Elektro-Auto made in „GDR“<\/a><\/p>\n\nTrotz aller Widrigkeiten \u00fcberlebt die Leipziger Elektroautoproduktion jedoch den Zweiten Weltkrieg. Die legend\u00e4re „Bleichert-Eidechse“ liefert bis 1961 als VEB Stromwagen an Reichsbahn und Post. Viele der elektrischen Lastesel halten bis zum Ende der DDR durch.\n<\/p>\n
\nSonst setzt die DDR jedoch auf Benzinmotoren mit robuster Technik. Zweitaktmotoren pr\u00e4gen die beiden Automarken Trabant und den Wartburg. Doch in der Lausitz entwickelt eine Handvoll Sch\u00fcler mit ihrem Lehrmeister Erhard Neubert das „Elsist“, kurz f\u00fcr „Elektrisches-Sicherheits-Stadtauto“. Das Elektroauto ist schnell, leise und sparsam. 1978 ist es nach vierj\u00e4hriger Konzeptions- und Bauzeit endlich Wirklichkeit, doch die Serienproduktion wird grundlos abgelehnt.\n<\/p>\n
\nEine fr\u00fchere Version des Artikels war 2015 erschienen und wurde 2026 umfangreich aktualisiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"E-Cabrio: Ein letzter Versuch Obwohl in den 1930er-Jahren l\u00e4ngst klar ist, dass die Zukunft den schnellen Autos mit…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":902486,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1832],"tags":[2037,3964,198160,13865,129,3364,29,1368,198159,13955,12393,30,2989,93420,6306,71,198157,155335,198156,32248,859,198158,198155,17976],"class_list":["post-902485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-leipzig","tag-bahnhof","tag-batterie","tag-bleichert","tag-busse","tag-ddr","tag-de","tag-deutschland","tag-e-auto","tag-e-mobil","tag-elektromotor","tag-erste","tag-germany","tag-geschichte","tag-gmd","tag-hotel","tag-leipzig","tag-leipziger-eidechse","tag-lieferfahrzeug","tag-nachtstrom","tag-reichweite","tag-sachsen","tag-stromwagen","tag-veb-stromwagen","tag-zeitreise"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116304980639419555","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/902485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=902485"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/902485\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/902486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=902485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=902485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=902485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}