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<\/a><\/p>\nDer Bahnhof Dresden-Neustadt (Archivbild): Die Empfangshalle wird l\u00e4nger gesperrt sein. (Quelle: IMAGO\/Ardan Fuessmann)<\/p>\n
F\u00fcr eine aufwendige Sanierung bleibt die Empfangshalle eines Dresdner Bahnhofs gesperrt \u2013 \u00fcber einen Monat lang. Was Reisende beachten m\u00fcssen.<\/p>\n
Die Deutsche Bahn saniert die denkmalgesch\u00fctzte Stuckdecke im Bahnhof Dresden-Neustadt \u2013 und sperrt daf\u00fcr die Empfangshalle vom 7. April bis voraussichtlich 12. Mai 2026. In dieser Zeit f\u00fchrt kein Weg mehr durch den Haupteingang am Schlesischen Platz.<\/p>\n
Reisende erreichen die Bahnsteige dann nur \u00fcber die Hansastra\u00dfe. Stufenfrei sind sie w\u00e4hrend der Sperrung nicht zug\u00e4nglich. Die Bahn verweist mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte Fahrg\u00e4ste auf die Bahnh\u00f6fe Dresden Mitte und Dresden Hauptbahnhof.<\/p>\n
F\u00fcr das Schutzger\u00fcst verbaut die Bahn mehr als 180 Tonnen Stahl. Allein die 30 St\u00fctzen, auf denen eine Stahlplattenkonstruktion als Zwischendecke ruht, wiegen 16 Tonnen. Die Montage dauert rund f\u00fcnf Wochen.<\/p>\n
Danach beginnt dann die eigentliche Untersuchung der Decke. Erst auf dieser Grundlage will die Bahn planen, wie die Sanierung konkret aussehen soll. Einen Termin f\u00fcr die Bauarbeiten gibt es bisher nicht.<\/p>\n
Die sogenannte Rabitzdecke wurde 1901 eingeweiht. Sie ist nach dem Berliner Maurermeister Karl Rabitz benannt und gilt laut Bahn als eine der ersten Stuckdecken dieser Gr\u00f6\u00dfe, die nach diesem Verfahren gebaut wurden. Die dreiteilige, gew\u00f6lbte Konstruktion mit dekorativen Stuckkr\u00e4nzen \u00fcberspannt eine rund 1.200 Quadratmeter gro\u00dfe Halle.<\/p>\n
Einige Einrichtungen bleiben w\u00e4hrend der Sperrung erreichbar. Lidl, Bahnhof-Apotheke, WC-Anlagen, Schlie\u00dff\u00e4cher und eine DHL-Packstation sind \u00fcber Seiteneing\u00e4nge zug\u00e4nglich. B\u00e4ckerei, DB Reisezentrum, DB Information und Taxistand ziehen vor\u00fcbergehend in die Hansastra\u00dfe um.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nach 125 Jahren Historische Decke wird saniert \u2013 Sperrung am Bahnhof Neustadt 06.04.2026 – 09:29 UhrLesedauer: 1 Min.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":924866,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1835],"tags":[722,17161,2037,3364,2030,29,2386,103011,30,859,2224,939,202286],"class_list":["post-924865","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-dresden","tag-722","tag-17161","tag-bahnhof","tag-de","tag-deutsche-bahn","tag-deutschland","tag-dresden","tag-empfangshalle","tag-germany","tag-sachsen","tag-sperrung","tag-stahl","tag-stuckdecke"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116356645580736623","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/924865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=924865"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/924865\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/924866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=924865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=924865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=924865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}