{"id":897314,"date":"2026-03-26T04:29:47","date_gmt":"2026-03-26T04:29:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/897314\/"},"modified":"2026-03-26T04:29:47","modified_gmt":"2026-03-26T04:29:47","slug":"cdu-vorschlag-fuer-dritten-fahrstreifen-stoesst-auf-geteiltes-echo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/897314\/","title":{"rendered":"CDU-Vorschlag f\u00fcr dritten Fahrstreifen st\u00f6\u00dft auf geteiltes Echo"},"content":{"rendered":"

\n Unfall, Stau, Berufsverkehr – auf der A5 bei Karlsruhe<\/a> ist Tag f\u00fcr Tag einiges los. Das sorgt bei Autofahrern regelm\u00e4\u00dfig f\u00fcr Frust. Die Karlsruher CDU-Gemeinderatsfraktion will etwas dagegen tun. Ihre Idee: Den Seitenstreifen auf der A5 in Fahrtrichtung Frankfurt\u00a0zwischen der Anschlussstelle Karlsruhe-Durlach und Karlsruhe-Nord in eine regul\u00e4re Fahrbahn umzuwandeln<\/a>.<\/strong>\n <\/p>\n

\n Auf einer L\u00e4nge von 400 Metern<\/strong> soll so der Bereich um die Anschlusstelle entsch\u00e4rft werden. Aber w\u00fcrde eine zus\u00e4tzliche Fahrbahn tats\u00e4chlich die erhoffte Entlastung bringen? Das haben wir die ka-news-Community in unserem vorangegangenen Artikel<\/a> gefragt – und nicht alle sind von dem Vorschlag der CDU begeistert.\n <\/p>\n

\u201eDa sollte doch eine zweite Rheinbr\u00fccke wichtiger sein\u201c<\/p>\n

\n \u201eNoch mehr Verkehrsl\u00e4rm und Dreck durch vorbeidonnernde Lkws und Raser f\u00fcr die Anwohner an den zur Autobahn liegenden Wohngebieten\u201c, schreibt etwa ka-news-Kommentator Francisco Garrincha und sieht neue Probleme auf Karlsruhe zukommen. \u201eJetzt schon h\u00f6rt man den Stra\u00dfenverkehr lautstark Tag und Nacht kilometerweit.\u201c<\/strong>\n <\/p>\n

\n Andere Leser sehen eher die Umwandlung des Standstreifens in einen Fahrstreifen selbst als Problem: \u201eEs reicht mit Baustellen in Karlsruhe und auf der A8\u201c, schreibt so etwa User Steffen Mock auf Facebook. Nutzer Axel Berg hat gleich einen ganz anderen Vorschlag zur G\u00fcte: \u201eDa sollte doch eine zweite Rheinbr\u00fccke wichtiger sein<\/strong>\u201c, schreibt er.\n <\/p>\n

\n Acht andere User teilen mit einem \u201eGef\u00e4llt mir\u201c seine Meinung unter dem Kommentar. Auch beim Thema Umfahrung Hagsfeld gehen die Meinungen der ka-news-Leser auseinander.<\/a>\n <\/p>\n

\u201eSehr gef\u00e4hrliche Situationen\u201c machen Fahrstreifen n\u00f6tig<\/p>\n

\n Doch es gibt nicht nur Kritik: Facebook-Kommentatorin Jutta Sch\u00fcckle fragt sich etwa, warum diese Idee nicht schon viel fr\u00fcher aufkam: \u201eDas hatten wir schon damals nicht verstanden, dass es nicht genauso gemacht wurde wie bei der Auffahrt gegen\u00fcber\u201c, schreibt sie.\n <\/p>\n

\n Auch Andreas Baur h\u00e4lt den zus\u00e4tzlichen Fahrstreifen f\u00fcr \u201edringend erforderlich\u201c<\/strong>, wie er auf Facebook kommentiert: \u201eIch erlebe hier \u00f6fter sehr gef\u00e4hrliche Situationen bei der Auffahrt Durlach in Richtung Norden.\u201c\n <\/p>\n

\n Klar ist: Das Thema besch\u00e4ftigt Karlsruhes Autofahrer und Anwohner ebenso wie die Politik. Ob der Fahrstreifen tats\u00e4chlich entsteht, steht aktuell aber noch in den Sternen<\/strong>. Laut CDU-Fraktion soll sich die Stadt Karlsruhe nun erst einmal zusammen mit dem Regierungspr\u00e4sidium Karlsruhe (RP) mit dem Thema befassen.\n <\/p>\n