{"id":917686,"date":"2026-04-03T07:33:25","date_gmt":"2026-04-03T07:33:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/917686\/"},"modified":"2026-04-03T07:33:25","modified_gmt":"2026-04-03T07:33:25","slug":"bekanntgabe-der-referenten-fuer-the-battery-show-europe-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/917686\/","title":{"rendered":"Bekanntgabe der Referenten f\u00fcr The Battery Show Europe 2026"},"content":{"rendered":"<p><strong>Auf der von Manufacturing by Informa organisierten europ\u00e4ischen Fachmesse werden die Europ\u00e4ische Kommission, Mercedes-Benz, Schneider Electric und weitere Unternehmen vertreten sein, um Einblicke aus erster Hand in die Batterie- und Energiespeicherbranche zu geben<\/strong><\/p>\n<p>STUTTGART, Deutschland, April 03, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) &#8212; <strong>The Battery Show Europe and Electric &amp; Hybrid Vehicle Tech Expo<\/strong>, die f\u00fchrende Veranstaltung f\u00fcr die Batterie- und Elektrofahrzeugbranche, wird vom 9. bis 11. Juni 2026 in der Messe Stuttgart eine beeindruckende Riege von Hauptrednern begr\u00fc\u00dfen. Die diesj\u00e4hrige Veranstaltung bringt Branchenf\u00fchrer, Innovatoren und politische Entscheidungstr\u00e4ger zusammen, um sich mit den entscheidenden Herausforderungen und Chancen im europ\u00e4ischen Batterie- und Elektrifizierungssektor auseinanderzusetzen.<\/p>\n<p>Diese renommierten Referenten werden Themen behandeln, die von Batterieinnovationen und Elektrifizierung bis hin zu Nachhaltigkeit und globaler Wettbewerbsf\u00e4higkeit reichen. Die Konferenz umfasst zudem strategische Podiumsdiskussionen, Fachvortr\u00e4ge und Gelegenheiten zum Networking, die darauf abzielen, die Zusammenarbeit entlang der gesamten Batterie-Wertsch\u00f6pfungskette zu f\u00f6rdern.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" height=\"468.0px\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image1.jpeg\" width=\"624.0px\" data-dpi=\"220\" data-file=\"\"\/><\/p>\n<p><strong>Keynotes zu den Themen Lieferkette, Skalierung und Fahrzeugdaten<\/strong><\/p>\n<p>Den Auftakt des Bildungsprogramms macht am 9. Juni <strong>Jennifer Karle, Policy Officer bei der Europ\u00e4ischen Kommission &#8211; GD Grow,<\/strong> mit dem Vortrag <strong>&#8222;Securing Europe&#8217;s Battery Future Through Policy, Financial Support<\/strong><strong>and Industrial Strategy&#8220; <\/strong>(Sicherung der Zukunft Europas im Bereich Batterien durch politische Ma\u00dfnahmen, finanzielle Unterst\u00fctzung und Industriestrategie). Dieser Vortrag bietet einen klaren und praxisorientierten \u00dcberblick dar\u00fcber, wie die Europ\u00e4ische Kommission die Batterieproduktion durch zentrale Initiativen wie den Net Zero Industry Act und den Industrial Accelerator Act unterst\u00fctzt, einschlie\u00dflich neuer &#8222;Made in Europe&#8220;-Kriterien. Au\u00dferdem wird darin der Zusammenhang zwischen Politik und Umsetzung dargelegt und erl\u00e4utert, wie Finanzierungsmechanismen wie der &#8222;Battery Booster&#8220; und der k\u00fcnftige Europ\u00e4ische Fonds f\u00fcr Wettbewerbsf\u00e4higkeit darauf ausgelegt sind, Hersteller bei der Expansion in Europa zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n<p>Im Anschluss an diese Keynote folgt <strong>&#8222;Cost Competitiveness and Europe&#8217;s Industrial Scale-Up Challenge&#8220;<\/strong> (Wettbewerbsf\u00e4higkeit bei den Kosten und die Herausforderung des industriellen Scale-ups in Europa), eine Podiumsdiskussion, in der untersucht wird, warum die Umsetzung des Scale-ups eine entscheidende Herausforderung f\u00fcr Europa darstellt und warum ein gesamtes Batterie-\u00d6kosystem erforderlich ist, um wettbewerbsf\u00e4hig zu sein. An der Veranstaltung nehmen f\u00fchrende Vertreter aus der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette teil, darunter <strong>Karena Cancilleri, Executive Vice-President Battery Cathode Materials, Umicore AG &amp; Co. KG<\/strong>; <strong>Feng (Matt) Shen, Managing Director von CATL Europe<\/strong>, <strong>Executive President des Gesch\u00e4ftsbereichs CATL Oversea Car Business bei CATL<\/strong>; sowie <strong>Uwe Keller, Head der Batterieentwicklung bei der Mercedes-Benz AG.