{"id":91825,"date":"2025-05-07T14:44:20","date_gmt":"2025-05-07T14:44:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/91825\/"},"modified":"2025-05-07T14:44:20","modified_gmt":"2025-05-07T14:44:20","slug":"radverkehr-in-stuttgart-loesung-fuer-radler-im-schwabtunnel-unverschaemt-oder-notwendig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/91825\/","title":{"rendered":"Radverkehr in Stuttgart: L\u00f6sung f\u00fcr Radler im Schwabtunnel: \u201eunversch\u00e4mt\u201c oder notwendig?"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t \t\t \t\t\t\t \t\t\t\t\t \"Radverkehr\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tF\u00fcr viele die k\u00fcrzeste Strecke: Der Schwabtunnel zwischen West und S\u00fcd. Radler berichten von Schockmomenten.\u00a0Foto: Lichtgut\/Leif Piechowski\t\t\t<\/p>\n

Eine Mutter hat ihre Angst, mit dem Rad durch den Schwabtunnel zu fahren, \u00f6ffentlich gemacht. Die Reaktionen zeigen: Sie ist kein Einzelfall. Zur L\u00f6sung der Stadt gehen die Urteile auseinander.<\/p>\n

Die Reaktionen zeigen: Katharina H\u00f6felmann ist kein Einzelfall. Nachdem sie \u00f6ffentlich gemacht hatte, dass sie sich im Schwabtunnel als Rad<\/a>lerin von Autofahrern bedr\u00e4ngt und bedroht f\u00fchlt, haben sich weitere Stuttgart<\/a>er mit \u00e4hnlichen Erlebnissen bei unserer Redaktion gemeldet. Aus den E-Mails spricht auch eine gewisse Erleichterung, dass das Thema auf den Tisch kommt. <\/p>\n

Tobias Seiter meidet den Schwabtunnel. \u201eAus Sorge um das Leben meiner Kinder und auch um das eigene\u201c, sagt er. Wenn er von Stuttgart-Nord nach Stuttgart-S\u00fcd zur Kita unterwegs ist, sitzt sein vierj\u00e4hriger Sohn auf dem R\u00fccksitz, die einj\u00e4hrige Tochter im Radanh\u00e4nger. Der Umweg koste ihn t\u00e4glich zehn bis 20 Minuten mehr Zeit. Aber: \u201eMan mag sich nicht ausmalen was da beim kleinsten Fahrfehler passieren kann.\u201c<\/p>\n

Lieber Umweg als durch den Schwabtunnel in Stuttgart <\/p>\n

Peter Friedrich aus Stuttgart-West berichtet, dass er seinen Kindern nicht erlaube, mit dem Rad in die Schule in Stuttgart-S\u00fcd zu fahren. Und auch er selbst fahre nur noch morgens bergab gen S\u00fcden durch den Tunnel. Zur\u00fcck nehme er einen drei Kilometer langen Umweg. \u201eIch bin zu oft abgedr\u00e4ngt, angehupt und beschimpft worden.\u201c Einmal sogar mit seinem Sohn. Das sei ein \u201eSchl\u00fcsselerlebnis\u201c gewesen.<\/p>\n

Katharina H\u00f6felmann ist mit ihren Sicherheitsbedenken an die \u00d6ffentlichkeit gegangen. Foto: Lichtgut\/Leif Piechowski <\/p>\n

Wie bei Katharina H\u00f6felmann. Die Mutter berichtete von zwei Ereignissen <\/a>im Februar, bei denen Autofahrer von hinten auf sie zugerast seien und sie knapp \u00fcberholt h\u00e4tten. Ihre Tochter sa\u00df hinten auf dem Lastenrad. Deshalb hatte sie sich hilfesuchend an die Stadt Stuttgart gewandt.<\/p>\n

Die L\u00f6sung, die die Stadt nun umsetzen will: Die Gehweg<\/a>e durch den Schwabtunnel sollen f\u00fcr Radfahrer<\/a> freigegeben werden. Laut dem Stadtsprecher Sven Matis sollen die Schilder n\u00e4chste Woche angebracht werden. Eine Entscheidung, die auch auf Verwunderung trifft. <\/p>\n

