{"id":915657,"date":"2026-04-02T11:42:16","date_gmt":"2026-04-02T11:42:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/915657\/"},"modified":"2026-04-02T11:42:16","modified_gmt":"2026-04-02T11:42:16","slug":"radstation-und-dynamo-fahrradladen-gehoeren-jetzt-zusammen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/915657\/","title":{"rendered":"Radstation und Dynamo Fahrradladen geh\u00f6ren jetzt zusammen"},"content":{"rendered":"<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Herbert Tambour hat vor 37 Jahren den Dynamo-Fahrradladen in der Augsburger Innenstadt gegr\u00fcndet. 2021 kam mit Elephant Cargo ein weiteres Gesch\u00e4ft dazu. Mit zwei j\u00fcngeren Partnern und guten Mitarbeitern an wichtigen Positionen sah er die Nachfolge gut geregelt, sollte er sich einmal zur\u00fcckziehen oder k\u00fcrzertreten wollen. Aber St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck begann sein Plan zuletzt zu br\u00f6ckeln. Zun\u00e4chst stieg einer der Partner aus famili\u00e4ren Gr\u00fcnden aus. Dann fiel ein wichtiger Mitarbeiter langfristig aus. Als auch der zweite Partner, Christoph Mie\u00dfl, ank\u00fcndigte, k\u00fcrzertreten zu wollen, schien seine Idee von einem schleichenden Generationswechsel dahin. Aktuell stehen laut IHK in Bayerisch-Schwaben rund 18.000 Unternehmen zur \u00dcbergabe an und nicht in jedem Fall werde es wohl am Ende eine Nachfolge geben. Dieses Szenario hatte pl\u00f6tzlich auch Tambour im Hinterkopf. Umso mehr freut er sich nun, dass es eine unerwartete Wendung gab. Auch wenn ihn das schneller in den Ruhestand bringt als geplant.\n  <\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Zum 1. April schlossen sich der Dynamo Fahrradladen und das auf Lastenr\u00e4der spezialisierte Unternehmen Elephant Cargo <a href=\"https:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/augsburg\/augsburg-die-radstation-in-augsburg-eroeffnet-ihre-erste-filiale-im-textilviertel-id61161141.html\" target=\"_self\" class=\"underline \" rel=\"nofollow noopener\">der Radstation Augsburg GmbH an<\/a>. \u201eEs entsteht auf diese Weise ein starker regionaler Verbund, der alle Bereiche rund ums Fahrrad abdeckt \u2013 vom Faltrad, \u00fcber Stadt- und Trekkingrad bis zu Lastenr\u00e4dern f\u00fcr Privatpersonen und Unternehmen\u201c, so Radstation-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Lukas Lis.\n  <\/p>\n<p>            Bewusste Entscheidung: Vom Partner zur\u00fcck zum Betriebsleiter<\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Herbert Tambour sagt, dieser Vorschlag seines Partners Christoph Mie\u00dfl und Lukas Lis kam f\u00fcr ihn Ende letzten Jahres \u00fcberraschend. Sei aber der richtige Weg, wolle er seine Arbeit der letzten fast vier Jahrzehnte erfolgreich in die Zukunft f\u00fchren. Und auch f\u00fcr Mie\u00dfl ist die neue Konstellation ein Gewinn. Er tritt bewusst in die Reihe des Betriebsleiters zur\u00fcck und schafft sich so wieder mehr Freiraum f\u00fcr seine eigentliche Leidenschaft, die Beratung von Kunden und das Arbeiten am Rad. Zudem bleibe in dieser Rolle mehr Zeit f\u00fcr die Familie.  Die administrativen T\u00e4tigkeiten \u00fcbernehme im Wesentlichen Lukas Lis.\n  <\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    F\u00fcr die Kunden und Personal \u00e4ndert sich nichts. Die einzelnen L\u00e4den bleiben unter gleichem Namen erhalten. Nur an einer Stelle wollen Lis und Mie\u00dfl nachsteuern: beim Lastenrad-Sharing. Als Partner der Stadt <a href=\"https:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/augsburg\/\" target=\"_self\" class=\"underline \" rel=\"nofollow noopener\">Augsburg<\/a> betreibt der Cargobike-Spezialist mit <a href=\"https:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/augsburg\/augsburg-mit-lech-elephant-gibt-es-fuer-drei-euro-pro-stunde-ein-lastenrad-zu-mieten-id66545686.html\" target=\"_self\" class=\"underline \" rel=\"nofollow noopener\">Lech Elephant den st\u00e4dtischen Lastenrad-Verleih<\/a>. Mit 13 R\u00e4dern sei das Angebot erst am Anfang. Man wolle daher demn\u00e4chst auf die neue Stadtregierung zugehen und Entwicklungsm\u00f6glichkeiten besprechen. Als Beispiel k\u00f6nnte Regensburg dienen. Dort seien bereits 300 Lastenr\u00e4der im Verleihsystem unterwegs. Unter anderem unterst\u00fctze die Stadt finanziell und erm\u00f6gliche, Laternenmasten anzuzapfen, um die Fahrr\u00e4der zu laden.\n  <\/p>\n<ul data-module-id=\"DragDropModule\" class=\"flex flex-wrap justify-start group-[.no-bookmarks]:hidden\">\n<li class=\"mb-3 mr-3\">\n    Andrea Wenzel<\/p>\n<p>      Icon Haken im Kreis gesetzt<\/p>\n<p>      Icon Plus im Kreis<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"mb-3 mr-3\">\n    Fahrradladen<\/p>\n<p>      Icon Haken im Kreis gesetzt<\/p>\n<p>      Icon Plus im Kreis<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"mb-3 mr-3\">\n    Generationswechsel<\/p>\n<p>      Icon Haken im Kreis gesetzt<\/p>\n<p>      Icon Plus im Kreis<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Herbert Tambour hat vor 37 Jahren den Dynamo-Fahrradladen in der Augsburger Innenstadt gegr\u00fcndet. 2021 kam mit Elephant Cargo&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":915658,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1846],"tags":[8669,133629,680,136723,772,200521,3364,29,548,663,3934,140461,30,13,200522,5665,200523,200524,14,15,12],"class_list":["post-915657","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-augsburg","tag-fahrradladen","tag-radstation","tag-augsburg","tag-bayerisch-schwaben","tag-bayern","tag-christoph-miessl","tag-de","tag-deutschland","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-generationswechsel","tag-germany","tag-headlines","tag-herbert-tambour","tag-ihk","tag-lukas-li","tag-lukas-lis","tag-nachrichten","tag-news","tag-schlagzeilen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116334935889444759","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/915657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=915657"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/915657\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/915658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=915657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=915657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=915657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}