{"id":905487,"date":"2026-03-29T10:21:13","date_gmt":"2026-03-29T10:21:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/905487\/"},"modified":"2026-03-29T10:21:13","modified_gmt":"2026-03-29T10:21:13","slug":"leo-express-faehrt-ab-dezember-von-prag-nach-muenchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/905487\/","title":{"rendered":"Leo Express f\u00e4hrt ab Dezember von Prag nach M\u00fcnchen"},"content":{"rendered":"<p>Neben dem hauseigenen Tarif werden auf der Strecke das staatliche SJT\/One Ticket, integrierte Tarife der Region Pilsen sowie internationale Fahrscheine wie InterRail, Eurail und CIV anerkannt. Der Ticketverkauf soll weiterhin auch \u00fcber die Kan\u00e4le der Tschechischen Bahnen (\u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy) m\u00f6glich sein, mit denen Leo Express bei der Umstellung eng zusammenarbeiten will. Der grenz\u00fcberschreitende Betrieb erfolgt in Zusammenarbeit mit einem deutschen Partnerunternehmen und in Abstimmung mit dem bayerischen Aufgabentr\u00e4ger BEG.<\/p>\n<p>Mit der neuen Verbindung baut Leo Express sein internationales Streckennetz konsequent weiter aus. Ab Juni startet das Unternehmen eine neue Verbindung von Rzesz\u00f3w in Polen \u00fcber Prag, Dresden und Leipzig bis nach Frankfurt. Ende April soll zudem eine neue Linie nach Bratislava aufgenommen werden, gleichzeitig werden Verbindungen in die Region Slov\u00e1cko wieder aufgenommen. Bereits Anfang M\u00e4rz wurde eine Verbindung zwischen Krakau und Warschau eingef\u00fchrt, die zweimal t\u00e4glich verkehrt, und das Angebot zwischen Prag und Krakau auf bis zu vier t\u00e4gliche Verbindungen pro Richtung ausgeweitet. Leo Express positioniert sich damit zunehmend als internationaler Anbieter im europ\u00e4ischen Bahnverkehr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Neben dem hauseigenen Tarif werden auf der Strecke das staatliche SJT\/One Ticket, integrierte Tarife der Region Pilsen sowie&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":905488,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1827],"tags":[62625,772,29,30,198722,11306,1268,120485,2859,12946,2036],"class_list":["post-905487","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-muenchen","tag-bahnverbindung","tag-bayern","tag-deutschland","tag-germany","tag-leo-express","tag-mnchen","tag-muenchen","tag-pilsen","tag-prag","tag-regensburg","tag-zug"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116311968144727225","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/905487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=905487"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/905487\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/905488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=905487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=905487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=905487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}