hatten die Partner die Er\u00f6ffnung eines Auslieferungszentrums in Kalifornien<\/a> bekannt gegeben.<\/p>\n Im Zentrum der Planungen standen zwei Modelle: die Limousine Afeela 1 sowie ein darauf basierendes Cross-over. Beide Fahrzeuge sollten auf Hondas neuer Elektroplattform „0 Series“ entstehen und im US-Werk in East Liberty (Ohio) produziert werden. Honda selbst hat aus Kostengr\u00fcnden bereits zwei eigene Modelle auf der Plattform gestrichen. Das Gemeinschaftsunternehmen werde aber im Gespr\u00e4ch mit Sony und Honda \u00fcber zuk\u00fcnftige Pl\u00e4ne bleiben, hie\u00df es.<\/p>\n Die Afeela 1 war als zweimotoriges Elektroauto<\/a> mit einer Systemleistung von 360 kW (490 PS) geplant. Die Batterie mit 91 kWh Kapazit\u00e4t sollte eine Reichweite von rund 480 Kilometern erm\u00f6glichen, die maximale Ladeleistung lag bei 150 kW. Erg\u00e4nzt werden sollte das Konzept durch ein breit angelegtes digitales Angebot: ein digitales Cockpit \u00fcber die gesamte Armaturenbrettbreite, Entertainment-Funktionen aus dem Sony-\u00d6kosystem sowie moderne Fahrerassistenzsysteme.<\/p>\n Nach Unternehmensangaben hatte die Produktion des ersten Modells bereits im Herbst 2025 begonnen. Ein Marktstart war zuletzt f\u00fcr Ende 2026 vorgesehen. Mit dem aktuellen Schritt sind diese Pl\u00e4ne vorerst ausgesetzt.<\/p>\n Als Gr\u00fcnde f\u00fcr den Stopp nennt Honda ver\u00e4nderte Marktbedingungen. Dazu z\u00e4hlen eine schw\u00e4chere Nachfrage nach Elektroautos, zus\u00e4tzliche Belastungen durch US-Z\u00f6lle<\/a> sowie eine geringe Attraktivit\u00e4t der Produkte in Teilen Asiens. Bereits zuvor hatte der Konzern Belastungen von bis zu 2,5 Billionen Yen<\/a> (rund 13,5 Milliarden Euro) angek\u00fcndigt.<\/p>\n Die Partnerschaft zwischen Sony und Honda wurde im September 2022 gegr\u00fcndet. Ziel war es, Kompetenzen aus Automobilbau, Software und Unterhaltung zu b\u00fcndeln. Der Afeela 1 war seit 2020 regelm\u00e4\u00dfig auf der Technikmesse CES<\/a> in Las Vegas<\/a> zu sehen und wurde dort schrittweise weiterentwickelt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gemeinschaftsunternehmen Sony und Honda streichen geplante Autos 25.03.2026 – 15:12 UhrLesedauer: 2 Min. Aus der Traum: Der Afeela…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":896276,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[134],"tags":[522,513,175,170,169,29,1138,514,196937,30,2847,171,174,92155,210,26517,21117,196936,173,172],"class_list":["post-896275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-522","tag-auto","tag-business","tag-companies","tag-companies-markets","tag-deutschland","tag-elektroauto","tag-fahrzeug","tag-gemeinschaftsunternehmen","tag-germany","tag-kalifornien","tag-markets","tag-maerkte","tag-marktstart","tag-nordamerika","tag-ohio","tag-sony","tag-sony-honda","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116291300862522676","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/896275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=896275"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/896275\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/896276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=896275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=896275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=896275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}