<\/strong><\/p>\n<p>Die von <strong>Denny Thiemig<\/strong>, <strong>Partner bei McKinsey &amp; Company, <\/strong>moderierte Diskussion wird sich damit befassen, wie Energiekosten, die Qualifikation der Belegschaft, die Tiefe der Lieferkette und regulatorische Unsicherheiten das Umsetzungsrisiko w\u00e4hrend der Anlaufphase verst\u00e4rken. Au\u00dferdem wird untersucht, ob technologische Differenzierung, alternative Anwendungsbereiche und kreislauforientierte Wertsch\u00f6pfungsketten die Kostenwettbewerbsf\u00e4higkeit Europas realistisch verbessern k\u00f6nnen oder ob tiefgreifendere strukturelle Ver\u00e4nderungen erforderlich sind.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" height=\"468.0px\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image2.jpeg\" width=\"624.0px\" data-dpi=\"220\" data-file=\"\"\/><\/p>\n<p>Am folgenden Tag, dem 10. Juni, stehen zwei Keynotes auf dem Programm: <strong>&#8222;Solid-State Batteries Beyond the Hype: Readiness, Reality and Europe&#8217;s Path to Scale&#8220;<\/strong> (Festk\u00f6rperbatterien jenseits des Hypes: Reife, Realit\u00e4t und Europas Weg zur Serienreife) sowie <strong>&#8222;Diversifying Demand Beyond Passenger EVs: Saft&#8217;s Vision for Battery Innovation&#8220;<\/strong> (Diversifizierung der Nachfrage \u00fcber Elektro-Pkw hinaus: Safts Vision f\u00fcr Batterieinnovationen).<\/p>\n<p>Erstere ist eine Podiumsdiskussion mit <strong>Jean-Baptiste Behaghel<\/strong>, <strong>CEO und Chairman bei Blue Solutions<\/strong>; <strong>Vincent Yang<\/strong>, <strong>CEO<\/strong> bei <strong>Prologium<\/strong>; <strong>Sebastian Wolf<\/strong>, <strong>COO<\/strong>, <strong>PowerCo<\/strong>; <strong>Dr. Alex Yu<\/strong>, <strong>CTO und Mitbegr\u00fcnder<\/strong> von <strong>Factorial Inc<\/strong>. Sie er\u00f6rtern, was sich ver\u00e4ndert hat, welche Herausforderungen die Skalierung noch behindern und wie sich die Festk\u00f6rpertechnologie in die \u00fcbergeordneten Mobilit\u00e4ts-, Industrie- und Politikziele Europas einf\u00fcgt. Das Gremium wird zudem der Frage nachgehen, ob Festk\u00f6rpertechnologie die richtige Wahl f\u00fcr die nahe Zukunft ist oder ob alternative chemische Verfahren m\u00f6glicherweise schneller Wirkung zeigen.<\/p>\n<p>Im Anschluss an die Podiumsdiskussion wird <strong>Cedric Duclos, CEO von Saft, <\/strong>darauf eingehen, wie Technologien &#8211; darunter die Speicherung erneuerbarer Energien und Netzdienstleistungen &#8211; vom Verkehrssektor (einschlie\u00dflich Schienen-, See- und Luftverkehr) bis hin zu kritischen Infrastrukturen das R\u00fcckgrat f\u00fcr den modernen Verkehrs- und Kommunikationssektor, die Energiewende, Katastrophenschutzma\u00dfnahmen und die nationale Sicherheit bilden.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" height=\"468.0px\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image3.jpeg\" width=\"624.0px\" data-dpi=\"220\" data-file=\"\"\/><\/p>\n<p>Am letzten Tag der Veranstaltung, dem 11. Juni, stehen vier Keynotes auf dem Programm, die sich unter anderem mit Fahrzeugdaten und den Aussichten f\u00fcr den Batteriesektor befassen.<\/p>\n<p>Den Auftakt macht <strong>&#8222;Europe&#8217;s Battery Outlook Beyond 2030&#8220; <\/strong>(Die Aussichten f\u00fcr den europ\u00e4ischen Batteriemarkt nach 2030) &#8211;<strong> Ilka von Dalwigk, Director General bei ReCharge<\/strong>. Sie skizziert eine mutige Vision f\u00fcr die Batterieindustrie nach 2030. Sie wird untersuchen, wie Europa seine St\u00e4rken nutzen kann, um seine Position als weltweit f\u00fchrende Kraft zu festigen und gleichzeitig die industrielle Erneuerung, die Energiesicherheit und den Klimaschutz voranzutreiben.<\/p>\n<p>Als N\u00e4chstes folgt <strong>&#8222;Battery Passport Countdown: Are You Ready for 2027?