\n 2023 lie\u00df sich Johann Zarco in Le Mans als Dritter feiern \u2013 ein Sieg beim Heim-GP war aber noch keinem franz\u00f6sischen MotoGP-Piloten verg\u00f6nnt. In Jerez machte sich Fabio Quartararo zum Mitfavorit des kommenden Spektakels.\n <\/p>\n
Der Start der gro\u00dfen Europa-Tournee der MotoGP hat in Jerez soeben erst mit voller Wucht gez\u00fcndet. In Andalusien jubelten die Fans mit Jose Antonio Rueda, Manuel Gonzalez und den Marquez-Br\u00fcdern \u00fcber vier spanische Sieger in vier GP-Rennen. Dass Ikone Marc Marquez beim Gro\u00dfen Preis von schon fr\u00fch im Kies einschlug, tat der Fiesta keinen Abbruch, zumal sich die #93 bei den Fans mit einer sehenswerten Aufholjagd entschuldigte.<\/p>\n
Schlimmer traf es die Fans in Frankreich im Mai 2024 beim letzten Treffen der K\u00f6nigsklasse in Le Mans. Vor einem Jahr ging Held Fabio Quartararo in Runde 16 zu Boden. \u00abEl Diablo\u00bb konnte die zerschmetterte M1 nicht wieder in Gang bringen. Im Fr\u00fchsommer 2024 war die Yamaha-Krise bereits weit fortgeschritten und der achte Startplatz wurde als Riesenerfolg gefeiert. Als Quartararo im eigenen Le-Mans-Dress auch im Rennen verbissen k\u00e4mpfte und bis auf Platz 5 vorgedrungen war, hofften die Enthusiasten auf einen Podestplatz des Weltmeisters von 2021.<\/p>\n
Der w\u00e4re ohne eine Sturzkatastrophe an der Spitze des Feldes aber ohnedies nicht m\u00f6glich gewesen. Jorge Martin, Pecco Bagnaia und Marc Marquez spielten w\u00e4hrend des GP-Laufs in einer eigenen Liga. Es war eines der spannendsten Rennen des Jahres. Jorge Martin, der bereits den Samstags-Sprint gewonnen hatte, verteidigte die F\u00fchrung mit den Messern zwischen den Z\u00e4hnen. Platz 2 holte sich nach einer beeindruckenden Attacke in der letzten Runde Marc Marquez. Hinter dem Drittplatzierten Weltmeister Bagnaia folgte mit Respektabstand Teamkollege Bastianini vor Maverick Vinales. Es blieb das vorerst letzte Spitzenergebnis des Spaniers auf der Werks-Aprilia.<\/p>\n
Unvergessen blieb der letzte Frankreich-GP auch den Anh\u00e4ngern von Pedro Acosta. Der Rookie war im Sprint auf Platz 6 gelandet und beim GP aggressiv gestartet. Doch dann \u00fcberrieb es der 19-J\u00e4hrige und die Fans erlebten den ersten Rennsturz des KTM-Piloten in GASGAS-Farben.<\/p>\n
Tapfer applaudierten die Franzosen f\u00fcr den Piloten, der ihnen den letzten Podestplatz eines Landsmanns in der K\u00f6nigsklasse geschenkt hatte \u2013 Johann Zarco. Der Pilot aus Cannes stand erst 2023 als Dritter mit Teamkollege Jorge Martin und VR46-Pilot Bezzecchi auf dem Podium. Doch mit der LCR-Honda des Jahrgangs 2024 war Zarco auf einer aussichtsloser Mission. Von Startplatz 15 aus kam der Veteran und zweifache Moto2-Weltmeister nicht \u00fcber Rang 12 hinaus.<\/p>\n
Zw\u00f6lf Monate sp\u00e4ter sind die Karten neu gemischt. Sowohl Quartararo als auch Zarco k\u00f6nnen bereits einen Startplatz aus der ersten Reihe vorweisen. Zarco brauste in Argentinien von Platz 3 los, wurde nach den Rennen aber noch nicht zur Siegerehrung eingeladen. Der vierte Rang beim W\u00fcsten-GP in Losail und WM-Rang 7 nach f\u00fcnf Events belegen den Quantensprung der Honda-Mannschaft.<\/p>\n
Den schaffte zuletzt auch Yamaha. Dramaturgisch wertvoll f\u00fcr die Vermarkter des Frankreich-GP feierte Fabio Quartararo am vorletzten Sonntag seine Wiederauferstehung. Pole-Position und Platz 2 im GP von Spanien als ultimativer Anheizer des Heimrennens.<\/p>\n
