{"id":918900,"date":"2026-04-03T18:57:15","date_gmt":"2026-04-03T18:57:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/918900\/"},"modified":"2026-04-03T18:57:15","modified_gmt":"2026-04-03T18:57:15","slug":"stuttgarter-autobauer-so-viele-beschaeftigte-sollen-mercedes-mit-abfindung-verlassen-haben-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/918900\/","title":{"rendered":"Stuttgarter Autobauer: So viele Besch\u00e4ftigte sollen Mercedes mit Abfindung verlassen haben"},"content":{"rendered":"

Im April 2025 hatte bei Mercedes-Benz<\/a> ein Abfindungsprogramm begonnen. Das Angebot richtete sich an rund 40.000 Besch\u00e4ftigte in Deutschland. <\/p>\n

Es galt das Prinzip der doppelten Freiwilligkeit, sowohl Mitarbeiter als auch der Konzern mussten der Trennung zustimmen. Ende M\u00e4rz lief das Abfindungsprogramm nun planm\u00e4\u00dfig aus.<\/p>\n

5500 Mitarbeiter sollen Mercedes verlassen haben <\/p>\n

Den Stuttgarter Autohersteller<\/a> sollen durch das Programm rund 5500 Besch\u00e4ftigte verlassen haben. Das berichtet das \u201eHandelsblatt\u201c unter Berufung auf Insider. Der Konzern kommentierte diese Information gegen\u00fcber dem Wirtschaftsmedium nicht. <\/p>\n

\u201eKonkrete Zahlen, wie viele Mitarbeitende sich f\u00fcr eine Abfindung entschieden haben, nennen wir nicht\u201c, teilt er auch gegen\u00fcber unserer Redaktion mit. Beim \u201eAuto-Talk\u201c unserer Zeitung im Oktober vergangenen Jahres<\/a> hatte der Gesamtbetriebsratschef Ergun L\u00fcmali gesagt, dass zum damaligen Zeitpunkt bereits \u201eeinige Tausend\u201c Mercedes-Besch\u00e4ftigte das Abfindungsangebot angenommen h\u00e4tten.<\/p>\n

Mit Verweis auf Unternehmenskreise schreibt das \u201eHandelsblatt\u201c, dass das Management mit der Anzahl an Abg\u00e4ngen \u2013 also besagten rund 5500 \u2013 \u201enicht ganz zufrieden\u201c sei. Es habe mit mehr Wegg\u00e4ngen gerechnet. Nach Informationen unserer Zeitung allerdings verlief das Programm \u201eim gew\u00fcnschten Rahmen\u201c. Das Management soll demnach nicht unzufrieden sein. <\/p>\n

Mercedes \u00e4u\u00dfert sich zum Ma\u00dfnahmenpaket <\/p>\n

In dem Medienbericht hei\u00dft es, dass Mercedes laut Eingeweihten einen Personalabbau im hohen vierstelligen Bereich anstrebte. Wie der Konzern dazu mitteilt, gebe es kein \u201ekonkretes \u00fcbergeordnetes Stellenabbauziel\u201c. Zudem gehe es \u201enicht darum, an einem Wettbewerb teilzunehmen, wer die meisten Besch\u00e4ftigten abbaut\u201c, erkl\u00e4rt der Autobauer. \u201eDie Umsetzung der vereinbarten Ma\u00dfnahmen l\u00e4uft erfolgreich\u201c, teilt er in Bezug auf das mit dem Gesamtbetriebsrat zusammen vereinbarte Paket<\/a> mit, das er Anfang M\u00e4rz 2025 verk\u00fcndete. <\/p>\n

Mercedes-Benz um seinen Vorstandsvorsitzenden Ola K\u00e4llenius will mit dem NLP-Programm j\u00e4hrlich Milliarden einsparen. Foto: dpa <\/p>\n

Dieses Spar- und Effizienzprogramm tr\u00e4gt den Namen \u201eNext Level Performance\u201c (NLP). Mit ihm will Mercedes-Benz bis 2027 j\u00e4hrlich rund f\u00fcnf Milliarden Euro einsparen. Der Konzern will unter anderem die Produktionskosten reduzieren<\/a>, die gegen\u00fcber dem Jahr 2024 um zehn Prozent sinken sollen. Das Abfindungsprogramm war Teil von NLP \u2013 \u201emit dem Ziel, die Wettbewerbsf\u00e4higkeit des Unternehmens langfristig zu sichern und unsere finanziellen Ziele zu erreichen\u201c, so Mercedes. <\/p>\n

Die Abfindungsangebote richteten sich an Besch\u00e4ftigte, die in indirekten Bereichen t\u00e4tig sind \u2013 also nicht in der Produktion, sondern beispielsweise im Personalwesen oder in Vertrieb und Marketing. Einzelnen Besch\u00e4ftigten soll der Autohersteller bis zu 500.000 Euro angeboten haben.<\/p>\n

Auch durch das Nicht-Nachbesetzen von frei werdenden Stellen wird Personal abgebaut. Beim Senken der Personalkosten gehe man sozialvertr\u00e4glich und fair vor, so der Konzern, bei dem noch bis Ende 2034 eine Besch\u00e4ftigungssicherung gilt.<\/p>\n

Mercedes steckt in schwieriger Situation <\/p>\n

Mercedes befindet sich in einer Krise. 2025 musste der Autohersteller einen erheblichen Einbruch seines Ergebnisses hinnehmen, etwa wegen der US-Z\u00f6lle und des harten Wettbewerbs auf dem chinesischen Markt. Der operative Gewinn sank im Vergleich zum Jahr davor um 40 Prozent. <\/p>\n

Die Gesch\u00e4ftszahlen zeigten auch: Die Aufwendungen f\u00fcr die Restrukturierung \u2013 vor allem Abfindungen und weitere Kosten des Personalabbaus \u2013 beliefen sich 2025 auf 1,6 Milliarden Euro<\/a>. Der Gro\u00dfteil entfiel auf die Autosparte Mercedes-Benz Cars (1,2 Milliarden Euro).\ufeff<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Im April 2025 hatte bei Mercedes-Benz ein Abfindungsprogramm begonnen. Das Angebot richtete sich an rund 40.000 Besch\u00e4ftigte in…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":918759,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1830],"tags":[201062,4694,1634,18722,3364,29,30,377,170965,1441,5329],"class_list":["post-918900","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-stuttgart","tag-abfindungsprogramm","tag-automobile","tag-baden-wuerttemberg","tag-beschaeftigte","tag-de","tag-deutschland","tag-germany","tag-mercedes-benz","tag-reg_wall_auto","tag-stuttgart","tag-video"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116342308772731122","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/918900","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=918900"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/918900\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/918759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=918900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=918900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=918900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}