&#8220;<\/strong> (Countdown zum Batteriepass: Sind Sie bereit f\u00fcr 2027?) &#8211; da die Fristen der EU-Batterieverordnung immer n\u00e4her r\u00fccken, l\u00e4uft der Countdown f\u00fcr die vollst\u00e4ndige Umsetzung des Batteriepasses nun offiziell. W\u00e4hrend die Branche sich bem\u00fcht, die neuen Vorschriften einzuhalten, sehen sich die F\u00fchrungskr\u00e4fte mit den komplexen Herausforderungen der R\u00fcckverfolgbarkeit, des Datenmanagements und der Rechenschaftspflicht gegen\u00fcber, die sich \u00fcber globale Wertsch\u00f6pfungsketten erstrecken. Referent <strong>Douglas Johnson-Poensgen<\/strong>, <strong>Gr\u00fcnder <\/strong>und <strong>CEO<\/strong>, <strong>Circulor, <\/strong>wird auf Erfahrungen aus erster Hand aus Partnerschaften mit gro\u00dfen globalen OEMs und Batterieherstellern zur\u00fcckgreifen, um die tats\u00e4chliche Marktreife zu beleuchten, zu untersuchen, was funktioniert (und was nicht), und einen Ausblick darauf zu geben, was die n\u00e4chsten 8 Monate erfordern werden.<\/p>\n<p><strong>&#8222;High Scrap and Low Throughput during Ramp-Up: The &#8218;Cash-Burn Chasm'&#8220;<\/strong> (Hohe Ausschussquote und geringer Durchsatz w\u00e4hrend der Anlaufphase: Die &#8222;Cash-Burn-Kluft&#8220;) mit <strong>Tal Sholklapper, CEO von Voltaiq<\/strong>; und <strong>Fran\u00e7ois Verkindt<\/strong>, <strong>Battery Leader bei Schneider Electric <\/strong>werden aufzeigen, wie f\u00fchrende Batteriehersteller Herausforderungen bei der Gewinnsteigerung angehen, darunter hohe Ausschussquoten und niedrige Produktionsdurchs\u00e4tze. Auf der Grundlage von Erfahrungen aus erster Hand aus laufenden europ\u00e4ischen Projekten, darunter Kooperationen zwischen Voltaiq und Schneider Electric, wird in dieser Session untersucht, was erfolgreiche Fabriken von denen unterscheidet, die in der &#8222;Cash-Burn-Kluft&#8220; feststecken.<\/p>\n<p>Den Abschluss des Keynote-Programms bildet der Vortrag &#8222;Using Connected Vehicle Data to Improve EV Safety, Quality and Reliability&#8220; (Nutzung von Daten vernetzter Fahrzeuge zur Verbesserung von Sicherheit, Qualit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit von Elektrofahrzeugen), eine gemeinsame Pr\u00e4sentation von <strong>Faisal Altaf, Senior Engineering Manager, Batteriemanagementsystem<\/strong>, <strong>JLR<\/strong>; und <strong>Timothy Engstrom, Managing Director<\/strong>, <strong>Elysia<\/strong>. In diesem Vortrag wird untersucht, wie die Integration von Lebenszyklusdaten und vernetzte \u00dcberwachungsstrategien die Ans\u00e4tze in den Bereichen Qualit\u00e4tssicherung, Sicherheits\u00fcberwachung und Zuverl\u00e4ssigkeitstechnik f\u00fcr Elektrofahrzeuge neu gestalten, w\u00e4hrend die Flotten weiter wachsen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" height=\"468.0px\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image4.jpeg\" width=\"624.0px\" data-dpi=\"220\" data-file=\"\"\/><\/p>\n<p>&#8222;The Battery Show Europe wird eine herausragende Riege von Hauptrednern pr\u00e4sentieren, um L\u00f6sungen der n\u00e4chsten Generation zu finden, strategische Partnerschaften aufzubauen und die Technologien zu meistern, die die Energiewende pr\u00e4gen&#8220;, sagt <strong>Suzanne Deffree, Group Vice President, Manufacturing by Informa<\/strong>. &#8222;Ihr Fachwissen und ihre Erkenntnisse werden wertvolle Einblicke in die Zukunft der Batterietechnologie und der Elektrifizierung liefern und dazu beitragen, Innovation und Nachhaltigkeit in der gesamten Branche voranzutreiben.&#8220;<\/p>\n<p>The Battery Show Europe 2026 verspricht, ein wegweisendes Ereignis zu werden, das den Teilnehmern die Werkzeuge und das Wissen an die Hand gibt, um die Branche voranzubringen. Die Anmeldung ist ab sofort m\u00f6glich; der Fr\u00fchbucherrabatt gilt bis zum 10. April.<\/p>\n<p>Sichern Sie sich noch heute Ihren Platz und nehmen Sie an der Diskussion teil, die die Zukunft der Batterietechnologie pr\u00e4gt.<\/p>\n<p>Weitere Informationen finden Sie auf der Website von The Battery Show Europe.