{"id":915636,"date":"2026-04-02T11:30:15","date_gmt":"2026-04-02T11:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/915636\/"},"modified":"2026-04-02T11:30:15","modified_gmt":"2026-04-02T11:30:15","slug":"spritpreise-explodieren-vor-ostern-diesel-steigt-auf-allzeithoch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/915636\/","title":{"rendered":"Spritpreise explodieren vor Ostern: Diesel steigt auf Allzeithoch"},"content":{"rendered":"
    \n
  1. Startseite<\/a><\/li>\n
  2. Wirtschaft<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 02.04.2026, 11:28 Uhr<\/p>\n

    Von: Lisa Mayerhofer<\/a><\/p>\n

    DruckenTeilen<\/p>\n

    Uns auf Google folgen<\/a><\/p>\n

    Die Spritpreise an den Tankstellen steigen immer weiter. Der Dieselpreis ist nun so hoch wie nie zuvor in Deutschland, wie Daten des ADAC zeigen.<\/p>\n

    M\u00fcnchen \u2013 Der Dieselpreis hat in\u00a0Deutschland\u00a0einen Rekord erreicht und ist so hoch wie nie zuvor. Im bundesweiten Tagesdurchschnitt kostete ein Liter am Mittwoch (1. April) 2,327 Euro und \u00fcbertraf damit den alten Rekord aus dem M\u00e4rz 2022 um 0,6 Cent, wie aus Daten des ADAC hervorgeht. Die Zahl ist nicht inflationsbereinigt. Auch Superbenzin E10 verteuerte sich am ersten Tag<\/a> des Inkrafttretens der neuen Regeln weiter: Der bundesweite Durchschnittspreis lag laut ADAC bei 2,129 Euro je Liter, ein neuer Jahresh\u00f6chststand.<\/p>\n

    \"Spritpreise\"\/Diesel ist so teuer wie nie zuvor im bundesweiten Tagesdurchschnitt. (Archivbild) \u00a9\u00a0Philip Dulian\/dpa<\/p>\n

    Am Mittwoch waren auch die von der schwarz-roten Regierung unter Kanzler Friedrich Merz (CDU) im Eilverfahren beschlossenen neuen Vorschriften in Kraft getreten: Nun d\u00fcrfen die Spritpreise an den Tankstellen nur noch einmal t\u00e4glich um 12 Uhr mittags erh\u00f6ht werden; Preissenkungen sind aber jederzeit erlaubt. <\/p>\n

    12-Uhr-Regel nutzlos? Diesel steigt auf Allzeithoch<\/p>\n

    Der ADAC kritisierte die Preiserh\u00f6hungen des Mittwochs als unangemessen<\/a>, da der Roh\u00f6lpreis zwischen dem 31. M\u00e4rz und dem 1. April gesunken sei. \u201eDie Sorge des ADAC scheint sich zu best\u00e4tigen, dass Mineral\u00f6lkonzerne im Zweifel einen Risikoaufschlag machen, weil sie Kraftstoffpreise nur noch einmal t\u00e4glich erh\u00f6hen k\u00f6nnen\u201c, sagte ein Preisexperte des Autoclubs in M\u00fcnchen. Die Neuregelung reduziere das hohe Preisniveau offenbar eher nicht. \u201eNach \u00dcberzeugung des ADAC ist es nun Aufgabe des Bundeskartellamtes, Mineral\u00f6lkonzerne zur M\u00e4\u00dfigung zu bewegen.\u201c<\/p>\n

    Der ADAC stellte im R\u00fcckblick auf den M\u00e4rz auch im Monatsschnitt den h\u00f6chsten durchschnittlichen Dieselpreis jemals fest. Im Monatsmittel kostete ein Liter Diesel demnach 2,164 Euro. Den bisherigen Preisrekord hatte der M\u00e4rz 2022 gehalten, als kurz zuvor\u00a0Russland\u00a0die\u00a0Ukraine\u00a0\u00fcberfallen hatte. \u201eAuch Super E10 hat sich zuletzt sehr stark verteuert und kostete im M\u00e4rz im Schnitt 2,022 Euro\u201c, erkl\u00e4rte der ADAC. Damit war Benzin aber noch 4,7 Cent g\u00fcnstiger als im Rekordmonat M\u00e4rz 2022.<\/p>\n

    Hohe Spritpreise: Bundeskartellamt r\u00fcstet sich<\/p>\n

    Das Bundeskartellamt r\u00fcstet sich derweil f\u00fcr die Durchsetzung des neuen Gesetzespakets. Eine neu geschaffene Abteilung solle sich k\u00fcnftig ausschlie\u00dflich mit dem Mineral\u00f6l- und Kraftstoffbereich befassen, teilte die Beh\u00f6rde mit. \u201eJetzt k\u00f6nnen wir uns mit Nachdruck \u200ban die Durchsetzung begeben\u201c, sagte Kartellamtspr\u00e4sident Andreas Mundt. K\u00fcnftig kann die Beh\u00f6rde leichter gegen mutma\u00dflich \u00fcberh\u00f6hte Preise auf Raffinerie- oder Gro\u00dfhandelsebene vorgehen<\/a>. (lma mit Reuters\/dpa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Wirtschaft Stand: 02.04.2026, 11:28 Uhr Von: Lisa Mayerhofer DruckenTeilen Uns auf Google folgen Die Spritpreise an den…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":915637,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,30,171,174,173,172],"class_list":{"0":"post-915636","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-markets","14":"tag-maerkte","15":"tag-unternehmen","16":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116334888927354572","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/915636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=915636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/915636\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/915637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=915636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=915636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=915636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}