Der Veranstalter des anstehenden Spektakels d\u00fcrfte grunds\u00e4tzlich nur wenig Sorgen haben. Bereits bei der letzten Ausgabe eskalierte der Grand Prix. Mit 297.471 Besuchern zog Le Mans 2024 mit einem neuen Zuschauerrekord (seit der modernen Motorrad-WM) in die Geschichtsb\u00fccher ein. Passend zur vollen H\u00fctte in Le Mans zeigt sich \u00fcbrigens auch das Fahrerlager. Sowohl der Red Bull Rookies Cup als auch der Auftakt der MotoE-Weltmeisterschaft gehen auf der riesigen Rennsportanlage \u00fcber die B\u00fchne.<\/p>\n
Sportlich deutet in der K\u00f6nigsklasse bei aller Frankreich-Euphorie alles auf eine Fortf\u00fchrung des Ducati-Ducati-Dreikampfs hin. Sicher nicht am Start ist der Weltmeister und strahlende Vorjahressieger. Die Rolle von Jorge Martin wird von Alex Marquez eingenommen. Marc Marquez und Pecco Bagnaia gelten als gesetzt, Ducati sowieso. Seit 2020 siegte ausschlie\u00dflich ein Prototyp aus Bologna an der Kultrennstrecke im Nordwesten Frankreichs.<\/p>\n
Mit f\u00fcnf Erfolgen liegen die Italiener dennoch hinter den japanischen Werken. Seit Beginn der Viertakt\u00e4ra in der MotoGP siegten neunmal Piloten einer Honda; Yamaha folgt mit acht Siegesfahrten.<\/p>\n
Die gesamte Jubelenergie der gleichfalls feierw\u00fctigen Franzosen wird sich auf die Rennen der K\u00f6nigsklasse verdichten. W\u00e4hrend in der Moto3 und Moto2 gar keine Landsleute auf der Strecke sein werden, bieten sich mit Honda-Ass Zarco und Yamaha-Frontmann Quartararo gleich Nationalhelden an, um 2025 das zu schaffen, was noch keinem Franzosen auf einem MotoGP-Bike gelang \u2013 ein Sieg beim Gro\u00dfen Preis von Frankreich.<\/p>\n
WM-Stand nach 10 von 44 Rennen: <\/p>\n
1. A. Marquez, 140 Punkte. 2. M. Marquez 139. 3. Bagnaia 120. 4. Morbidelli 84. 5. Di Giannantonio 63. 6. Quartararo 50. 7. Zarco 43. 8. Ogura 37. 9. Bezzecchi 35. 10. Acosta 33. 11. Binder 32. 12. Marini 32. 13. Bastianini 28. 14. Aldeguer 25. 15. Vi\u00f1ales 24. 16. Miller 19. 17. Rins 17. 18. Mir 11. 19. R. Fernandez 5. 20. A. Fernandez 3. 21. A. Espargaro 2. 22. Oliveira 2. 23. Savadori 1. 24. Chantra 0. 25. Martin 0.<\/p>\n
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 185 Punkte. 2. Yamaha 62. 3. KTM 58. 4. Honda 56. 5. Aprilia 53.<\/p>\n
Team-WM:
1. Ducati Lenovo Team, 259 Punkte. 2. BK8 Gresini Racing 165. 3. Pertamina Enduro VR46 Racing 147. 4. Monster Energy Yamaha 67. 5. Red Bull KTM Factory Racing 65. 6. Red Bull KTM Tech3 Racing 52. 7. LCR Honda Castrol 43. 8. Honda HRC Castrol Team 43. 9. Trackhouse MotoGP Team 42. 10. Aprilia Racing 36. 11. Prima Pramac Yamaha Racing 24.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"2023 lie\u00df sich Johann Zarco in Le Mans als Dritter feiern \u2013 ein Sieg beim Heim-GP war aber…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":90022,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3974],"tags":[331,332,268,274,548,663,3934,3980,156,13,272,269,271,266,14,15,270,267,12,275,273],"class_list":{"0":"post-90021","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-frankreich","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-bradl","11":"tag-ducati","12":"tag-eu","13":"tag-europa","14":"tag-europe","15":"tag-france","16":"tag-frankreich","17":"tag-headlines","18":"tag-honda","19":"tag-lorenzo","20":"tag-marquez","21":"tag-motogp","22":"tag-nachrichten","23":"tag-news","24":"tag-pedrosa","25":"tag-rossi","26":"tag-schlagzeilen","27":"tag-suzuki","28":"tag-yamaha"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90021"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90021\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90021"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}