<\/p>\n<p><strong>\u00dcber The Battery Show<\/strong><\/p>\n<p>The Battery Show ist die gr\u00f6\u00dfte und umfassendste Fachveranstaltung f\u00fcr fortschrittliche Batterietechnologie und findet gemeinsam mit der Electric &amp; Hybrid Vehicle Technology Expo statt, der einzigen Messe und Konferenz, die sich ausschlie\u00dflich mit fortschrittlicher Batterietechnologie sowie Antriebsstr\u00e4ngen f\u00fcr Elektro- und Hybridfahrzeuge befasst. Besucher unserer Messen k\u00f6nnen die neuesten Produkte, Technologien und L\u00f6sungen von fast tausend Anbietern entdecken und vorf\u00fchren, sich mit Zehntausenden von Teilnehmern vernetzen und auf ein breites Bildungsangebot in verschiedenen Themenbereichen und technischen Sitzungen zugreifen. The Battery Show wird von Informa Markets Manufacturing organisiert und umfasst The Battery Show Europe, The Battery Show North America sowie The Battery Show India. Informa Markets Engineering plant, im Jahr 2025 The Battery Show South und The Battery Show Asia zu veranstalten. Zu den gelisteten Medienpartnern geh\u00f6ren Battery Technology und DesignNews von Informa Markets. Weitere Informationen finden Sie unter informamarkets.com.<\/p>\n<p><strong>\u00dcber Manufacturing by Informa<\/strong><\/p>\n<p>Das Manufacturing-Portfolio von Informa Markets, einer Tochtergesellschaft von Informa plc (LON:INF), ist der f\u00fchrende Veranstalter von B2B-Veranstaltungen, Verlag und Anbieter digitaler Medien f\u00fcr die weltweit 3 Billionen US-Dollar schwere, fortschrittliche und technologiebasierte Fertigungsindustrie. Unsere Print- und Onlineprodukte liefern dem Ingenieurmarkt verl\u00e4ssliche Informationen und greifen auf unsere firmeneigene Datenbank mit 1,3 Millionen Eintr\u00e4gen zur\u00fcck, um Lieferanten mit K\u00e4ufern und Entscheidungstr\u00e4gern im Kaufprozess zu vernetzen. Wir veranstalten mehr als 50 Events und Konferenzen in Dutzenden L\u00e4ndern und vernetzen so Fachleute aus der Fertigungsindustrie aus aller Welt. Das Manufacturing-Portfolio wird von Informa organisiert, dem weltweit f\u00fchrenden Messeveranstalter, der verschiedensten Fachm\u00e4rkten eine Plattform f\u00fcr lebendige Begegnungen bietet, Chancen er\u00f6ffnet und Unternehmen hilft, 365 Tage im Jahr erfolgreich zu arbeiten. Weitere Informationen finden Sie unter informamarkets.com.<\/p>\n<p>Medienkontakt<br \/>Informa Markets Manufacturing<br \/>pr.ime@informa.com<\/p>\n<p>Fotos zu dieser Mitteilung finden Sie unter<\/p>\n<p>https:\/\/www.globenewswire.com\/NewsRoom\/AttachmentNg\/31c2348d-682a-4db4-9940-4c0d3d2f10a0<\/p>\n<p>https:\/\/www.globenewswire.com\/NewsRoom\/AttachmentNg\/b8b7b1b3-d032-4c39-9f1e-75b6e4282348<\/p>\n<p>https:\/\/www.globenewswire.com\/NewsRoom\/AttachmentNg\/708d1577-4f6c-4620-b89d-8829e38806ba<\/p>\n<p>https:\/\/www.globenewswire.com\/NewsRoom\/AttachmentNg\/0d45ee74-e998-4914-b198-af88db9004fd<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/ti.gif\"\/><br \/><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Manufacturing-by-Informa.png\" referrerpolicy=\"no-referrer-when-downgrade\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Auf der von Manufacturing by Informa organisierten europ\u00e4ischen Fachmesse werden die Europ\u00e4ische Kommission, Mercedes-Benz, Schneider Electric und weitere&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4508,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3933],"tags":[242,331,332,39791,65100,548,663,158,3934,3935,13,182670,99624,14,15,200879,12,3882],"class_list":["post-917686","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eu","tag-242","tag-aktuelle-nachrichten","tag-aktuelle-news","tag-battery","tag-bekanntgabe","tag-eu","tag-europa","tag-europaeische-union","tag-europe","tag-european-union","tag-headlines","tag-informa","tag-manufacturing","tag-nachrichten","tag-news","tag-referenten","tag-schlagzeilen","tag-show"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116339619442404488","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/917686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=917686"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/917686\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=917686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=917686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=917686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}