Der Vater Tilman Baur, der an der Reinsburgstra\u00dfe wohnt und im Schwabtunnel schon zuhauf brenzlige Situationen erlebt hat, nennt die L\u00f6sung der Stadt \u201eeine Bankrotterkl\u00e4rung\u201c. Einmal mehr w\u00fcrden Fu\u00dfg\u00e4nger<\/a> und Radler gegeneinander ausgespielt. \u201eZusammenst\u00f6\u00dfe auf dem B\u00fcrgersteig sind vorprogrammiert\u201c, sagt er. <\/p>\n

Das bef\u00fcrchtet auch Lisa Schmidt, die die Fu\u00dfg\u00e4ngersicht schildert. Die Freigabe des Gehwegs f\u00fcr den Radverkehr empfinde sie \u201eals absolute Unversch\u00e4mtheit\u201c. Bereits heute gehe es eng und gef\u00e4hrlich auf dem Gehweg zu. Sie erz\u00e4hlt von rasenden Radlern, die sich um laufende Sch\u00fclergruppen schl\u00e4ngeln, von Lastenr\u00e4dern, \u201edie sich einfach an Passanten vorbeidr\u00fccken\u201c.<\/p>\n

L\u00f6sung der Stadt Stuttgart \u201epragmatischer Ansatz\u201c <\/p>\n

Weniger hart ins Gericht mit der L\u00f6sung der Stadt f\u00fcr den Schwabtunnel geht Jonathan Makurath, Bezirksvorsteher im S\u00fcden. Die Polizei habe das Amt f\u00fcr \u00f6ffentliche Ordnung gebeten, etwas zu tun. Der Grund: Bei Kontrollen m\u00fcssen die Beamten offenbar regelm\u00e4\u00dfig radelnde Sch\u00fcler, die \u00e4lter als zehn Jahre sind, ermahnen, wenn sie auf dem Gehweg unterwegs sind. Doch auf der Stra\u00dfe ist es zu gef\u00e4hrlich. Die Freigabe sieht Makurath nicht als langfristige L\u00f6sung, er nennt sie \u201eeinen pragmatischen Ansatz\u201c. <\/p>\n

Die Schilderung von Katharina H\u00f6felmann, die auch bei ihm einging, sei \u201eja nur ein Beispiel von ganz vielen\u201c. In der Sitzung des Bezirksbeirats am 6. Mai hat Makurath die Gefahrenstelle angesprochen. \u201eDas ist eine Diskussion, die wir schon lange haben.\u201c Es gebe verschiedenste Ideen. Doch der Fall bleibe kompliziert.<\/p>\n

Im Nachgang an die Sitzung wird er nun Kontakt mit dem Amt f\u00fcr \u00f6ffentliche Ordnung aufnehmen. Die Bezirksbeir\u00e4te schlagen vor, dass nur der Gehweg bergauf f\u00fcr den Radverkehr freigegeben wird und dass neue Radpiktogramme auf der Fahrbahn daran erinnern, dass hier auch Radfahrer unterwegs sein d\u00fcrfen. \u201eWir m\u00fcssen zu einer Befriedung kommen\u201c, sagt Makurath.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"F\u00fcr viele die k\u00fcrzeste Strecke: Der Schwabtunnel zwischen West und S\u00fcd. Radler berichten von Schockmomenten.\u00a0Foto: Lichtgut\/Leif Piechowski Eine…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":91826,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[3985,1634,3364,29,1234,5715,12959,30,5428,2465,37708,1441,601],"class_list":{"0":"post-91825","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-autos","9":"tag-baden-wuerttemberg","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-fahrrad","13":"tag-fussgaenger","14":"tag-gehweg","15":"tag-germany","16":"tag-rad","17":"tag-radfahrer","18":"tag-schwabtunnel","19":"tag-stuttgart","20":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114467088933992731","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91825"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91825\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}